秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型

【满意】想要用车成本低的选这辆准没错，平时上下班基本上都是用电，用车成本真的是非常的低，两个月半箱油也没有用完。而且开起来没有任何顿挫感，完全就像开纯电车一样。还有快充确实很方便，满足日常需求。车内空间配置算是A级轿车的天花板了，二排地台也是纯平的设计，坐起来也很舒服
【不满意】感觉它的隔音方面做的不是很满意，在高速上行驶的时候感觉噪音比较大，好像窗户没关紧一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对秦plus的外观设计还是比较认可的，如今看脸的年代，车子的外观颜值，我还是比较看重，秦plus的动感年轻设计，很符合我的审美，其实自己购车需求很明确，油价高居不下，想找一款省油的车，且跑长途短途都合适的车子，非混动车莫属了，然而十多万的价格，确能拿下秦plus，性价比确实很高，而且超控性不错，底盘很稳，环保节能全靠它了，同时对它的造型设计也比较喜欢，前脸看上去非常年轻大气，整个车子的精气神表现的很在线，颜色和绚丽度简直是比亚迪的佼佼者，估计谁都能第一眼就爱上吧。
【不满意】说到这车子哪里让我感觉不满意了，我唯一能想起来就是朋友一伙人坐到我车子里面的那个状态，后排真的有点拥挤了，这紧凑型的车子也就适合一些瘦小的人满载出行，像一些彪形大汉还是量力乘坐吧，倒是平时我们一家三口没有妨碍，我就觉得满足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦plus dmi最让我满意的肯定是它的超低油耗，行驶下来，百公里油耗不到五升，这样的油耗真的太让我惊喜了，家用也能为我节省不少的燃油方面的支出
【不满意】我感觉它的外观设计还是缺少了一些运动感，如果能增加一些运动的套件，让整辆车变得更加的运动化，那看起来会更加时尚，更加吸引年轻人的眼光我
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就是一个普通的上班族，预算15万以内的车，需求就是尽量要经济实惠，用车成本不要太高，但是又不想用纯电的，在网上浏览车型的时候，就对比亚迪混动车型的经济实惠印象比较深刻，正好那段时间新款的秦plus刚出来没多久。现在已经拿到车使用了超过一个月了，自己大概算了下，4.3升左右的油耗，这个诱惑对我来说还是挺惊喜的。
【不满意】首先，这款车子悬架比较硬，再加上轮胎也一般，所以过减速带，碎石路时，车内和方向盘，都能很明显的感受到。还有一个就是，驾驶室的置物架，看起来放东西的挺多，但感觉设计的有点不合理，放东西的地方很影响操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个外观设计了，听4s店的销售说这车的外观是由前奥迪的设计师设计的。左前方45度这个角度看过去是有那么点意思
【不满意】不满意的可能就是等待时间太长了，我是2月10号去店里看车订的，当时他们店里正好在做什么上市发布会活动，到这个月才提车。等了快俩月了！！（可能跟我选的这个颜色有关吧）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么考虑买这款车，在燃油车和混动之间徘徊，看了一圈发现燃油车都不便宜，而且油价一直不低，还有上涨的趋势，想要换车的原因主要是以下这些原因:上下班通勤70KM但又没有充电桩，又有充电焦虑，所以只考虑混动不考虑纯电，合资的混动又好贵，所以考虑了BYD。目前车的车况情况:买的白色，本来是下了墨玉蓝的定金，但是太难等了，刚好4S店有白色现车，所以不到一周就提车了，但是有点后悔，白色实在太容易脏了，经常开的话三天一洗必不可少的。预算12个左右，本来是最新考虑合资的，无奈这个价位的合资配置没法看，只有星瑞还可以，但是星瑞喝95的油每天70KM所以不划算，平时的用车需求上下班代步用，偶尔回老家100KM，所以选了120KM版本的。养车成本预算icon:4S店送了4次保养，销售说保养一次200-300左右，所以保养还好，如果有充电条件的话，用车成本会比较低。
【不满意】我买的120丐版没有360全景影像，倒车影响一般般50分吧，没有电动座椅，无所谓拉，加1W可以送充电桩，但是我没有车位所以还是选择了低配，但是需要吐槽的是仪表不是全液晶的，只有中间一小块是液晶的，这个太LOW了，希望下次改款能改过来选装建议:新丰建议上卓越版，多了360会有好点，还多了12.8英寸的显示屏，10.1确实挺小的，在意屏幕尺寸的可以上卓越。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么考虑买这款车，在燃油车和混动之间徘徊，看了一圈发现燃油车都不便宜，而且油价一直不低，还有上涨的趋势，想要换车的原因主要是以下这些原因：上下班通勤70KM但又没有充电桩，又有充电焦虑，所以只考虑混动不考虑纯电，合资的混动又好贵，所以考虑了BYD。目前车的车况情况：买的白色，本来是下了墨玉蓝的定金，但是太难等了，刚好4S店有白色现车，所以不到一周就提车了，但是有点后悔，白色实在太容易脏了，经常开的话三天一洗必不可少的。预算12个左右，本来是最新考虑合资的，无奈这个价位的合资配置没法看，只有星瑞还可以，但是星瑞喝95的油每天70KM所以不划算，平时的用车需求上下班代步用，偶尔回老家100KM，所以买了120KM版本的。养车成本预算：4S店送了4次保养，销售说保养一次200-300左右，所以保养还好，如果有充电条件的话，用车成本会比较低。
【不满意】我买的120丐版没有360全景影像，倒车影响一般般50分吧，没有电动座椅，无所谓拉，加1W可以送充电桩，但是我没有车位所以还是选择了低配，但是需要吐槽的是仪表不是全液晶的，只有中间一小块是液晶的，这个太LOW了，希望下次改款能改过来选装建议：新手建议上卓越版，多了360会有好点，还多了12.8英寸的显示屏，10.1确实挺小的，在意屏幕尺寸的可以上卓越。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子刚提回家不久，使用的这几天最让我满意的是外观和舒适。外观设计造型新颖，符合年轻人的审美观，车子走在路上回头率也不错，颜值高。车子内部空间设计合理，坐在驾驶位置视野好，座椅用料软硬适中，隔音效果好，坐在上面颠簸也不大，挺有舒适感的。
【不满意】车子在在动力上稍微差点，配置的1.5L发动机，感觉车子在刚开始起步的时候有点慢，这点做的一般。其他地方做的都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】我之所以选择秦平plus，首先我觉得这个品牌我很喜欢，比亚迪这个车型已经是国产大品牌了，具备完善的售后，车子造型也时尚，是我自己的菜，入手我觉得还是挺划算的。目前新车一个月，秦plus给我的感觉不仅好开，而且还很好玩，拥有遥控泊车、移动电站和自适应旋转悬浮PAD功能，出游在外用外放电煮个小火锅什么的挺方便。虽然平时遥控驾驶用得不多，但停车后遇到左右两边车子停靠得太近，不方便上车时，这时候遥控驾驶功能就太香了，直接通过遥控指挥车子驶离车位，再上下车，好玩又实用。悬浮式PAD功能也为我提供了最佳的画面观看视觉。都是既贴心又好用的特色功能。
【不满意】座椅配置简单，比较实用的记忆功能缺失，而且没有腰部支持，虽然坐垫的宽度和厚度足够，短距离和静止状态下乘坐舒适性不错，一旦长途出行就会觉得腰部的舒适性不够。行驶的平顺性佳，但受制于轮胎和刹车力度的影响，全力刹车后制动的距离稍微有点远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦plus带给我的用车感受确实是不错的，首先，最大的优势就是动力强且省油，而且和其他新能源混动车比起来，比亚迪的技术很成熟，所以说这也是比亚迪的优势所在。
【不满意】感觉车内的这个噪音确实是比较大的，尤其是在行驶过程中所产生的轮胎噪音以及A柱的风噪，这真的是比较烦人的；就是在噪音比较大的情况下，想用这个音响压制住噪音都是不太理想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】