网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观更加耐看,车身比较稳让人感觉比较踏实,真的让整辆车子的熠熠生辉起来了,舒适性满给力的,包括隔音效果和减震效果都很不错,尤其是座椅调试的很到位,有什么理由拒绝呢,第一眼给人留下的印象特别深刻,自由的感觉真好,随心所欲的开车,令人满意。
【不满意】年轻人应该被被动和时尚的外表所吸引,运用的材质也是挺不错的,座椅真的挺舒服的,在这个价位里面选择还是比较划算的,让我非常的心动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.25万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感受挺满意的,底盘特别的扎实,跑起来不会有任何松散感。动力也不错,而且发动机与变速度匹配得很好,行驶起来很平顺。超车的时候感觉后劲儿也比较足,会让人信心大振。方向盘有着不错的指向性,不会有丝毫发虚感。
【不满意】内饰我觉得一般,看着不像是太高级的车型。一些细节的设计又有那么一丝突兀感,反正就是与车内其他地方的设计格格不入似的。做工其实倒还挺好的,挑不出什么毛病来,接缝的地方看着挺均匀的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是秦PLUS的外观,颜值非常的高。无论远看还是近看,都有一种轿跑的感觉。这个设计非常的独特,也不庸俗。另外日间行车灯的加入也是非常亮眼的,行驶在道路上就是整条路上最亮的仔。
【不满意】买回来的这段时间经常,其他方面挺可以的,不满意的一点就是一个人开着的时候空间方面可以,但是有朋友乘坐的时候,后排坐两个人刚刚好,车里也挺宽敞的,但是坐三个人的时候就有些拥挤,我倒也可以接受。还有就是噪声有点大,有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.36万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3077公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我个人而言,最满意的地方是比亚迪秦PLUS的驾驶感受,作为一款新能源紧凑型轿车,它搭载了丰富的动力系统,包括永磁同步电动机和变速箱,这些动力组合使得车辆在开起来时动力十足,加速响应迅速,给予了我良好的驾驶体验。
【不满意】然而,对于我来说最不满意的地方是比亚迪秦PLUS的外观设计,相比于一些豪华车型,它的外观显得稍显平庸,车身线条不够动感,整体造型也没有什么亮点,还有就是车子没有疲劳驾驶提示功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是准备给家里再购买一代步车的,专门想着买一台时尚,省油的车子,而这台秦plus就刚好符合这个要求啊,裸车还不到14万,既符合我的口味又符合我的口袋,哈哈哈,当时看了就果断选择这台秦plus了,我觉得买还是比较划算的。满意的地方吧我觉得这个车的外观是时尚无比的了,它的外观设计很大气,特别的富有年轻时尚的气息,对我们年轻人的吸引力是特别大的。
【不满意】这台秦plus现在有两个小毛病让我不满意,第一个小毛病就是这台车的漆面有点薄,前几天回老家,在老家那边洗车的时候由于找不到毛巾,我就拿了干净的拖把去擦车,结果都有了几道划痕,虽然不怎么明显但是还是让人很心痛的啊。第二个小毛病就是这台车的减震调校真的挺一般的,别的不说,就说过减速带的时候都感觉车子在剧烈的晃动,像是快要散架了一样,还是挺吓人的,就是这两个问题让人挺烦躁挺不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来想买一个只要能省的车就可以,但是看到秦以后感觉他外观特别漂亮,也特别大气,特别是它的内部空间非常大。前排坐人,后排的话还有很大的一个空间。平时坐5个人完全不觉得挤。而且还非常智能。这点是我没有想到的。之前认为10万块钱左右,有个倒车影像和雷达就不错了。没想到前还有语音操控这个功能都不用摁摁键了。感觉非常高端。这段时间外边天气热。我还可以用手机打开空调。简直太方便了。最主要的是非常省油。1公里刚几分钱,我们全家人非常喜欢它
【不满意】保养的地方离我家有点远不方便,而且买车的时候还需要等车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是车子的外观颜值,蓝色的车身看着很酷炫,而且和新能源车型很搭配,续航能跑到100公里,一个礼拜充一次电就行,颜值上很符合我的审核,又酷又时尚。
【不满意】我自己认为这个车型没有配置电动座椅比较落后,这个东西应该全系标配,如果配了电动座椅我觉得会更有性价比一些。然后内饰的气味也很大,现在还有一股新车的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是省油啦~平时上下班用纯电模式跑,能跑100公里左右,充电也非常的方便,当然在家充电,电费更低,纯电模式充满电能上下班跑3天左右,另外还支持快充,二十多分钟就能充一多半电量,真是太方便啦,刚提车就带孩子家人去了趟老家,用了混动模式,开了一天,一百公里多一点,百公里油耗5.2升,大概也就三四十块钱左右的油费,成本太省啦,这要求燃油车,一百多公里不得六七十块钱的油费啊,哈哈,真是太省啦,能给我的生活增添许多便利!
【不满意】暂时还没有感觉到特别不满意的地方,只是感觉他的音响系统不怎么理想,还有四门上一些拼接的地方做工感觉不是很结实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.45万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1956公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较认可的还是这款车的实力,我个人十分欣赏,车子的内部空间设计的比较合理,车子的整体做工和用料也是相当不错的,动力我也很满意,回家的时候坐车是特别不方便的,驾驶体验非常良好,对于我来说很方便,出行也给我带来了很多不一样的乐趣。
【不满意】这个造型的设计特别的符合我的胃口,给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验,看到实车之后真的也是挺喜欢的,作为日常用车绰绰有余。给人一种非常好的驾驶体验,新车味道有点大,其他的都OK,很有质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子的大方向上做的都不错,小细节上可能做的不是特别的好吧,但是你没有太大的关系真正在使用过程当中我是满意的地方比较多的,比如说他的设计风格跟他整体的一个品质的表情都是很好的,用起来是能让人感觉到比较舒适的一个感受的,所以我觉得这些方向都做的挺不错的,也确实是让我非常满意的一些地方,我就觉得做的很好,很满意。
【不满意】没有什么太大的缺点,一些小细节上面的问题肯定是会有的,所以我觉得可能就是有一些不太舒服的感觉吧,但是问题不大,小细节上的话,我觉得都也是可以解决掉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】