智己LS9 2026款 66 Ultra

【满意】性价比很高，该有的都有，底盘调教非常好，后轮转向非常好用。
【不满意】没什么不满意，如果硬要说，就是做工细节方面还是差一点。但是对我来说没所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实车确实比图片上看着有气势，五米二几的车长摆在那，车头那个贯穿灯带晚上点亮应该很拉风。 颜色的话我觉得我爸那个年纪开，黑色确实很帅，也合适一些。 9的内饰用料是真的下本了，到处摸都是软的真皮手感很好。座椅是真的舒服，带按摩带通风带加热，对我爸妈应该挺友好。 空间也大，六座布局中间有过道，以后带家里老人出门上下车也方便。 这么大个车我以为开起来会像开船一样，但后轮转向一开掉头特别灵活，底盘也很稳，过减速带那种一下就收住了，不像有些车咣当一下。
【不满意】大屏菜单逻辑有点复杂，像我爸50多岁年纪，估计操作不习惯，回头得带他来亲自试试看。 还有个人觉得前脸设计有点太复杂了，尤其是下面那些镀铬条，我反而觉得LS6那种简洁的风格更耐看一点。 而且说实话那个大连屏的设计，就是拐角好硬的感觉！！！我个人还是更喜欢LS6那种能升降的，感觉更有仪式感一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试了一圈智己LS9,底盘确实还算惊喜，搭载双向24度的后轮转向，大车是灵活不少，但第一次用这个半幅的方向盘，还需要一段时间适应，加上了HUD后确实对老司机很友好，不用频繁的抬头低头看显示屏，但个人感觉HUD尺寸偏小，习惯大画幅抬头显示会觉得信息看不够，HUD显示的内容还比较单一，如果要一些趣味性确实比较难，主驾驶的4D机械按摩，力度很扎实很舒适，不过老实说副驾也应该增加一个选装的，右后的使用频率还是没有副驾高，再加上，家里不是只有两个人的话，第三人的按摩就只能是基础的气囊式，如果可以增加选装我认为会是一个买点，相比这些硬件设施，智驾的NOA倒给我很大惊喜，变道超车都很从容，不过风格还是比较保守，如果喜欢更激进的智驾风格的消费者，可能需要一定时间磨合，当然了，整体硬件性价比还是很突出的，方向盘、智驾风格这类主观性极强的软装，试驾时还是得结合自身偏好做取舍。说起来，大电池的增程我还是很喜欢的，单用纯电就够我一周的通勤了，不知道你们怎么看？
【不满意】方向盘和HUD都比较考虑个人的主观感受，建议试驾后再觉得如何选择！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤+跨省长途自驾是我的主要用车场景，试完LS8之后，我又深度体验了顶配LS9，总算体会到旗舰车型的差距。 核心提升就在底盘。双腔空气悬架软硬可调，国道坑洼路面颠簸被彻底抹平，高速过弯车身稳稳当当，连续开四五个小时，驾乘都不会觉得疲惫，太适合经常跑长途的人。整车隔音做得更好，时速110公里车内依旧安静，旅途体验提升一大截。 车身轴距更长，六座每一排空间都更宽裕。第二排带按摩座椅，满载一家人长途出行，所有人都坐得舒服。同样标配后轮转向，车身虽大，但市区代步依旧灵活。 个人建议：如果你经常满载全家长途跨省旅行，对底盘高级感、车内静谧度、全员乘坐体验有高要求，那么LS9贵出来的价格，换来的驾乘提升实实在在。这台车把城市通勤和长途旅行完美兼顾，是多人口家庭长途出游的优选。
【不满意】第一、ls9车身太大，日常通勤有点累赘。虽然有后轮转向很灵活，但车长摆在这，市区窄路、老小区错车、小型地库停车，比LS6、LS8都更考验技术，日常代步便利性打折。 第二、价格溢价明显。整体体验确实越级，但贵出的几万块，更多是底盘和隔音的质感提升，核心动力、智驾和LS8差距没有价格差那么大，性价比不算高。 第三、车身偏高，部分限高偏低的老地库会有点紧张，日常通勤不如小车随心所欲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来买这台车，还真是一段“兜兜转转”的缘分。去年年底的时候，家里老人年纪大了，两个孩子也正闹腾，以前出门一趟，老人喊腰疼，孩子嫌挤，一路上家里跟开辩论会似的。我就琢磨着必须得换台宽敞舒服的车了。前前后后看了好几个牌子，有的觉得底盘太软像开船，有的觉得内饰不够温馨。直到去年年底去看了智己LS9，第一眼就觉得这车有那种沉稳的气场。试驾的时候，底盘那种厚重感和滤震的细腻度，一下子就戳中了我。当时刚好赶上购置税有优惠，加上店里服务也挺热情，没怎么纠结就果断下定了。今年1月顺利把车提回家，到现在不知不觉已经开了6000公里了，这台车算是彻底成了我们全家离不开的“移动大平层”。最满意的绝对是它把“舒服”这件事做到了骨子里。以前开长途，我作为司机总是最累的那个，现在开着它，无论是过减速带还是走烂路，车里都只有轻微的起伏，一点都不颠。而且一家人坐在里面安安静静的，孩子在后排看动画片，老人在旁边打盹，那种全家其乐融融的氛围感，真的让人觉得这钱花得太值了。
【不满意】最让我头疼的就是这台车的车机系统了，感觉像个没开发完的半成品。有时候蓝牙连后排的屏幕死活连不上，行车记录仪也老是提示找不到卡，非得拔下来重新插。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里老三呱呱坠地，原本的车瞬间显得拥挤，换车迫在眉睫。一家老小出动去看车，七嘴八舌提要求。老人要坐着舒服，老婆希望外观好看，我则看重空间和性能。在各大品牌 4S 店穿梭，腿都快跑断了，不是空间不够，就是价格超预算。 直到走进智己展厅，看到 LS9。销售热情介绍，说这是六座车，三排都能让成年人舒服乘坐。当下就让家里人上去感受，老人一坐，直说宽敞不憋屈；老婆看了外观，眼睛放光；我试驾一圈，空悬滤震柔和，像走在云朵上。再看后备箱，满载出行时，行李、儿童用品都放得下。当场就拍板拿下。 最满意的就是它的空间，对三胎家庭太友好。每次全家出动，孩子们在车内嬉笑打闹，不觉得挤。空悬滤震也超棒，过减速带、坑洼路，车身稳稳的，老人孩子不颠簸。
【不满意】要说不满意，就是车机系统偶尔反应慢半拍。比如刚启动时，点击导航功能，得等个几秒才有反应，要是着急赶路，会有点小烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来，换车这事儿可真是经过了深思熟虑。我这退休后，主要任务就是带两个宝贝孙子，一个 7 岁，一个 4 岁。以前开的汉兰达，第三排对俩孩子来说实在太挤了，每次看着他们委屈巴巴的小模样，我这心里就不是滋味。 选车那段时间，我和老伴儿可是跑了不少 4S 店。看了好多款大 SUV，要么就是空间不太够，要么就是一些功能不实用。直到看到智己 LS9，一坐进去，我就知道，这就是我要找的车。第三排空间宽敞，孩子们坐进去再也不用挤着了，脸上笑容都多了。而且，这后备箱，那叫一个能装，俩孙子的自行车、滑板车往里面一放，还有不少空间能放他们的零食啥的。每天下午接孩子放学，看着他们开开心心坐进车里，我这心里甭提多满足了。到了周末，带着他们去公园骑车、放风筝，后备箱里装备齐全，这感觉，真好！暑假再带他们去海边，这一路上，孩子们别提多兴奋了。 除了空间，它的 360 影像在窄路会车的时候那叫一个方便，我这老司机有时候也会遇到不好走的路，有了这功能，心里踏实多了。还有这座椅，特别好清洁，孩子们在车上吃吃喝喝，弄脏了一擦就干净，太省心了。
【不满意】要说不满意的地方，就是这车有时候刚启动，车机反应有点慢，得等个一小会儿才顺畅，要是能改进一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说买这台智己 LS9 ，那故事可就长了。开了好些年 MPV，孩子小时候，就图个侧滑门上下车方便。可孩子慢慢长大，不再那么依赖侧滑门，我就琢磨着换台车。我这人吧，一直对车的造型有要求，想要那种优雅的，开着还得有乐趣，又得是大型 SUV ，最好还能保留三排座椅，方便全家一起出门。看了好多车，要么造型不满意，要么驾驶感受差点意思。直到遇见智己 LS9 ，它那流畅的线条，时尚的外观，一下子就吸引了我。试驾的时候，驾驶起来那叫一个得心应手，乐趣十足。当下就决定，就是它了！
【不满意】要说不满意的地方，就是有时候车机系统反应有点小卡顿，虽然不是经常出现，但偶尔遇到还是会有点影响心情。希望后续能通过 OTA 升级优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一位陪读妈妈，孩子在省城读高三，每周我都要往返老家与省城，单程 200 公里。我入手了智己 LS9 ，真的太适合我的需求了。记得刚决定买车时，我对比了好多款车。当时就想，一定要买个大空间的 SUV，这样孩子周末在车里也能有个安静的环境补觉和复习。去 4S 店看车时，一坐进智己 LS9，我就被它宽敞的空间吸引住了。销售给我详细介绍各种功能，我心里就认定它了。提车那天，心情超激动，感觉以后出行有了可靠伙伴。这几个月开下来，它真没让我失望。大空间让孩子在后排能舒服躺平休息，周末他用后排屏看网课也很方便。每次周五回老家带上各种特产，周日晚返程，后备箱都装满孩子的复习资料，完全不用担心空间不够。而且驾驶起来很稳，车内安静，孩子能好好休息，我开车也轻松。 当然最满意的还是它的空间，真的太宽敞舒适了，对我和孩子来说简直是移动的温馨小窝。
【不满意】目前开下来，要说不太满意的，就是它车机系统偶尔会有点小卡顿，不过重启一下基本就能解决，也不影响正常使用，希望后续能通过系统升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这车很大一部分是冲着感知硬件和智驾天花板去的，高速和快速路上的辅助驾驶可用率确实高，自动跟车、主动变道超车（手搭着方向盘的前提下）、匝道汇流时的速度管理都比较老司机，不会出现那种猛刹一把把咖啡泼你衬衫上的情况。雨夜模式2.0那个补盲视野也是真有用，暴雨天右侧盲区能亮出来一块，安全感加分。
【不满意】车机聪明归聪明，偶发小毛病最败好感——比如语音识别偶尔要你重复一遍才吃进去指令，副屏某个动画拉伸不对齐，或者冷启动时主屏加载图标迟疑一秒半。单独看都不算事儿，但三十多万旗舰每天用，你会期待稳定如水而不是隔几天一个小彩蛋。另外自定义场景模式的触发条件设置对普通人来说太绕，建议出一个懒人预设包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】