网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔11 » 2022款 长续航双电机版 4座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 42.19万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到我的爱车阿维塔11,最令我满意的就是它的内饰设计。塔子的内部成功营造出非常不错的科技感,中控屏的尺寸比较合适,还搭配了副驾驶娱乐屏,用起来是真的方便。车内还有有64色的氛围灯,营造出非常不错的气内氛围。而且这车的驾驶舱采用的是环抱式的布局,层次分明,散发出不错的科技气息,而且做工方面足够精致,这样的内饰设计比较吸引年轻人,包括我。
【不满意】不大满意的是,塔子的车内音响有点硬邦邦,不过听说之后会升级,所以我还挺期待的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 38.99万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2684公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对阿维塔11满意的地方有点多,它的智能辅助驾驶很丰富,可以说在同级别中是占据领导地位的,平时我在市区驾驶,超车、控制车距它都能给予我帮助。上了高速又有全速自适应巡航系统,缓解疲劳的一把好手。颜值还好炫酷,前脸有点太空舱的感觉,车顶配了个溜背,尾部还有一个赛车的车窗,怎么看怎么帅气。
【不满意】目前来说,没有不满意的地方,一切都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.49万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的方面就是外观内饰表现都很棒,反正我是很中意!还有后座特别舒服,真的有行政级车那味儿。
【不满意】我个人对塔子没有啥特别不满意的,闺蜜倒是认为后排应该加个腿托,这样就真的媲美航空座椅了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 38.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
喜欢阿维塔妖妖的人都是因为被妖妖的外观深深地吸引,大胆自信个性前脸,身线条,再到别样的后窗设计,放在那就能一动不动把你打动。外观颜色有白、灰、红、雾绿、亚光墨灰、亚光素白,白灰红是基础色免费,雾绿6000大洋,亚光墨灰、亚光素白10000大洋,土豪随便配。个人喜欢白色,白色配前大灯,后尾长灯太帅了。
内室⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
五座、四座版本,看个人需求,四座版本可以说百万级别内的车最好的。
五座可以选超纤素黑,NAPPA素黑,四座可选NAPPA青灰或NAPPA勃艮第红,个人超级喜欢勃艮第红,勃艮第红不是很耀眼的红,是那种优雅,非常有质感的红。
【不满意】最帅的外观,最美的内室,都用在好看上了,可惜座椅不是很舒服,相信塔子会越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1667公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以我会选择阿维塔,大致的原因就是它碾压同级的智驾系统:不得不说说阿维塔有最好的智驾系统,标配了3颗激光雷达,30几颗智驾传感器,超高智驾配置带来极佳的智驾体验。在选车的时候,通过蔚来,特斯拉,小鹏,理想等一系列新能源车的试驾对比,给我的感觉就是:阿维塔的辅助驾驶是最好使,最安全的,塔的智驾就像老司机一样柔顺。
【不满意】我是一个很喜欢露营的人,露营装备也很多,帐篷、天幕、可拆卸座椅、吊床、折叠小推车等等都是配齐全了。但有个小问题就是小塔的后备箱容量就显得有点小了,往往塞把露营装备放进去就填满了,要是后备箱再大一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.49万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1676公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去年那会儿我就关注到塔子了,因为它的外观设计确实是很对我的胃口,我又是个不折不扣的颜控,那我肯定就要把它拿下。在网上看图片的时候我就觉得蛮合我心意的,后来去店里看了实车就发现视觉效果确实不错,所以最说满意的地方肯定就是外观了,封闭式的前脸 F形的大灯,辨识度特别高,侧面车身线条流畅,无边框车门和隐藏式的门把手设计看上去简洁大气,花瓣式的轮毂也很有设计感。
【不满意】之前开车的时候听广播,智驾提示音和导航音老是会把广播音盖掉,一路开下来就听见导航音了,基本是很难听到一期完整节目的,但是现在OTA升级之后我把它调成简洁模式就不会出现这种情况了,挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我这个新手来说,最满意的地方当然是阿维塔11的智驾功能了,出去旅游的时候跑高速太累了可以用智驾放松一下,三颗激光雷达的加持让阿维塔11的智驾技术稳如老司机,自动变速、换道等都很稳,关键的是有时候倒车遇到困难了还可以用自动泊车,真的很实用。
【不满意】我觉得塔子11的尾翼可以再整大点,这个电动尾翼虽然很帅,但是尺寸有点不够,可以参考下那些炫酷跑车的尾翼设计,让塔子11更加有辨识度,现在这个设计过于低调了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.29万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿维塔这个品牌虽说是新势力,但它还是真的有干货,我在没有买车之前就已经听说了它,是积聚了长安、华为、宁德时代三位大佬的实力,看网上大家对它的评价也是比较高的。说实话,试驾了这么多同级的车型,还是阿维塔11更符合我的要求,智驾功能是我买它的主要原因。现在车子也开了一段时间了,感觉还可以,特别是上次体验了它的城区NCA功能,很好用,它会自动识别红绿灯的状态,可以根据当前的交通状况超车、变道,遇到行人的时候就会主动停车避让,反应速度挺快的,在安全方面完全不用担心。跑高速的时候也可以用高速NCA功能,所以现在我出远门就很喜欢开塔子,比起家里的几款车,塔子更让我省心,开起来也更加轻松。
【不满意】到现在为止我还真的没有发现塔子有什么让我特别不满意的地方,也有可能是它的优点太多了,让我忽略了它的小缺点,哈哈!真要说的话,媳妇觉得这车的座椅偏硬,坐久了会有点不舒服,不过买一套坐垫就可以解决了,也不是什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.29万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说都挺满意的,尤其是内饰这块跟试驾的工程车比起来提升了不少,视觉效果和触感都比较高级。智驾这块是我最喜欢的,高速NCA用好之后开车特别轻松,高架上车流比较少的时候我基本都是全程开启智驾,阿维塔11的智驾确实牛,无论是超车并线还是避让车子加塞都安排得井井有条,比起自己全神贯注的开车确实轻松不少,这也算是一种驾驶乐趣吧!
【不满意】那应该就是音响这块了,讲实话阿维塔的音响比起一般车子其实可以了,但是毕竟价格都到30万了,音响的品质确实没跟上,我都有改装的打算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2022款 长续航双电机版4座 |
| 裸车购买价 | 38.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新手女司机一枚,塔子是老公送的春节礼物,我最满意的是它的智能配置,尤其是智驾功能,只要地图够精细,它能自己按照导航规划的路线行驶,在哪个路口拐弯、走那条道都不用我操心。以前拿老公的油车练手时,每次转向我都要把速度减到很慢,然后等旁边车道的车过完了我才敢转过去,只是要被后面的车一直按喇叭催。也好得我是女司机,要不然后面的车早就开骂了吧,哈哈!现在有了塔子的智驾功能,需要变道的时候,它能自己打方向,而且动作比我熟练多了。遇到车子加塞,它能自己避让,基本上没我什么事儿。
【不满意】我开车喜欢听音乐,塔子的喇叭挺多的,但是听歌的时候,感觉音质不是很理想,不知道是不是我没有仔细调声场的原因,我也不知道这套音响的声场该怎么调才最好听,刷视频也没有发现有哪位大师来教这方面。改天有空我自己慢慢研究吧,实在不会就换一个牌子的音响试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】