小鹏汽车P7 2023款 P7i 702 Pro

【满意】我是首批小鹏p7i的车主，今天我想在这里跟大家分享一下这大半个月的用车感受。 1.先从外观来说，我是被p7i的外观设计所吸引住，低趴宽体的运动姿态和前后贯穿式的LED灯组设计，其次是新增的“星际绿”的外观颜色，很高级的颜色让人有眼前一亮的感觉，提高了我的驾驶乐趣。 2.新款小鹏p7i对比旧款也做了很多升级，配置方面标配的电吸门电尾门提高了出行的便利性，内饰方面方向盘和中控台也采用了G9的同款设计，使储物空间更加丰富，还增加了车载智能香氛系统。 3.车机系统芯片升级了，流畅度提升了功能应用也增多了，而且呼叫小P的语音识别也更加的智能化和人性化，反应很快！对于音乐爱好者很喜欢的是丹拿音响的音效品质也有升级，新车升级到7.1.4的全景声。 4.续航方面比旧款续航扎实了很多，充电速度大大提升了，p7i的底盘也做了升级，操控感和稳定性都有一定的提高。 5.让我最惊艳的是新款的智能辅助驾驶，芯片改为双Orin-X芯片+双激光雷达组合，车道居中辅助、停车场记忆泊车等功能，首个是实现智能辅助驾驶系统XNGP，智能化又上一个台阶。 总的来说，这次小鹏p7i升级让我惊喜又意外，真是同价位的性价比之王！希望这个分享可以给观望小P的鹏友带来帮助????
【不满意】蓝牙钥匙感觉不太灵敏，最好能优化一下不拿实体钥匙，后备箱脚踢功能也能实现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看到和买车就短短三天时间，卖了油车立马就买了佩奇，期间看了海豹、极氪001，所以，万达看见的第一眼就确定是它了，我比较偏重豪华感和舒适感，坐进去的一瞬间，就确定是它了，星际绿和白内饰，还有丹拿，确确实实打动和击中了我，星际绿没说的，看见的朋友都说这个配色很好看，开在我们小县城也是回头率巨高，和海豹的乘坐感受不同，确实是轿跑的低趴效果感受；充电超充相当Nice，差不多上个厕所时间就可以满电出发；我偏好舒适模式，即使动能回收低，舒适模式也满足了原奔驰车主的舒适要求，不晕，踩油门也没什么顿挫感；辅助驾驶没说的，我没选城市Ngp，就光高速这一项，确实是让我深刻体会到了什么叫科技改变生活，朋友买的海豹的自动驾驶只能跟车调整车距，但是小鹏确确实实让我感受到了什么叫科技，上高速全程手握方向盘就OK，自动变道，自动入匝道，对于我这个上高速眼睛就犯困的人来说，救命稻草，总之再也不会为了出远门自己开不动车而忧愁。702版本我在市区基本上是十几天一充，够用到无敌，在高速上120时速下也不会掉电太快，测算了一下能满足650公里左右的往返，至于市区，那就是妥妥的没任何担忧和担心，空调随便开，音乐随便大，油价上涨对我无压力，总之，选择小鹏P7I确实是非常满意的，大家去试驾吧，就知道什么叫差别和科技改变生活。
【不满意】无线充电太慢，为什么不选双层夹胶玻璃我直接没明白
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆新能源选择了小鹏P7i.试驾后果断入手。是在深圳观澜点提车的，整个提车过程很顺利，同样交付后真没失望。外观选择了帅帅的黑色，内饰也选用黑色。最喜欢这车的一点，智能化真的是一级棒上，随时呼唤小P为你服务，让我这种开车无法去分心操作其他真是太有用处了。一路上，我觉得最应该夸的是小鹏的自带导航，真的很方便，不用架住一个手机在那里，还有语音交换也特别好，反应灵敏响应快， 一路上嗨着歌过去的，丹拿音响的音质也特别好评。还带了外放功能，这去户外都能省着带上蓝牙音箱了，后排的位置也挺舒服的。驾驶模式也可以随意切换，智能辅助驾驶这块需要学习后才能使用，我还没用上 哈。充电选用超快充45分钟可以达到百分之90的电量，一餐饭时间。出行之前要收拾东西，本以为P7的后备箱很小，放不下太多东西，直到我把所有的装备搬下来之后我觉得我低估它了，两个行李箱下去还有空间塞下别的东西，续航也从P7做了一个提升，达到了702。言归正传~开电车出门旅行真的很省钱。值得推荐的一款!
【不满意】深圳区域小鹏充电桩少，还有新车主只送4年1500度年，老车主都是终生的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三月底买了小鹏p7i，这是我人生第一辆电车，以前开的奔驰，说实话，50万的奔驰都没电车香！城市代步足够，702公里的续航，实际能跑600左右，智能语音也非常不错，能够完全解放双手，你对小p发出指令都能很敏捷的做到。360全车影响也非常好，新手特别适合，对于我们这样的老手，窄的地方过去的时候也能看到底下两边。另外系统也很好，一点不卡，空调出风也非常智能。辅助驾驶简直无敌了，根据自己需求可以调整，自动泊车，高速行驶都非常实用，自动泊车也可以，可以根据记忆泊车，安全性非常高，省略自己每天停自己车位的繁琐过程。总之来说体验感，未来科技感很不错，大家可以试驾。
【不满意】前排空间还可以，后排空间能再大点就好了，天幕如果有光感天幕就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一位小鹏P7i的车主，我想与大家分享一下我的真实用车感受。 首先，小鹏P7i的智能驾驶功能让我非常惊艳。它配备了多种高级传感器和摄像头，可以实现自动泊车、自适应巡航、智能变道等功能。在高速公路上，我只要开启NGP功能，车辆就能自动保持一定的车速和车距，并且自动变道，让我感到非常放心和安全。 其次，小鹏P7i的底盘表现也非常出色。让车辆在行驶过程中更加稳定和舒适。即使在高速行驶或者复杂路况下，车辆也能保持良好的操控性和稳定性，驾驶感觉更接近德系底盘。我一般采用低能量回收模式，舒适模式的油门响应会稍微慢一点。 总的来说，小鹏P7i是一款非常优秀的电动车型。它不仅拥有智能驾驶、稳定底盘等高端配置，还具备长续航、快速充电等实用功能。这些优点让我深深地爱上了这辆车，也让我对未来的出行更加充满期待。
【不满意】刹车踩得松的话，偶尔会发出咯噔噔的声音 玻璃胶条的密封做工有些差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人99年 坐标合肥 4年汽车销售经验 3年广本 一年奔驰 之前开的是四代飞度 因为离公司还是比较远的 单天往返50km左右 之前开着小飞度油耗也不高 一个月大概加4次油 用车费用在1000块钱左右 因为上下班距离比较远 考虑到油费加上保养 还有一点觉得今年的电车肯定会卷的很厉害 所以今年年初萌生出了买个电车的计划 传统车企的电车哈哈不多说直接pass 刚开始也就想换个十几万的车子 第一个看中的是深蓝slo3 年轻人就是看中颜值 后来也看了一下比亚迪 其实本人对比亚迪好感度也不是特别好 销量一下子上这么快 各方面品控个人还是觉得差点意思 后来也看了特斯拉的3还有比亚迪的海豹 汉没考虑 因为年纪 后来就做了各方面的工作 20年小鹏刚开始坐车的时候那时候说实话不太看好 2月中下旬同事去看哪吒s的时候我推荐问了一下小鹏p7 也问了一下价格（之前同事广本离职后在小鹏当主管 ）那时候480e的价格优惠2w2 结果同事买了哪吒s 我一下看中了小鹏p7的颜值 后来在网上各种了解数据 觉得都非常不错 直接现在网上先下定了（因为平时工作比较忙 ）后来听说3月份新款p7i就要出来了 我同事非常推荐 我也想着也就再等等了 因为其实预算也有限 后来新款价格出来比老款的480e差不多贵了5w但是想想当天下午去看了毕竟电车还是要买新款 所以忍痛下定了新款 好的几个点吧 1.底盘调教非常舒适 对比了一下奔驰E感觉可以媲美 而且底盘的回馈也非常清晰 这点很棒 2.本人是个音乐迷 也是个杰迷 对音质要求还是非常高的 p7i的影院模式 然后我的音量一直在6-7左右 音质效果真的非常棒 特别是高音 3.续航：90%电量在518km 高速跑了很多次 全程开空调23度的情况下可以跑到470左右 这里地图有个bug 刚开始会显示到不了 但是慢慢跑续航就会慢慢出来 4.高速NGP 因为高速我跑的比较多 NGP真的非常好用 但是不好的地方就是并入车道时还是需要自己介入的 因为貌似只能识别正前方的物体 而且车道偏离预警太频繁了 总是滴滴滴哈哈 我觉得有点烦 智能化就不说了 买小鹏就是要他的智能化。6.电耗：电耗这块是相当满意的 我自己开的基本上在12-14左右 当然短途除外 所以续航能达到1：1乃至1：1.1 ，因为新增加了热泵空调 所以空调的制热还有制冷效果都非常棒 响应也很快 还有一点就是app上面的远程控制也是非常方便 （打开空调调节温度 奔驰的车子只有3年有效期???????? 过期还要自己花钱买 还有进出车位 真的特别方便 有的时候后备箱后面空间比较小 就会用这个功能 还有自动泊车 真的非常灵敏 我和我对象在车里看着方向盘打的频率都惊了 而且自动泊车的准确度比奔驰高多了！！！）
【不满意】不好的地方就是座椅还是不太符合人体工程学吧 虽然座椅变软了 但是长途开车还是会腰疼 所以我自己都是买的腰托（因为座椅上的支撑不上）后排座椅也是 坐久了会腰疼 其他对于我来说完全够用了！ 而且新车无线充电真的很鸡肋 苹果手机会发烫 所以我自己用的转接口充电还快点 还有一点就是NGP有的时候别人突然变道到你前面的时候NGP会自动加速 然后过个几秒才会减速 个人对这个来看还是比较理解的 因为毕竟还是辅助驾驶 还是需要人来掌控 至少比奔驰还有绝大部分品牌是要好的 ！！ 不过NGP这个功能对于我这个一开高速就困了来说的人的话简直是个福音 现在基本上能开个4.5个小时。还有一点吧 感应尾门这个功能没啥用 我踢了好多次没反应 奔驰的还是很灵敏的 不知道啥逻辑
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【动力】
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【其他】

【满意】仅仅三周就跑出了3000公里，以前开油车，一年才跑了8000公里。 最满意的就是续航，第一次从重庆开去成都大熊猫繁育基地，已开里程和续航里程想加，还比充满电518公里，多了30公里。 智能化，基本上所有功能都可以用语言完成，真正做到君子动口不动手。 驾驶舒适度，以前是老司机，开车稳健，现在变成了车神，行车更加果断了。 颜值是非常能打，走在路上都是最靓的崽。 辅助驾驶太香了，高速NGP越来越好了。
【不满意】因为觉得在重庆，就算是XNGP也不好使，所以当时选择了Pro版本。 实际体验了NGP之后，才知道XNGP有多香，红眼病是犯了又犯。。 不过，辅助驾驶更多的是人机配合，驾驶人要知道辅助驾驶的极限在哪，不能完全托管，毕竟自己的生命安全要自己负责，自己承担。
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【性价比】
【其他】

【满意】关注了很久20到 30价位的新能源车，主要 对象是极氪001和比亚迪海豹，海豹内饰不太好看，001最近负面新闻太多了，正好小 鹏口7上市了，立马去试驾了 【外观】银色外观很有科技感，灰白内饰非常 对我的胃口 【动力表现】 虽然两驱，但是市内跑加速游刃有余 【充电时间】 去的小鹏的快充站.400v快充，基本从 200km 到500km，30 分钟不到，而且小鹏专用。 【智能化】 最想说的是智能化，第一感觉，是语音助手 反应非常快，例如一些基本操作，开关车 窗，导航什么的，基本上说完就立马开始执行操作。还有就是智能泊车，非常好用，本身自己倒车技术很烂，智能泊车和记忆泊车 给我省了很多事，一开始还担心有刮蹭的风 险，事实证明我想多了 【续航】 续航基本和 wltp 1比1
【不满意】第一是没有hud，我觉得hud还是很实用的。 其次是无线充真的不太好用，第一，颠簸的话，充电会断，第二是发热而且充电慢
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观设计： 最满意绕不过的话题肯定是小鹏p7的外观设计以及处于第一梯队的科技和辅助驾驶。p7首次亮相后我被它的设计所深深震撼，轿跑风格的设计，科幻的前脸，前卫的设计让我意识到这是一辆来自未来的车！并且这次p7i没有大刀阔斧改设计，依然保持着原有的未来气质，但细节更加出众！现在看燃油车，简直就是上个世纪的产物。 在p7i发布在即的时候，我还在看其他品牌新能源，理想L7、蔚来ET5、极氪，但都因为价格配置或试驾体验等原因让我在犹豫。但是缘分就是很奇妙，此时p7i杀出来，我综合对比了一下朋友的p7后，发现各方面都很符合我心目中汽车的预期（也有遗憾，放在下面不满意说）。首先就是价格打下来了，其次是老款p7可望不可及的配置：方向盘加热，座椅通风加热、电吸门、电尾门、激光雷达、g9同款车机，免费的NGP…… 更让我心动的是老款p7的槽点的优化升级：方向盘手感差、触控键误触、无线充电蹩脚等，因为我是比较在意细节的，所以最早除了价格因素意外，那些戳痛处的细节也是我当时没有购买老款p7的很大一部分因素，但这次都一一升级，所以这次的购车时机完全成熟！将小鹏p7从心愿单开到现实中来，我用了几年时间的等待，在提车的那一刻激动的心情，完全值得了！ 2. 全场景语音： 小p全场景智能语音，这个真的是跨越人工智障和人工智能的鸿沟，无需唤醒词意味着人工智能需要实时监听人类的语言，并迅速作出分析，“他说的话我听懂了没”，是有一定的技术深度在里面的。并且前后排各不干扰，消除了车内在欢声笑语，需要让他们“停一停，我让小p控制一下xxx”的尴尬。智能语音也保证了我们专注于驾驶的安全。 3. 续航： 我是 pro 版本加上19寸轮毂，WLTP工况90%续航495km，86度电换算下来平均15+kwh/100km，开空调的话会达到20，不开空调温柔开最低的时候能开到10+kwh，和WLTP计算出来的几乎是1:1，可以说是非常可以了。 4. 购车&提车体验： 小鹏的售前顾问都是年轻靓丽的俊男靓女，很能理解我们年轻人购车的需求和想法，而且都非常的专业，购车体验自然而然是非常nice的。 提车的时候发生了一些小插曲，不过南京江宁交付部门的同学也都很耐心负责地去帮我解决问题，最种各方面都是非常满意的，开开心心提车！ 5. 小鹏APP中的专属客服 这是之前开传统燃油车体会不到的安全感，有什么问题直接去专属客服群里问就好了，不需要打厂家电话按0等待人工服务。买车不只是买一台车，而是周到贴心的用车全流程服务，希望小鹏在服务方面越做越好！
【不满意】电动车不送充电桩，都和某果学会了是吧，买电子产品不送充电器！哈哈哈！充电权益说多不多，四年1500度/年电，且年度不会累计，总感觉用着别扭系统整体功能做得已经相当不错了，但是有的细节小鹏明明还能做到最好，但偏偏有时候功夫没有用在刀刃上，比如仪表盘切换信息，滚轮是反人类的设计，也没有过渡动画，每次调节心智成本高，不知道要下一个切换到哪里。但偏偏在车机控制玻璃上细节做得很好，但其实并没有什么用。。。底盘太低了，之前也是开轿车，但没注意p7是轿跑，没上牌就干到了底盘，不过还好不严重，以后坑洼路段悠着点
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【其他】

【满意】最满意的地方就是小鹏p7i的智能辅助驾驶系统和超帅的轿跑外形
【不满意】最不满意的地方就是觉得小鹏汽车的营销做的不太行，在别的车企那边，可以花很多成本去宣传自己的车型，让消费者充分了解车企的产品。但是小鹏呢不知道为什么，我在网上所看到的宣传大多数都是车主自发的宣传，宣传自己的体验效果和车子的功能参数。不知道这一波操作是该说小鹏的营销是成功呢还是失败。车是好车，就是不太爱宣传。希望小鹏能意识到这个问题。
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