网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2023款 P7i 702 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 19.79万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8380公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏 P7i 在多个方面都很不错!!首先,其智能驾驶辅助系统真的很棒。系统具备高精度的传感器和先进的算法,能够在各种路况下实现自动巡航、自动泊车、车道保持等功能。在高速公路上,自动巡航可以根据前车速度自动调整车速,保持安全距离,大大减轻了我的驾驶疲劳。自动泊车功能对于我媳妇来说更是福音,能够快速准确地将车辆停入车位,不用我媳妇操作。其次,小P整车的内饰设计充满科技感与豪华感。进入车内,首先映入眼帘的是一块超大尺寸的中控显示屏,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的功能。我选配了纳帕真皮座椅,坐感舒适,有加热有通风,功能齐全。车内的氛围灯可以根据不同的场景和心情进行调节,还能设置成根据车速进行调节。还有,车的动力性能十分强劲。推背感十足,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松超车。这种强劲的动力不仅带来了驾驶的乐趣,也为紧急情况下的超车提供了保障。
【不满意】小鹏 P7i 也存在一些不足之处。其中,后排空间较小是一个比较明显的问题。由于车辆采用了溜背式的造型设计,后排头部空间受到了一定的限制,对于身高较高的人来说可能会感到有些压抑。同时,后排腿部空间虽然在同级别车型中不算太好,尤其是在满载的情况下,后排乘客的舒适度会有所下降。此外,车辆的后备箱空间也相对较小,对于一些有大量行李来说可能不够用。另外,小鹏 P7i 的车机系统在某些情况下会出现卡顿的现象,影响了用户的使用体验。比如白色黑色界面切换的时候,虽然这种情况并不经常发生,但对于一款主打科技感的车型来说,这是一个不足的地方,另外就是提车答应的积分,到现在还没有到账。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 20.09万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏 P7i 702pro 令人惊喜不断。驾驶感受一流,加速迅猛且平稳,操控精准。系统操作流畅,界面简洁直观。智能语音响应迅速,识别准确,极大提升了驾驶便利性。手机控制功能强大,可随时查看车辆状态并进行远程操作。续航里程更是出色,702 公里的续航让人无需频繁充电,长途出行也毫无压力。无论是日常通勤还是长途旅行,小鹏 P7i 702pro 都能满足需求,是一款非常值得拥有的智能电动汽车。
【不满意】小鹏 P7i 702pro 虽有诸多亮点,但也有一些不足。后排乘坐空间稍显局促,对于高个子乘客不太友好。底盘高度偏低,在通过一些崎岖路段时需格外小心。后备箱空间也比较有限,难以满足大量物品的装载需求。此外,提车时间较长实在让人无奈,漫长的等待容易消磨消费者的热情。希望小鹏在未来的车型中能对这些方面加以改进,为消费者带来更加完美的驾乘体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值狗的第一选择!大溜背造型真的满足了开轿跑的心,外观设计简直美得点。它天生就散发着迷人的气息。车头最吸引我的点是那条贯穿式弧形灯带,亮起来更是我过目不忘。而且前包围下的高亮黑烤漆点缀更提升了它的独特魅力。对于颜控的我来说,这样的设计绝对是一大亮点。就是反正符合我的审美,圆润不锋利,线形又不圆滑,溜背小翘臀非常性感,战斧式轮毂肌肉感十足,在路上行驶回头率杠杠滴。
【不满意】其实没有什么不满意就是空间稍微有一点点小,但是这就是轿跑的设计,也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 25.66万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5692公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意小鹏P7i超高的颜值,简直可以堪称是来自未来的座驾,看科幻片的时候有一些宇宙飞船设计的特别超现代,小鹏的外观给我的感觉就是如此,轿跑的外形设计语言,酷炫的灯光设计,再叠加车内先进的科技配置,有一种自己变身科幻电影主角的错觉。
【不满意】遗憾的是天窗不能开启,减少了吹风的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12284公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏是给我深刻印象的第二大新能源车品牌,第一次看到是在停车场,有一辆小鹏亮着车灯,忍不住好奇这是啥车,太酷炫了。于是就种草了小鹏,第二天就去了4S店了解,各方面都很满意,和家里就购置一辆电车达成一致后,终于入手,开上了心心念的属于自己的高颜值小鹏。经过大半年的实际用车体验,证明了我没有选错小鹏。
【不满意】后排和后备箱空间没有那么大,如果车辆满载,有点拥挤感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7i最开始让我满意的必须是他的颜值,但是随着时间使用的越久,我发现它是真的有料。对于我这种新手司机来说,智能驾驶、自动泊车入位这些功能对于我来说简直太重要了,每次侧方位停不进去的时候让它自己停,缓解了在路上一直停不进去的尴尬。除了冬天续航都还比较不错基本上可以保持1:1持平,总的来说还是很满意的。
【不满意】冬季电池的续航稍微弱一点,冬天空调和座椅加热一起,会掉电比较快一点,冬天充满基本上能跑400公里出头就已经很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 23.1万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还没觉得干啥呢提车就快一个月了,在我体验小鹏P7i 的过程中,对于P7i这款车越来越满意了,也强烈推荐给大家,真的很好开,功能非常多,从外观到内饰都很满意,从驾驶到科技做的都很好,我现在都不用自己停车~以下这几点都是我真实感受
【不满意】后排空间没有那么大,三个人坐稍微有一点点挤,但是日常也够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 24.59万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是外观特别满意,非常非常酷,续航扎实,pro 版在加速方面也很优秀,高架和高速 ngp 一直很好用,目前没出过问题
【不满意】在闵行交付中心提车时,交付人员和收费人员的态度非常差,导致提车时候一点都不高兴,如果有车友要提车能换地方就换个地方提吧,千万别去闵行提,离又远,态度还非常差,建议小鹏注重一下线下服务的体验和管理吧,好的产品口碑需要每个流程的人都去维护。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3026公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方其实还是p7i的外观和内饰。流线型的外观和特别有科技感的灯带,内饰这块没有很花里胡哨但是感觉很合适刚刚好。再就是电车的便捷性了,特别是现在天气冷了看到旁边油车在加热发动机,而我上车就走。时不时补补电,每个月的花销很低,个人觉得整车没有啥槽点的。????????????????
【不满意】好想要座椅按摩,想要更大更长的屏幕!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 702Pro |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 464公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来去年就有想买电车的计划了,但听说在北方使用新能源车冬天能耗会很高,并且各个品牌有着不同的缺点,就一直想着再观望观望,总之由于工作或是各种原因,我迟迟没有去实际体验电车,可就当今年P7i上市时,由于我本人是很喜欢轿跑车型的,一下就被P7i的外观吸引住了,在去门店实际试驾过后,我一边感叹着科技的进步,一边心里浮现出一句:“这就是我想要的车!”
首先车子的颜值很高,这是我个人最满意的部分,其次我觉得这辆车平时续航里程扎实,能耗没有朋友们说得那般夸张,是可以达到甚至超过1:1的,另外P7i的智能化配置丰富,辅助驾驶等功能更是方便好用,这些都是让我很满意的点。
【不满意】后排座椅有点偏硬,坐得时间久了会有点儿不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】