奔驰S级 2023款 S 450 L 4MATIC

【满意】对我来说，奔驰S级一直是我梦寐以求的豪华轿车之一。我对它独特的魅力、卓越的品质和出色的驾驶体验充满向往。2023年1月，我终于实现了我的梦想，并成为了一位奔驰S级车主。我选择了S 450 L 4MATIC版本，这是一款配备了丰富配置和四驱系统的车型。裸车价格为128万，优惠幅度不大。首先，我要说的是我最满意的方面。奔驰S级的驾驶感受令我不知道怎么夸了，太好了。它展现出卓越的舒适性和稳定性。悬挂系统的调校非常出色，能够有效吸收道路颠簸和不平，让驾驶变得平稳而舒适。而且，四驱系统为车辆提供了更好的操控性能，让我在各种路况下都能保持良好的控制感。
【不满意】其实没有什么不满意的地方，对于我最不满意的方面,就是价格贵了点，优惠少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车主要是放公司接待客户用，刚好今年年初改款发布，老款的立马优惠促销，而且优惠力度还挺大的，反正外观和内饰也看不出什么区别，还是选老款划算一些。
【不满意】这车啥都好，就是自带那个安全辅助功能坐实有点让我生气，因为太灵敏了经常动不动就主动刹车，我有次坐后排突然一脚刹车给我整懵了，要不是我自己遇到过这个问题我估计就更跟司机急眼了。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年生意上也慢慢好起来了一些，慢慢手里积攒了一些小钱，生意上也有时候会接触到比较品质的客户，所以买了这辆奔驰s级也来冲冲门面。所以这辆车平时主要还是作为商务用，家用比较少。所以对于这个车满意的点，一个是品牌级别定位，很适合成功人士。第二个是外观，没有什么过多设计，但是我看着他就很有高级感，应该是因为里里外外用料扎实的原因。内饰看着高档度也还不错。
【不满意】不满意的地方无非就是性价比啊，价格还是有点虚高，只能说这个价格买个车多多少少还是有点满足我的虚荣心吧，实际总感觉还是值不了这个价的。第二个就是油耗也有点偏高。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.看中奔驰的气场和质感，一直以来都喜欢做工精细的东西，而且是奔驰s级，毕竟自带光环，这100多个里面多多少少有买标的钱，对我来说就当一个奢侈品了，有多少实力就置办多少的家伙事儿，但是咱只分享不装比。2.内饰老婆很喜欢，相当喜欢，我是更喜欢柏林之声，开歌必听车，自己开的也多。很稳重商务，后排带客户，带家人都很舒服。整体上是经典风格又带有着科技感，四个字就是深藏不漏，比老款更加年轻了，以至于感觉现在打开奔驰s级车门，走出来的年龄段都在降低一样。
【不满意】说到最不满意的地方，个人觉得外观有点太家族化了，缺少了s级的个性，和霸气，不太熟悉的甚至都分不出来E和s。还有一点就是那个主动刹车的机制没太搞懂还是他有问题，前两天直接抱死，正在研究。车机和现在国产车比起来也没啥优势了，而且启动也不快
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】买S除了品牌因素，最看重的还是它的豪华感和舒适性，这方面7系和A8真的比不上，也是我选择S的主要原因以及最满意的地方。
【不满意】不满意的地方还没有，非得写的话我就挑两个小瑕疵吧。第一就是轮毂样式偏运动了一些，和S的定位不太符合，希望可以多出几个偏商务一些的轮毂样式供选装。第二就是好多车主说的低速顿挫问题，最近特意感受了一下，大概30左右收油的时候，确实有点拖拽感。但非常轻微，如果不是去特意感受，基本上不会发现，也不影响开车。
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【性价比】
【其他】

【满意】S带来的气场依旧那么强大，夜晚氛围灯很暖很骚气，367马力加上48V轻混辅助6秒内能破百，既能优雅也可激情，几何大灯晚上照明度很高，据说有600米距离？不太懂但是晚上足够用了，车上自带香氛很优雅味道很淡 油耗绝对是一大惊喜，虽然买这车不考虑油耗，但是你能想象到宁波出发到达沈家门 续航显示还可以开934公里
【不满意】电脑车机系统每次启动都要等个10秒左右才能正常运行？反应太慢 主动式刹车我都调到延后了而且右脚已经已经在踩刹车减速了 还给我一下暴死 前车至少有2米远，又险些被后车追尾 害的我现在每次启动都要把他关掉（这个给差评）新车前几天有些许味道刺鼻（不符合百万豪车的身份）车载3D实景导航我已经把语音播报关了还是会叫（有没有车主探讨一下，问了售后也不懂）虽然现在2.5还是V6但是冷车启动丝毫感觉不到咆哮声了，怀念大排自吸
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰的舒适性的确挺好，悬架很软，还可以调节。车内很安静，柏林之声也非常的动听。
【不满意】价格是很高的，这个价位的车型感觉都没有什么性价比。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】