| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观小巧精致,呆萌可爱,动力不错,大家都称它为电动小钢炮,而且电车不限号,上下班,出去玩都不用担心限行,主打一个去哪哪方便。重点是小巧好停车,毕竟现在出门在外车位不好找,碰到角落的车位,大车不好停,这车刚刚好。
【不满意】续航一般,并没有达到官方所说的公里数。并且刹车和起步有异响,后来问了销售他说大众电车都这样,哎,有点小烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和男朋友从上大学就认识了,我们一起毕业,一起工作。虽然不在一个公司,但是紧邻着。哈哈~工作了一年之久,上下班我们都是骑车,平时的话还好,尤其是冬天,下雪天冷的手都没办法骑车,万般无奈,我们就决定买一辆车,解决我们上下班的问题。最近这两年有一直有在关注新能源车,在加上疫情三年,经济效益本就不是很理想,所以我们两个就决定买新能源车。唠的有点多,还是说说车的事吧,哈哈~
最满意的就是新能源车不用担心油价的增涨,本就不是很富裕的我们,不想因为每个月的油钱而增添烦恼。当时我们有看五菱、长安、还有比亚迪。最终选择了大众。当时也遇到ID.3大降价,比平时多优惠2万多块钱。首先ID.3的外观也吸引到了我,外观造型简约大气,运动十足。整体的前脸极为饱满,发光的大众LOGO和贯穿式的灯与两侧的大灯紧密相连,几乎没有棱角的设计视觉效果看起来真的是可爱十足,设计风格遵循简易的风格,无一丝一缕负责的线条。
【不满意】虽然外观看起来是很不错,但是内饰就有点降低档次了,很多材料都是塑料材质,缺少质感。这个内饰我觉得还是有待提升的空间,也不是皮座椅,清理的话也不是很好清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3567公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个夏天,因为有了这个纯电车ID3,感觉都不热了。虽然乍一眼看过去,觉得这是个有点小的纯电车,也担心过会不够用,但是一个人的用车,其实是越小巧越方便的,况且这个车开了一段时间,竟然觉得空间也不会小。不过买了这么久,最满意的还是车子的操控,难得能让我这新手小白也轻车熟路,可以说车子不管是方向的灵敏把控,还是路况的清晰和预判,都给足我信心,开起来游刃有余好上手
【不满意】车子小,毕竟有些不足,空间再人多的时候,难免显得有些不够,偶尔想要带朋友们一起自驾,更是感觉到乘坐空间和储物空间的取舍困难,所以空间确实还是有点让人不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6913公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】弹指间时光飞逝大学时光仿如昨日,现在摇身一变成了两个孩子的妈妈了,毕业后和男朋友结婚成为了专职了家庭主妇每天负责孩子的衣食起居,一晃两个小家伙就都上小学了,因为路途比较远所以就买了这台ID.3平时用于接送孩子目前开了一年了多整体感受让我最满意的地方就是它的驾驶感受,ID.3是两箱的设计后轮驱动,所以在平时的驾驶中给我的感觉开起来轻巧灵活,ID.3的车身尺寸相对小巧一些,对于我这种驾驶经验不是很丰富的女司机来说是福利,平时外出停车方便不少。开车出我家地下车库的时候因为坡度有些陡所以刚开始还比较担心小车上坡比较费劲,但是之后我发现是我多虑了一踩加速踏板轻松的就从地库出来了。
【不满意】我总结了一下不满意的地方就以下三点,第一是ID.3悬架感觉过滤不是太好因为每天出去地下车库以及孩子学校门口都有不少减速带,每次经过的时候坐在车内颠簸比较明显。第二点就是后排没有出风口,天气冷的时候接送孩子时担心会因此着凉。第三点就是内饰的材质缺少质感,整体看上去塑料感偏强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6361公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电车是自己心仪已久的车子了,从一开始的想省钱,到开了之后觉得操控不错,到现在用上这个车子,感觉实用性比较强,大众ID3让我开了还想开,对这个车也越来越喜欢。车子陪伴我有大半年时间了,从实用来说,还是挺让人满意,一来用车成本低,一个月也就不到500的用车成本,二来车子确实能装,能跑,耐开,代步简单,家用更实在,总体来说还挺不错
【不满意】虽然这车用起来整体不错,但也不是十全十美,对车子不满意的是它的空间,车身不大,空间也就橘限,尤其乘坐空间,四口车市还能凑合着坐,但凡多个人都觉得拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 19.18万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1538公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的外观是比较符合我的审美的,看起来很可爱卡通,车身很饱满,侧面线条也流畅,真的很特别。
【不满意】我感觉充电有一点慢,因为我朋友的600km快充只要半个多小时,而且是450km还需要一小时多点,对比起来实在没眼看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于一个家庭来说,我认为有两款车比较合适。一款燃油车,跑长途跑高速或者正式一些时的场合使用。还应该有一款小体型的新能源车,方便市区内上下班买菜接送孩子使用。在选择家里第二款新能源车时,也是纠结了一番的。最后选择了大众的ID.3,首先是对品牌的认可度高一些,虽说国产也有很多选择,价格也更便宜,经过家里人一致的决定,还是选择对安全更看重的德系品质。所以说首先最满意的就是德系的品质和合资品牌的安全性了。至于外观配置驾驶感受,放到后面说。
【不满意】环境温度跟续航成正比,天冷的时候肉眼可见的续航会变低,这也是现在电动车普遍存在的现象,希望以后可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 17.9万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3152公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我来谈谈我最满意的地方。这款车在日常驾驶中给我带来了很大的便利。无论是去旅行还是上下班,它都能够满足我的需求。例如,我曾经去旅游的时候,遇到了一些小问题,比如在外地充电不太方便的情况下,ID3极智版的续航能力非常出色,让我完全不用担心没电的问题。另外,在平时的上下班路上,它的操控非常灵活,加速迅猛,让我每天都能够享受到愉快的驾驶体验。
【不满意】在我的使用过程中,我遇到过一些细节上的不便之处。比如,有时候在长途旅行中,我会遇到找不到充电桩的情况,这就需要我耐心地寻找解决办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一款车子虽说用车时间不长,但是在我看来感觉它的驾驶感还是非常不错的,在驾驶这一款ID.3的时候感觉它的实用性以及很多功能都给你配置好了,就像是一个智能管家一样跟你一起在开车。
【不满意】空间略小了一点,乘坐起来略显勉强,还有就是后备箱也放不了太多东西,另外就是这个内饰搭配显得很一般,细节处理比较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 极智版 |
| 裸车购买价 | 19.19万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它的外观,我理想中的汽车款式,而且它的风格也是偏年轻款的,跟我现在的年龄段儿非常相符,开出门儿不会觉得有突兀感。
【不满意】最不满意的可能是这台车的配置吧,因为身边朋友的汽车配置都挺齐全的,五花八门儿,我看着就很羡慕这辆汽车的配置都是实用款,相对来说配置就没有那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】