大众ID.3 2023款 极智版

【满意】我已经有一辆燃油车了，这次买车呢就想买个电车，上下班或者在本市的时候开开，其实对于车子的要求也不是特别高，只是想买一款车身比较小巧玲珑，好驾驶好停车的车型，不喜欢车子的外观，太过于帅气，只想买一款简单大气的车型，在挑选的时候真的是比较费心试驾了，很多款车型都不是特别满意，最后竟然是在没有抱希望的大众ID3车型上看到了希望，这款车子的内饰外观都是我喜欢的类型，而且这款车子的价格还比较低，购买之后比较划算。
【不满意】大众ID.3这款车在使用的时候对它的内饰是特别不满意的，可以看出这款车辆的内饰大部分都是硬塑材 质，使用的时候特别不好，而且异味也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了车子生活都多彩了，有了纯电车，出行不仅不用风吹日晒雨淋，还不怎么要花钱，让我深深的感受到了低用车成本低带来的欢乐。车子虽然才刚开上一段时间，但是都挺让我们满意，操控轻巧也好开，路感比较清楚，我这个新手小白开了两三回就感觉轻车熟路了
【不满意】车子比较明显的不足就是空间不大，就我这165身高，比较瘦小的身材还能坐得下，170以上的，坐着都感觉拥挤难受，后排腿部更是没有活动的空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人是比较喜欢这个大众牌子的，所以这次买车的话只奔这个牌子来了，ID3应该是他品牌下面设计的比较有特色的电动车，看起来很舒服。ID3各方面我都还比较喜欢的，空间方面是比较合适的，没有特别大，我觉得如果是个人使用的话是完全足够的，另外动力方面没什么可挑剔的，也是够用的，我个人也不是很追求特别强劲的动力，只要够用即可。
【不满意】刚刚买回家的时候，还是感觉有些味道的，散了半个月也就消失了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对ID3我最满意的点就是车子比较小，好操作，而且经济实惠，外观也挺漂亮，我是一个新手司机，去年刚学下来的驾照，入了ID3一次也没有磕碰过，车身比较小开着很方便，充一次电也就30多块钱能开一个多星期，而且下班之后开回家就可以充电了，不用在开去加油站什么的。
【不满意】我最不满意的是他的车机互联，经常出现卡顿，一卡就卡死半天，怎么操作都不行，而且我发现这个车只要不系安全带就不能动，一起步就立刻熄火，有时候只是挪一下车也得系上安全带，虽然是为了安全考虑但是这样也太麻烦了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老公因为工作变动，上班和我不顺路了，我只能自食其力，就有了我的萌宠ID3.要说最喜欢它哪里，那绝对是最喜欢它的外观，满满的质感。整体的前脸极为饱满，发光的大众LOGO和贯穿式的灯与两侧的大灯紧密相连，几乎没有棱角的设计视觉效果看起来可爱十足，设计风格遵循简易的风格无一丝一缕复杂的线条，整体看起来前卫且萌气，搭配上我选的极光绿的颜色，不管是路上还是停在小区或是公司那都是一道亮丽的风景线，哪怕单凭这萌凶萌凶的外观，别说是女生，就是男生也爱不释手。
【不满意】冬天续航比较差，可能是天气冷，电池活跃度低，我打听了这也是所有新能源车的通病，希望以后这个技术能有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】非常炫酷的外观，ID3这款车的外观可以说是我所有见过的纯电新能源车里面最帅气的外观了，它既兼顾了科技感，又非常的可爱，非常炫酷的外观下是一个操控拉满的身躯，如果你以为他是圆圆胖胖的，就觉得他的操控拉夸的话，那么你一定不了解他，这款车的操控是我开过所有纯电，包括燃油车里面最灵活，最跟手的一辆车，方向盘非常轻盈，指哪打哪，动力响应很积极，路上超车非常丝滑，制动能量回收感觉不是很明显，这点我也非常喜欢，我很不喜欢那种一松开油门车子就有很明显拖拽感的车，再一个就是他的用车成本真的太低了，每次充满电，我估计大概20块左右就够，充电时间也很快基本上四十分钟就能冲百分之八十多，支持快充跑高速真的是很爽虽然高速续航掉的很严重，但是没办法我上下班太远了，我全靠它来降低出行成本了
【不满意】内饰的设计太过于简洁了，几乎没有实体按键，虽然会增加科技感，但是使用体验上的话并不比按键式的要好用，反而会增加一定的操作难度，中央扶手设计的一般，本来很大的空间结果根本利用不上，而且不好打扫，这绝对是一个败笔，其次后排没有出风口，虽然车不大，但是后排也是需要降温的啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子虽然看起来非常的小巧，但是却非常适合我的，在使用中最让我满意的还是它的动力和操控了，它的动力非常的强劲，方向盘打起来又比较的轻盈。
【不满意】这一款车子使用当中不满意的地方也是有的，它的中央扶手是主副驾驶位置都是分开的，所以手托上面没有那种整体性的舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车的时候没有特别中意的车型，因为我家里边有两台大众的车，这么长时间也没有出过故障，所以觉得大众的品牌还是靠得住的，所以果断的选择了大众新能源的车，因为这是纯电的，不涉及到油耗多少，在油价上上涨的时代，这个车子比较省钱，再有我购买这款车子主要是方便接送孩子，还有上下班用，然后它的价格比较符合我的经济能力，这个小车子小巧灵活，比较适合我这种矮个子的小女生开，而且颜色的话，我非常喜欢
【不满意】这款车子内饰缺少质感，使用的材料大多数都是硬塑料之类的，不过因为它的座椅和外观颜色非常相匹配，也就忽略了质感，这一方面不过内饰的话，真的建议有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车时没有什么特别中意的车型，因为这是家庭第二台车，对车子空间没有太大的要求，就是要行驶方面，驾驶灵活就可以了，所以主要是想买台紧凑型的新能源车，海豚、ID3.都有试驾过，两台车都有各自的优点，海豚的续航更加的优秀，车子操控系统比起ID3要流畅，那ID3最明显的优点就是它的操控感受，底盘调教的更加有质感有运动性，开起来更加灵活，大众作为一家大型车企，ID3使用几个月的时间也是台比较好操控的车子。
【不满意】ID3内饰的设计上缺少质感，使用的材料大多数都是硬塑料之类的，比起ID4内饰相差还是挺多的，这点做的就不如国产的新兴品牌做的好，新兴品牌在内饰用料上真的很下功夫，设计质感和材料都值得大众多去学习学习。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车对我来说也是一个挺纠结的过程，要买自己喜欢的，还是买家里人要用的呢？就实用性来说，那得买个大车子，但是我自己是喜欢小车子，比较好开，也不占地放，思来想去，还是入手了大众ID3,家用有点挤，好在车子的操控和安全让我们满意，用了几个月下俩，也都没啥问题，开出去走了山路，土路，石子路，不管什么路，走起来都游刃有余，操控简单好开
【不满意】从看车到现在开上车子了，不满意的还就是这个空间，坐五个人就有点拥挤，更不用说高个子，一坐进车里感觉都满了，储物空间都莫得，所以开这个车就是要小家庭出行才能带点行李，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】