大众ID.3 2023款 极智版

【满意】是给老婆大人买的车，小小一台车，用来买菜逛街、接送小孩都挺方便，重要的续航高，看到ID3之前去看了好多代步车，欧拉、五菱、长安等。要么就是价格足够便宜，但配置明显不够、要不就是外观配置好但续航不高，最后看来看去决定来看看老牌德系大众车，最起码信得过，品牌有影响力。刚好来店里看的时候老婆一眼就看上了这个呆萌可爱的外观，直夸可爱。女儿也觉得好看，询问了价格和配置，又试驾了一圈，最终决定就是它了。
【不满意】不满意的大概就是开了一段时间后觉得内饰的配色和用料不太好看，如果内饰不打扮再去掉新车的滤镜的话，真的还是挺普通的。但老婆也不喜欢给车里布置的非常可爱，他说就喜欢这种车内车外有反差感。看外观是个小可爱，内饰是个硬汉的感觉。我也搞不懂她。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车是二月五号提的 还没有上牌 漆面也没有做护理所以在家放着也没怎么开。不过一共开了六十多公里 D档模式可以说和油车驾驶感受一样的。我另一辆车是标轴的5系 动力很强劲。可这个电车 起步加速和行驶中加速的提速感很强 当然了 是在100迈以内的车速。体感很强 不输油车。总之驾驶感受很不错???? 因为是后驱的形式所以灵活性很强 转弯半径很小 掉头一把过 前轮没有驱动轴所以转向角度很大 地盘很扎实 很德系！车内空间足够 毕竟平时就是一人开 后排后背角度小点 倾斜度不够坐着不舒服。但是腿部空间足够。毕竟这个车是纯电平台 把这个小车空间上做到了最大化 四个车轮在车身的四个角 车的外观设计也很炫酷 科幻 但是不浮夸。最喜欢这类的小车不怕车小 但一定要精致 就行我曾经的mini CooperS 不需要大空间 要的就是精致个性可玩性高！有人会问这价格落地问什么不选某YD呢？三电好 刀片电池牛..我想说大哥 那不是我的菜！不多解释 有人又问 那特斯拉呢？我说 确实很不错好看 操控都好 可是太大了 家里不需要大车了 其二价格虽说一降再降 绝对的性价比了 但是超我预算 我会花更多的钱买更好的油车 但是新能源车就点到为止。适合自己的就是最好的 不考虑保值率和性价比！
【不满意】不满意的地方 刹车太软了 感觉杀不住 但是评测刹车成绩又在那摆着 只能说这个调教..内饰所料感太强了 这个价位不低了 门板中控台都是硬塑料.. 座椅也不是真皮。其他还在发掘中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是他的外观啦，外观设计的精致可爱，看上去非常灵活动感，外观很吸引人，前脸设计的也是大众电动车家族的一个风格，前脸中间还有个LED的贯穿式灯带。
【不满意】车子的续航有点短特别是在北方的冬天更加的明显，还有就是内饰的设计有点简单，硬塑料用的比较多，还有就是一点车子里面还有异味，虽然不是很大但还是怪怪的。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰简约且精致 正常续航300公里也不赖 行驶品质很优秀 车内塑料虽然多但是依然让人感觉很高级 用料足会加重车身还不如精简 油门体验也很优秀 底盘离地15 厘米多比有些suv表现出色 车机系统其实很好用的 该有的功能都有 芯片也算很不错的芯片反应很快也很流畅 和其他车机比缺的大多是一些鸡肋功能 坐在车里的整体驾驶感令人相当满意 让人感觉新时代的车就应该是这样的
【不满意】后排体验过于简陋 车窗按键容易导致操作错误 倒车没有全车影像不太容易判断车头的位置 而且倒车时不能用语音关闭媒体音乐要靠手去点车机有点烦也增加了安全隐患 换车胎太贵 车机设计过于倾向驾驶员这点过于死板 行驶时不能播放电影 导致副驾驶和后排体验有所降级
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从来没想到开电车在市区代步能有这么香，早知道就早买了。最满意ID.3驾驶起来的感觉！市区上下班大家都懂，走走停停走走停停，以前开燃油车，停一下动一下，起步老费劲了，绿灯亮了3秒起不来步。油门也不敢使劲踩毕竟踩不起！买了ID.3以后，绿灯亮起别说3秒了，2秒就够把所有车甩到屁股后面！一骑绝尘！每当这时从后视镜往后看心里别提有多得意！
【不满意】这车确实很智能，所以很难把所有功能搞的明白。有时间需要仔细研读一下说明书！比如空调开关，车道辅助，B档D档，AutoHold都需要好好了解一下。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚的外观，熟悉的大众驾驶体验，以及超低的用车成本啦。
【不满意】简陋的内饰让人无可奈何，跟其他新能源车型一比，真是差了不止一丁点了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，就是他的外形很好看，前脸的设计比较有设计感，而且他的空间也比较实在够用，然后再就是他比较耐看.
【不满意】最不满意就是提车的时候，车里的味比较大，在就是没事不是很高端。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个当然是外观了，也是因为这萌萌的外观才选择。造型前卫，时尚。
【不满意】虽然一直都是在市区使用，但是有时候也偶尔出一趟远门，买车一个月后回了一次老家，走了段坑洼路面，才发现减震是真硬。
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【性价比】
【其他】

【满意】提到大众ID3的那一刻，我的生活仿佛开启了另一番天地，没有尝试过纯电车的我，对于这个车子还是挺满意，先说拿到车子一脚油门踩下去的时候，车子速度一下子就上来了，有过几趟试驾的我，对于车子的动力了如指掌，所以再也不会手足无措，反而喜欢这样的加速感，是我再油车上没有体验过的，平顺性也让我这服，动力切换都不带拖沓，干脆利落，却不会有顿挫，虽然少开电动车，但是现在拥有了这个车子，确实还是觉得不错，好开
【不满意】ID3也是刚在用，还在琢磨这呢，要说不满意也有一点，倒不是说车子有啥问题，就是内饰档次低了一些，而且新车味也重了点，现在买了有一两个月了，新车味都还比较重，平时也少开窗户，觉得味道不怎么散的去，而这新车味还是来自于中控的满满塑料感，确实车里的档次上不去，随处可见的硬塑料，都让车内味道不清新
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到纯电车ID，大部分人都不陌声了，现在路上跑的ID还挺多，但是我的ID3可不多见，作为一个续航450公里的小车子，ID3虽然有诸多令人满意的地方，但是车子小，买的人也不多，所以知名度不高，看来也是一个比较低调的车子，恰好我就入手了一辆。车子刚买了又两三个月，开着挺稳重，不占地方，而让我满意的却是续航，原想着我会有续航焦虑，但是这个车的电量一点都不虚，充满电能跑380km，我们这离老家近的，充一回能顶一周，回老家也能畅快地用个周末，回来还有得剩，这续航难道不值得我骄傲一下吗？
【不满意】车子简单好用，但是也略有不足，内饰的档次低就不多说了，关键是车机系统还经常出问题，不是导航不行，就是语音互动听不清，要么就是反应迟钝，就我这急脾气的人用这个车机系统，难免有些耐不住，频繁的升级提醒也有些扰人，巴不得一次就能升级到位，不要让我老往店里跑
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】