| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶质感不错,底盘调教很好,Q弹。过弯干脆利落,侧倾小,过沟坎不颠。
加装的天窗和AR HUD很好用,天窗还有电动遮阳帘。HUD还能投射导航,辅助驾驶信息,导航还有实景剪头指示,很帅。
【不满意】1.语音唤醒每次启动需要手动激活;2.APP远程居然不能解锁和上锁;3.主驾车窗控制只有两个按钮,切换前后排车窗控制通过触摸按钮切换,不如四个按键方便;4.后排座椅靠背角度有点直,且不能调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是比亚迪秦车主,因为身边朋友买车,所以陪他到店一起试驾了,这款车子比起我的纯电车子最大的优势就是在于操控感好,可能是底盘设计比较扎实的缘故,所以车子开起来非常的稳。
【不满意】这款车我要吐槽的就是他的空间不是很宽敞,感觉后排的空间有点局促,如果体型偏胖的乘坐可能就有点拥挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观我比较喜欢从前脸看去在白色的车身的映衬下显得有些呆萌可爱,两侧的大灯和LOGO之间有一条律动线,熏黑色的后视镜和车顶让以及18寸的轮毂让车子看着更为运动,尾部和车顶相呼应同样是熏黑色的设计让中间和大众LOGO和ID.3的字样标识看起来更为醒目。再就是操控上ID.3小巧的车身对于我这种缺少驾驶经验的女司机来说是一种福利,平时上下班以及去商场购物时停车比较方便,转向也比较灵敏过弯时车身平稳,还有就是动力之前开老公的SUV提速时给我的感觉中间需要停顿一会速度才能上去,但是这台ID.3给我的感觉就是速度随着加速踏板而变化,反应灵敏轻踩也可以感受到动力的变化,深踩油门时还会有一种推背感。
【不满意】中央扶手设计比较窄有时候把胳膊依靠在上面容易滑落,还有就是内饰的材质上多为硬塑料视觉感官上质感不是太好,还有就是后排没有空调出风口夏季的时候天气炎热可就苦了后排的乘客了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】id3用车感受
最近一直在关注汽车,看了几款车,因为平时也就上下班开车,所以预算不多,在这个价位上的车型也比较少。但又觉得有必要买一款纯电的代步车,所以一直在关注这方面的消息。
正好公司有一台id3,我也就试驾了一下。因为没有试驾过电动车,所以只能说说我的感受。首先从外观来看,我觉得还挺漂亮的。而且我个人也喜欢纯黑的内饰。
从驾驶感受上来说,这款车提速很快,动力十足。我开的是运动模式,开起来感觉就像是跑车一样。
总结下来就是这款车的驾驶感受比较好,操控比较灵活;缺点就是动力比较强。总体来说还是很满意的。
【不满意】1、id3在设计上有些不合理,比如后排空间很小,而且不能调节座椅靠背角度,就很难受。
2、id3的内饰设计比较普通,很多地方都是塑料的材质,坐在车里感觉很廉价。
3、id3的音响系统一般,如果想听歌的话,只能用手机来听歌了。
4、id3的内饰布局比较简陋,而且内饰上的用料也不好。
5、id3的车机系统是基于安卓系统打造的,界面比较花哨,但是使用体验一般。
6、id3是一款纯电汽车,但由于车身太重了,导致它在驾驶时很容易出现侧翻的情况。
7、id3在配置上也比较一般。虽然说有L2级别的驾驶辅助功能,但是想要用它来实现自动驾驶还是有一定难度的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】市区代步开着挺舒服的,车尺寸不大,四米出头的车身,在市区拥堵路段开着挺顺手,停车也方便,正常车停不进去的地方,这台车挤挤就进去了,对于想买它作为市区代步车的人来说挺合适!
【不满意】动力到了高速上就不行了,上到100以后要想再加速就很慢了,得使劲踩着油门跑。这台车作为家里的第二台车还行,在市区开开,如果说买它作为第一台车的话,不合适,出远门出不了,上高速跑不动。车内饰做的还很马虎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观好看,小巧好停车,难得的后轮驱动和长轴距,动力响应快,加速比较平稳。
【不满意】不满意的是内饰缺少质感,标配的我能看到摸到的地方大多都是硬塑料,比国产的内饰差远了,只能自己买点装饰品 看起来高级一点,内饰这一块有待提高,前排的扶手用不起不太方便,后排没出风口,吹不到空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】德国的牌子呀,大众的整体质量还是比较不错的,底盘开起来也比较稳,急转弯,变道都很稳,这台小车在市区内开很方便,车身小,好操控,还是挺有驾驶乐趣的。
【不满意】内饰的用料太差了,方向盘、座椅都没有真皮包裹,中控台,门板都是塑料,中间的扶手箱只有两个大大的圆圈杯架,设计很复古,不像是这个时代的产物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 499公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车小可爱,萌萌哒。后驱的车型,操控加速杠杠的。颜值在线,配置够用。
【不满意】放置物品的地方有点少,中央扶手箱太矮了,不够高大上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实买车之前对比考虑过其他品牌,综合考虑还是觉得大众车的品控做的非常不错,虽然配置不占优势,但是整天驾乘体验很不错。整体车型的外观非常灵动时尚,而且整个车的轴距比较大,乘坐非常的宽敞。而且行驶起来虽然是一款电动车,但是颇有驾驶乐趣和操控体验。
【不满意】不太满意的车内饰的一些用料,材质包裹性较差,座椅的舒适度一般,长时间行驶会有些不适,包括后排没有空调,感觉有些美中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2023款 纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是这辆车的颜值,精致大方显年轻,很有个性,还有点可爱。操作也很不错,动力响应快,加速很快很平稳,因为小巧转向也很灵活,在市区开很方便,驾驶手感很好很舒服。
【不满意】首先是续航,尤其是冬天开暖风的情况下比表明的续航里程差不少,虽然在市区开也够用,但是一看续航里程变少还是有点不放心的感觉。细节上主驾驶位上的车窗按键设计的有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】