网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达地平线 » 2023款 550km 创客版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.35万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在的新能源车真的是未来的一大趋势了,不仅在价位上一路飙升吧,而且在市场上也是占据了不小的份额,我买的这款主要是因为用处的需要,而且还有它的经济性能。
【不满意】其实也没啥特别不满意的点吧,就是唯一的一个他的减震感觉还是太软了,就是舒适度确实蛮高,太软了确实差了点儿意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2395公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的就是它的行驶稳定性带给人的舒适感以及电车的经济性能
【不满意】不太满意的就是就这个价格来说,我感觉配置上还是差了一些意思。尤其是他的座椅还是仿皮的,而且味道有点儿大,对于我一个完美主义者来说,前期有点儿难以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己本身开毛豆Y,再之前开北汽电车,再再之前因为工作原因,开过5-100万区间的100多款车,说一句燃油党不爱听的话:电车真香!年初发了年终奖就一直在琢磨给老家的爸妈买辆车,雪弗兰、吉利、长安、比亚迪、奇瑞的SUV都看过(老家山多,SUV方便),无意间看到了跟极氪同平台的雷达RD6,就想着来试试吧。外观见仁见智,反正不难看,驾驶质感我觉得是最大的优势,提速快、路感清晰,空间大坐着舒服,超大后斗老头老太太要运点东西也方便。不过他们一听是纯电车,心里还是有点犯嘀咕,毕竟老家那边充电桩普及率不高,听我说直接送充电桩,才答应等我五一后回老家带着他们去实际体验下,到时候还得再演示下6Kw外放电,看能不能惊艳到老头老太太。
【不满意】价格还是偏高,我爸因为工作,之前都开单位的日产皮卡或者江铃皮卡,那真的是皮实耐造、物美价廉,所以说服他们解释充电、费用计算,有点困难,慢慢磨吧。然后就是内饰,虽然比老的那些皮卡美观一些,但也还是没有跟长城炮拉开差距,做工也显得不是很高级,好在车机系统还凑合,语音控制什么的反应还算灵敏。再一个是车身结构,虽然我们家不拉货啊,但老头一听非承载,载重450KG,就说那我为什么不买日产还便宜,或者长城那些各种炮,我只能给他们解释乘坐舒适感不一样,先试试再说,别做键盘侠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是一名女性车主,有一辆丰田卡罗拉,开了快5年了,近期考虑入一台新车,因为我没有买房子居无定所,家里也有3只宠物,平时也有摄影露营的爱好,就想买一台空间大的既能搬家拉东西,又能带宠物出去露营的车,所以在SUV和皮卡车之间纠结,传统皮卡车车身较重,油耗很高,每个月的高油费让我望而却步,而且看起来很笨重,市区也限行,SUV呢,空间不够大,平时搬家带狗子猫猫就显得很局促。刚好听说了纯电皮卡雷达RD6,就来试驾了一下,它不像传统皮卡那么粗犷,又具备皮卡的装载性,同时内饰座椅又很精致,像SUV一样舒适,关键是城市不限行,开起来提速很快,减速也很快,开车相当安全。电车也很省钱,开5年能省出一台车了。还有沙漠黄、晨雾绿这种小清新的颜色,女车主开着又酷又飒,深得我心,试驾完就交了定金,期待提到我的新车。
【不满意】方向盘有点轻,导航语音提醒时,蓝牙音乐就静音了,听音乐的体验不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是RD6创客版550公里中续航版本,送了家用充电桩,目前跑了将近1000公里,算了下电费大概是120多元,平均每公里1.2角左右的成本,比我的油车是省钱多了,不得不说新能源电车是真的方便、实惠。
【不满意】轮毂有点小,只有17寸,我喜欢大轮毂的,17寸不够帅气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】纯电皮卡空间有保证,基本后排也都是纯平的,日常乘坐非常舒适。纯电轿跑级驾控非常灵活平稳,四轮独立悬架能够让我开车时候侧倾小、过坎不颠簸,转弯半径很小,轻松掉头,有电子转向助力,打方向很轻松。纯电轿跑级驾控非常灵活平稳,四轮独立悬架能够让我开车时候侧倾小、过坎不颠簸,转弯半径很小,轻松掉头,有电子转向助力,打方向很轻松。550km的CLTC续航,实际跑跑下来最多能到500多,还是续航完成率非常非常高的,平常拉点货,也能跑跑在450-460KM。内饰比较漂亮,还是很像SUV的,比普通皮卡那种很简单的内饰好多了。电车的智能化还是秒杀传统油车的,比起炮这些智能化还是好出不少的。
【不满意】比传统皮卡还是漂亮很多的,但相比纯电车还是有一些设计提升的空间,还能继续进化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车成本很低,我自己本身有家充装,4毛钱一度电,目前市面上皮卡类目里只此一家纯电平台,其他都是油改电,搭载了极氪同款的三电系统,电池电机电控,加速性能无与伦比,200kW的电机,越级的动力体验,更加凸显了它的性价比!后备箱外放电,虽然偶尔用,内饰用料扎实,大面积的真皮材质,双12.3显示屏显示效果清晰,底盘悬挂:前麦弗逊后五连杆,非承载式车身无大梁,底盘很韧,开起来很有感觉,竟然让我有了一些高级感! 出场自带货箱宝,猛禽同款,天花板级别的材质,没有一点点异味,内饰:该有的都有,挑不出什么硬伤来,养眼耐看。整体实力比较均衡,经济耐用型。
【不满意】第二排略短,可以加长一点点,增加后排的舒适度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开着乐趣很足,外出开安全感满满的,天下无敌的感觉,哈哈哈。
【不满意】车子外观看过去有一股乡村风扑面而来,电耗也大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车空间没得说,虽然是皮卡车,但是车厢的空间丝毫不影响后排的乘坐,我180cm的身高,前排和后排都能坐的非常舒适,出行非常轻松。
【不满意】内饰比较简约,缺少科技感,但功能还算比较齐全和实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 550km创客版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个代步兼出去游玩的陪同车,最喜欢的就是它的野外放电功能,火锅烧烤要啥有啥,对于我们吃货一家简直不要太满足了。
【不满意】配置有点不足,天窗还需要选装,不过那个倒车影像和定速巡航很受用,新手上路也是安全感满满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】