威朗Pro 2023款 Pro GS 疾风版

【满意】今年媳妇学出驾照，没办法家里又添了一辆别克威朗，之前买车时也是对比了一圈才决定，本身想换个别的品牌车型体验体验，但是对比一圈下来最终还是感觉新款威朗更有性价比，所以又给自己换了辆威朗GS版本。直接把老威朗给我媳妇开了。新款威朗在动力方面是我最满意的，新款的1.5T，俗称阿凡达发动机，马力比之前大了15匹，在扭矩方面和我之前威朗1.5T是一样的250n，再就是在车内空间感觉新款比老款要大，虽然轴距都是2700，个人感觉还是新款要大，最重要一点是GS的前脸要比老款更有运动感
【不满意】整车尺寸减小了，这让我老车主有点接受不了，之前还是4710呢，现在成了4688了，小了点，中控水杯架个人感觉设计的比之前小多了，中控扶手也要小点，给厂家点建议后期能不能做大点。仪表也改成数字仪表，没有之前双炮筒仪表显得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车在用车过程中呢也满意的地方很多的谁先说一下这个车的外观吧这个车的外关也是非常好的而且这个车的整体的性能也是特别不错的这个车的外观设计就看好了他这个车运特别的亮眼特别的时尚一些还有就是这个车的试驾了数它的动力性能也是最好的，这是其次而且这个车的话也是有特别好的地方就是让我感觉这个车的外观吧这个车的外观，蓝色的外观同价位当中属它的这个车的外观要亮，一切再说一下这个车的配置吗十万多的价格这个车的配置包括里边的远程启动了车身的一些亮条了也都是有的运动外观矩阵式的大灯也是特别的不错的还有就是这个小尾翼也特别的显运动范儿特别的好看还有就是这个车的整体的交互系统手机的无线手机充电了包括无线手机映射这个车也都是让我非常满意和用料非常好的地方的。
【不满意】这个车要说不满意的地方就是这个车的硬塑料有一点儿强并说这个价位吗但是别克车的内饰还是比同价位当中其他的车型好的多的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力啊，我愿称为别克小钢炮！
【不满意】最不满意的可能就是后排座椅了，有点太直了老人长时间乘坐可能会累……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是真滴帅啊家人们！我是直接让这个车的外观直接拿捏了，我这个人不管买啥东西，只要是第一眼看中了，之后你再去看别的，就老是想着这辆车。主要的是外观好看的同时他动力还挺牛的！试驾的时候车上当时坐了4个人，一脚油门下去车嗷嗷的往前冲，真的太有感觉了，看了其他车基本上差不多价格的，只能买个1.5自吸或者是1.4t的。但是我又不太喜欢那种双离合变速箱，我家里边有一个双离合的车子。低速的时候总会有卡拉卡拉的响声。很难受。我对发动机变速箱这块略有研究，钢链式的CVT完全可以入。
【不满意】如果，我是说如果配AT变速箱会更好，这个只能算是一个小遗憾，主要是我自己的预算确实有限，再就是我个人觉得这辆车隔音有点low，可能是在成本之内上了太多的配置吧，按照正常来说美系车给人的感觉应该是厚重，安静的。但是威朗这台车，在这方面有点差意思了哦！本身隔音这个东西成本也不是太高，我自己有考虑想做，但是新车就要拆的七零八落有点心疼！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购这款威朗pro，目前差不多3000公里车用车，整个过程中满意的地方也挺多，当时呢，也是关注了威朗pro也是蛮久了，也去对比过同品差不多价位的车看过轩逸看过了朗逸，也都去试过驾，最终整体的驾驶感受还是从他的空间配置性价比油耗嗯外观内饰综合的来考虑，最终入手了这款威朗pro，说实话，这个车的功能配置挺多的，而且我当时买的是顶配，也是这个车型当中最好的款式了嗯首先要说一下威朗pro的电子配备吧，他的远程启动安吉星App可以远程开天窗定位开空调，超大的10.25寸的超联屏，给人感觉就是科技和智能，当然最喜欢的就是威朗pro他1.5T的发动机动力，能达到180的马力，关键还很省油油耗低提速特别的快，颜值还高，他的外观也是我很满意的，地方偏运动，整个车身也是修长，加上他的运动能糓特别的不错，当时入手的是一款加了2000块钱的珍珠白个人，不喜欢蓝色，而且作为一款家用车他的空间也可以。
【不满意】首先，威朗pro的设计我个人是比较喜欢了整体的车子的话，感觉会有一点点的小，最后就是他的噪音有一点点的大，特别在启动跑高速的时候，那个风罩的时候就听得特别的清楚。然后就是新车够回来会有一点点的异味，第三就是第二排的空间，特别是中间那个突起的地方，如果第三排坐三个人，中间那个人就特别的不舒服，显得比较拥挤一点。但整体来说没有十全十美的吧，相对来说还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名有幸参加了威朗车主试驾体验活动的消费者。在这次活动中，我有机会亲身感受了这款别克威朗的出色表现。 首先，我要说的是威朗的外观设计给我留下了深刻的印象。车身线条流畅，造型动感，彰显了别克一贯的豪华风格。当我走近这辆威朗车时，感受到它散发出的强烈的时尚气息，让我无法抗拒。 进入车内后，我立刻被宽敞舒适的座椅和精致的内饰打动。别克注重细节，每一个按钮和控制器的位置都恰到好处，操作起来非常方便。而且，车内的隔音效果非常好，即使在高速行驶时，也能享受到宁静的驾驶环境。 试驾过程中，别克威朗的表现更是令人惊喜。它搭载了一台强劲的1.5T的发动机，提供了充沛的动力输出。加速时的推背感让我兴奋不已，同时悬挂系统的调整也使得车辆稳定性和舒适性得到了很好的平衡。 在转弯时，威朗的操控性能让我感到非常满意。它的转向反应灵敏，稳定性极佳，给我带来了极高的驾驶乐趣。无论是在市区街道上还是高速公路上，别克威朗都表现出色，完全符合我对一款优秀车辆的期待。 其次，威朗的内饰设计和做工也非常出色。进入车内的时候，我立即感受到了舒适和豪华。座椅采用了高品质的材料，坐上去非常舒适。中控台的布局合理，各种功能按钮布置得井然有序，简洁明了。 威朗还配备了丰富的科技配置。我特别喜欢它的智能互联系统，可以通过手机APP远程控制车辆，提供了很大的便利性。此外，车载导航系统和蓝牙连接也非常方便实用，让我在行驶过程中更加方便和安全。 总的来说，威朗最出色的地方在于其引人注目的外观设计、舒适豪华的内饰、丰富实用的科技配置以及出色的驾驶性能。这次试车经历让我深刻感受到了别克品牌的高品质和不断创新的精神，我对威朗感到非常满意，有机会的话相信它能为我带来更多的驾驶乐趣。 另外多提一嘴，我也算是通用的粉丝了，通用这些年虽然销量在走下坡路，但是总的服务质量还是一如既往的好，别问为什么，问就是安吉星救了我的命，另外通用作为一家全球知名的汽车制造商，生产的车款，质量和性价比在合资品牌里算相当优秀的了，别克的君威君越GL8，凯迪的ct5，xt5，同样在国内口碑也是比较不错的，以后希望能开上自己的ct5哈哈哈哈
【不满意】硬塑料太多，给人一个总体上观感受影响，看起来廉价
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是汽车爱好者，今天预约试驾威朗Pro GS汽车，在接触这款车在到试驾这款车型给我留下了深刻的印象。接下来，我将为大家详细介绍一下我对这款车最满意、最不满意的地方，以及油耗、外观内饰和配置等方面的体验。首先，让我来谈谈我最满意的地方。进店之后第一眼就看到了停在第一个位置的威朗Pro GS，首先他给我的印象是，它的外观设计非常吸引人，线条流畅且动感十足。车身尺寸适中，给人一种稳重又不失年轻活力的感觉。要说这款车我最满意的点，就是它的油耗，我在试驾这辆车的时候，跑出了同车型相比最低的油耗，这让我非常满意。除了这些，它的动力也很强劲，加速非常快，让我在试驾的时候感觉非常舒服。
【不满意】这辆车在我试驾过程中也是留下了一点点不好的印象，我试驾的那辆车内饰有异味，虽然车里有几个活性炭包除味，但是还是有一些不太舒服的异味。我坐在车里的时候感觉有些不舒服，也不太想长时间待在里面。这个问题其实也是小问题，如果是自家的车买一些熏香放在车里这个过段时间异味就没了，这个点确实是这次试驾不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉这款车子颜值是非常高的，无论是内饰还是外观颜值都是非常非常高的，室内内饰的双红线一看就很高档，而且空间还大，外观更是高端大气上档次，尤其超喜欢带有红色卡钳的轮毂和亮黑的尾翼，是不是有点颜值控了呀。当时买车前还没有试驾但是看到外观就一眼喜欢上了，打开车门看到车子的内部更是决定入手了，我家先生说你不是一直是实用主义至上么，怎么这个车你还没试驾没体验呢就做决定了啊，你不怕开起来不好开么，我说这也许是一眼情缘吧…
【不满意】要说不满意的地方啊就是开始车里面味道有点大，新车嘛，那个车没有塑料味皮子味啊，可以理解的，我们可以多开窗通风就是呀，或者放一些炭包香薰之类的，应该很开就会没有了，其实这也不叫事不是吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人的第一辆车预算 13万左右。挑选了很 久，最终提了别克威朗 pro gs 疾风 白 17寸轮毂，买车主要考虑动力，外观，空间，性价比，安全性!德系，美系，日系都看了个遍，结合自己的需求选择了这台外观是一个非常主观的评判方式，每个人有不同的偏好，所以以下发言完全主观，参考性见仁见智。当我得知威朗pro有普通版和GS版的时候，我是非常激动的，但颜色的选择让我陷入两难。又想要普通版的那个的暮月灰配色，但又喜欢运动版的运动包围、尾翼和熏黑轮毂。最后还是舍弃了喜欢的颜色，选择运动外观，还有17寸的轮毂，毕竟年轻人肯定需要更加运动一点（本人99年）而且GS是别克运动性能车的标志，还有运动版全黑色的内饰加上红色的缝线看起来更加时尚，也更加容易打理，没这么容易弄脏，空间大，确实是大，我看了那么多款车觉得觉得同级别后排空间威朗最大了。本人 172坐后排起码有两拳＋空间看了很久这台车23款和22款内饰变化挺大的，从原来的买体按键换成了现在钢琴烤漆面板更现高档，同时空调位置也换成了钢琴按键，简直大爱，座椅方面低调沉稳的内饰风格简洁但不简陋，在你和副驾能够手可及的位置，基本都覆盖了软塑料，触感反馈就是非常的高级我的版本是2023款威朗 pro gs1.5T疾风，L2级的驾驶辅助我的建议是有条件都可以整上体验一下，高速还有好国道开起来可以解放双脚，很舒服。虽然盲区监测有效拯救了我的脖子，后方的雷达也很灵敏，大大提升了行车安全，这个配置对于新手的我一流动力方面，别克威朗用的是阿凡达发动机1.5T我最大的感想就是动力太强稍微踩一点就2500转开始，推背感就来了，还非常明显操控方面，这个大家应该都知道美系底盘扎实，稳重，高速非常稳！随时60-70过弯都非常稳做左道上最靓的仔。还是要安全驾驶最后就是关于板悬这事儿，我同样是感知不强，车辆的油耗，我个人觉得可以完全接受，我大部分的时候也是在市区开的，综合油耗可以达到8个左右。这个样子我也是可以完全接受的，主要是上下班路上的时候，马路上车很多，有点堵，走走停停的所以油耗就会显得有点高了。不过，我高速上面也是跑过了的，油耗会比城区道路低一些，在6-7这个样子吧，感觉威朗ProGS的一大卖点就是它的动力强劲吧，确实我每天开车都是可以感觉得到的。每次车辆等红绿灯的时候，只要一点小小的油门踩下去，车辆就一溜烟的跑在前面去了，这点是可以直接感受得到的。还有就是，刚拿到车的时候，没有好好把握转弯的一个窄路，踩了一点油门，都差点撞到马路牙子上面去了，也是吓了我一个机灵，动力实实在在的大啊方向盘有随速增益的效果，速度不同方向盘的力度也不一样，做到了低速时轻柔，高速时稳定。另外回正力度也挺强的，跑高速的时候非常稳健，悬挂对于车身的支撑非常到位，另外车内的风噪也并不明显。定速巡航提车之后也试了几回，很好用，配合主动刹车等功能，显著的提升了安全性，也降低了驾驶员的工作量。自动泊车也特别方便，前几天出去喝酒，老婆开车去接我，试了一下这个功能，非常的好用，后悬挂是独立的，舒适感很高，后排坐的家人很舒服上坡辅驻，防碰撞预警，车道保持，自动动车等功能，都还是比较实用的 这款车提回来以后出门回头率还是很高的，我自己也是非常的挺喜欢这辆车的，全车有GS运动套件，主副驾都有座椅加热功能，现在冬天使用起来很方便，有安吉星服务软件，可提前在APP上把加热打开，上车的时候坐上都是暖暖的，还每年赠送100G流量，车上听音乐开导航完全没压力呀关于别克威朗Pro GS车型，首先优点很明显，那就是动力强劲，而且输出平顺，响应灵敏，外观也非常运动，配置的话，也比较丰富。推荐哦！
【不满意】主要老是需要升级系统，空间有点小，车身较窄
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【满意】威朗这款车我最满意的就是它的性价比比较高，其实刚开始买车的时候我并没有想选这车，但是因为我们当时的预算刚好就是落地上路在15万以内，这车的价格刚好合适，所以后面我们就去看了一下这车，没想到看完以后我们觉得这车还是挺不错的。颜值高，性能强劲，价格也比较优惠，当时试驾以后感觉这车开起来还是很带劲的，所以最后也是成功的入手了这车，而作为家用代步车来说，这车也一直都发挥着出色的性能，能够很好的满足我们每天的代步需求，出行方便经济。
【不满意】我最不满意的是新车刚开回家的时候车内还是有一些比较难闻的味道，不过这可能也是大部分车的通病，毕竟刚出厂的时候味道都没有处理好，所以后面自己买了一些熏香放在车内慢慢的味道就没了，现在车内基本上都只有熏香的香味了。
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