网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » Model Y » 2022款 改款 长续航全轮驱动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 32.79万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加减速性能,中低速NHV,影音效果都不错
【不满意】前排座椅通风,天窗电动遮阳帘,后备箱遮物帘均缺失,且无付费后增原厂配置选项。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个牌子,叫特斯拉,哈哈哈,正经说,动力真猛,溜背车型也好看。电池够用,回去贴个膜简直精神小伙。而且掀背车非常能装东西。
【不满意】吐槽下内饰,美国车内饰确实廉价,就一个大屏幕没了哎只能汽配城自己花1万改装了,其他都还好没啥槽点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我们家两台车,大T是我老公平时在开,我开过几次,说说我的感受吧1、提速是真的快,收油会自动带刹车(我不知道是不是我模式调整的不对)刹车也好使2、功能比较全,虽然我不会用太多的功能,不过自动泊车很好,还有那个离前车近了会滴滴滴警报,这个对女司机很友好3、我感觉这车噪音并不大,因为跟我家另一台我开的车比,这个密封性还算很好啦4、不管外形还是内饰都是科技感满满
【不满意】1、松油门自动刹车??是不是我模式设置的不对,导致我自己边开车边晕车,尤其堵车的时候2、我觉得音响不够好,我是个爱听歌的人3、全景天窗,夏天热死了,开空调也热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.19万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个土生土长的北京人,我深知北京车辆太多了,上下班高峰期尤为的困难,在北京是开车难,停车更难,但是我还是在去年还是忍不住入手了这辆modelY,我是试驾了朋友的同款,试驾完之后,最大的感受就是提速是真的快。驾驶感受也是非常的舒服,储物空间也是很大,后排可以放倒,足以放个气垫床周末小郊游一下了。平时带爱人和小孩儿去玩,他们都是直接躺后排,实在是舒服,动力输出也是肥肠的丝滑,完全感受不到顿挫感,底盘质感个人认为是非常舒服的。
【不满意】1.内饰略显拉胯,整体布局过于简洁,塑料感有点严重(看个人喜好吧)2.第二排的腿部空间不算大,我200斤的弟弟坐后面直呼受不鸟。3.路噪相对来说中规中矩,时速超过100的话,噪音会有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3010公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车主要是买来我上下班然后兼顾周末接小孩子用的。我是做医美行业这块的,所以当然对外观颜值要求还是比较高的,一开始我老公叫我买某个国产电动大佬品牌,我也去看,属实是看不上那些款式。后面我闺蜜说特斯拉可以,然后就去试驾了,一上手果然,动力完全够我这个女司机开,提速可以说是超我老公的那俩燃油车了,yyds。外观方面真的要用赞不绝口来形容,这种破有点轿跑风味的设计,那不正是我要找的款式。随即就下了定。在外观之外,这个车很难得的还有高续航,我买的长续航版本,充一次电妥妥的500公里左右。
【不满意】不太满意的点,一个是地盘偏低,我这个虽然还有点技术的女司机,都不小心刮过两次,一次是判断失误,一次是路况的原因。还有就是这个车的隔音有点拉垮,本来我也爱出去旅游,周末带小孩开这个车出去拍拍照什么,一上高速扑面而来的噪音,有发动机的声音还有胎噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾控,从阿特兹换过来,操控基本上无可挑剔,过弯或者紧急变线都是可以一气呵成,就像整台车平移过去,侧倾控制得比较好。
【不满意】不满意暂时来说就是续航,90%电量用到20%左右只跑了300公里左右,基本上一周一充,百公里电耗15,不过也有可能与驾驶习惯有关,因为目前是用缓行模式,加速用标准,加上城市道路上下班堵车,这与电耗也有很大关系,等开满10000公里完全熟悉车感后再补充会比较准确!!!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买了这款车以后立马去朋友哪里贴了改色膜,特别喜欢这种亮亮的颜色。很满意的是model y的外观,外观很大气,便年轻化,但是颜色有点过于单调,所以做了彩色显得更打眼。我本来也是一个做自媒体的,有的时候拍点人和车子的合影视频,特别帅气。这辆车的动力也是我满意的点,山路都随便开,过急弯什么的也都不在话下。还有一个就是续航,因为会经常出远门拍视频,随意特意选择了长续航版本,实际续航没有官方数据那么高,但是能跑500km上下已经很满意了。
【不满意】不满意的地方还是比较少的,几乎没有什么大的问题,更别提最不满意了。小的问题,一个就是胎噪偏大,特别是跑高速路,噪音也比较大。还有一个小问题就是内饰,有点儿过于简单化了。基本就是靠一块大屏幕撑起门面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初家里面是有油车的,飞度,比较小巧,也比较省油,但是我工作原因每天都会接送客户,再加上现在家里面也添了个小朋友,空间明显就不够用了,有段时间油价猛涨价,所以我就萌生了要换电车的想法。那段时间特斯拉的特别火,我就去线下店看了一下,试驾的感受也是很不错的,觉得特别喜欢,就马上交了定金!不得不说特斯拉的营销做得很棒,交了定金我都等了很久才提到车!但是整个车用下来确实非常的节省出行成本!我现在出门都是开车,不用担心油价的涨跌!而且基本上维修保养成本也很低。
【不满意】买车之前就听说车漆比较薄,所以我格外加了8000块钱加厚了车漆,如果这个是本来就自带的,可能会更吸引客户吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来非常好开,确实是驾驶者之车,5秒就到100km/h,加上四驱系统过弯非常稳。
【不满意】太多人开了实在!去到哪都是Y可能车真的太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2022款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.19万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这个车的外观我很喜欢,特斯拉这个品牌我很喜欢,主要是因为马斯克的奋斗史很吸引我,被他的人格魅力打动了,这也算是爱屋及乌把。
【不满意】不满意的也是有一些的,车子的质量没有想象中那么好,车机出现过黑屏,内饰看起来也很粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】