天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

【满意】我每天上下班开车得半个多小时，坐这座椅上是真不觉得累。周末带老婆孩子出去玩，孩子在后排能舒舒服服睡一路，老婆也说这座椅比她闺蜜家那车强多了。还有它的油耗也挺让人满意的，我平时市区开得多，油耗基本在6-7个左右，跑高速更省，能到5个多，很可以了。
【不满意】 新车异味让人头疼开了一年半感觉还是有味，，现在4S店贴膜业务都外包了，说免费送还得加钱去贴，最后花了2000块贴威固膜，感觉有点亏。低速的时候变速箱会有顿挫感，二段刹车的时候，轻抬刹车偶尔会感觉后面有人踹了一脚似的，虽然用黄金右脚能忽略，但还是有点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年工作调动，上班距离远了，出行不方便，去年9月带着家人逛了本田、日产、大众等4S店。第一家看本田雅阁，新款优惠两万多，落地20万左右，符合预算，试驾后除了隔音一般，其他能接受，就纳入备选。第二家日产，一进店就看到天籁，前脸我觉得挺好看，虽然有人说丑，但我觉得各花入各眼。销售讲解后，试驾2.0L车型，沙发舒服，空间大，隔音和雅阁差不多，2.0L有现车。还看了其他几款，后来回家商量，家人一致觉得天籁沙发更舒服，虽然动力不如雅阁、帕萨特，但空间够，就定了天籁。落地16万左右，优惠了五万多，现在提车已经马上一年了，跑了1.2W公里，油耗7个左右，家用挺合适。内部乘坐空间都很满意。油门很轻，长途开不会脚累，感觉都不需要巡航。新车没什么味道，很惊喜，提车日期和生产入库日期间隔才20天，不像库存车。座椅沙发是真舒服，家人都喜欢坐。感觉隔音比雅阁好点，日常开着挺安静。
【不满意】后排车顶比较压抑，身高高的人坐直可能顶头，不过我家没人超过180cm，靠在座椅背上还好。后排座椅固定，无法放倒，不过我不搬大件，也不介意。还有些小白问题，比如天籁变速箱钢带耐不耐用，网友传容易坏；说明书驻车章节没说先挂N挡再拉手刹挂P挡，能不能直接挂P挡、拉手刹、熄火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开着老轩逸，每次去保养都忍不住往天籁车里坐，心里老羡慕了。后来考虑家用，平时上下班代步，对比了几款车，觉得天籁优享版性价比最高，价位也能接受，而且有熟人在店里，买着放心，就果断置换了。 外观挺时尚的，22款中网确实比老款好看多，我个人很喜欢，车灯是LED的，晚上特别亮，这对夜间开车太有用了。内饰也不错，新款有木纹工作台，看着比塑料上档次多了，选的黑色内饰，干净舒服。车内大部分都是软包，摸着舒服，看着也上档次。
【不满意】360和倒车影像有点糊，像老款车的效果，和现在很多新车尤其是新能源车的360比差不少。还有怠速启停，每次启动都得关一次，不能设置默认关闭，有点麻烦。底盘高度也不太满意，有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点——首先天籁最让我满意的一点就是外观了，不同于其他日系三杰改的乱七八糟，天籁的外观还是沿用了油车的设计风格，低调大气，又有点时尚，流线型的车身也符合年轻人的审美。 特别是这个尾部设计，简直不要太帅😎双出排气运动感十足！
【不满意】缺点——至于不满意的地方，我个人认为是动力，因为预算选的2.0L虽然说不上肉吧，驾驶感也基本没有，就是单纯的代步通行，买菜带娃，如果说追求动力操控的，那对不起，压根没有😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对天籁最满意的就是座椅了。座椅垫的特别厚实，软硬度刚好，坐上去跟陷家里沙发里一样，开长途两三个小时，腰和屁股都不觉得累。主驾能电动调，还有腰部撑着，能找到自己最合适自己的姿势。还有最实用的是座椅能通风还能加热，夏天开车后背再也不会闷得流汗，冬天上车几分钟就暖和了，同价位里有这配置，真挺值的。
【不满意】黑色的车虽然看着大气有档次，但洗完车之后，车身上的划痕就特别明显。有时候在乡下过窄路，我都得小心翼翼地，就怕刮了蹭了，维修也是一笔不小的开支。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是颜值上，个人认为同级当中各车的颜值除了凯美瑞，天籁是我最喜欢的车型了，第一眼见到天籁确实好看，因此我在app上研究了很久，一开始就喜欢晨曦银，但是去4s谈没现车，我就寻思要不白的也行，但是家里又喜欢黑色的，我觉得黑色一般般，到时候如果买白色它贴个悬浮顶，肯定嘎嘎好看，而且天籁整车这个流线型的设计真的很让人印象深刻，最后一狠心，做了等等党，多等半个月订了晨曦银，因为心里觉得还是得跟着最初的感觉走，毕竟后面这辆车要一直跟着我，所以果断下手了，车前面回旋镖式LED大灯，转向的时候还是渐变黄的感觉，整车的颜色在阳光下非常好看，我自己贴的悬浮式车顶，一开始觉得悬浮顶肯定好看，因为现实看过白色的车贴过，没想到晨曦银贴完了感觉一般话啊，本来想撕了换回原装，没想到越看越好看，最后又留下来了。车子本身2.0L发动机与CVT变速箱的组合确实很平顺，能省油，城市通勤轻快跟脚，高速巡航动力输出确实是线性稳定，我往返青岛市区和胶州，经常跑高速，后程车非常稳定，有速度还省油，真的非常舒心。
【不满意】动力响应确实有点偏弱，2.0L自吸发动机起步迟滞，开Ds挡还好点，但开空调后动力明显衰减，高速超车需提前深踩油门，满载爬坡确实比较吃力。 最想吐槽的就是车机系统缺陷，最关键的是他不支持苹果的CarPlay，不支持CarPlay！这你能想象吗？我还是个苹果用户，最新的系统现在华为的hicar都能用了，苹果的还用不了，这太难受了。 对于变速箱冷保护，看我帖子都是低温环境下变速箱响应迟缓，需热车后动力才恢复正常，影响冬季短途体验，刚提，目前我还没到冬天，等到冬天我再回来写个反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这外观很难让人不爱，越来越耐看。当然这也是仁者见仁智者见智的选择嘛~我个人还是挺喜欢的，中规中矩的，不张扬也不沉闷的那种。
【不满意】有时候会有共振会有异响，这一点还是挺不舒服的。另外就是漆面薄一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的就是配置还挺高的，有全景天窗，前后雷达，360环影，L2级别自适应巡航，车道保持辅助，盲区辅助，座椅通风加热等，为驾驶员提供了安全性和便利性。还有外观设计的时尚大气，车身线条流畅，车内氛围灯，车内空间大，油耗低，座椅舒适，我都很满意。
【不满意】这款车我最不满意的就是冬天大冷的时候，发动机会冷保护，需要提前预热，否则会干踩油门速度提不上去，会增加油耗。还有我这是九月份购买的，倒车影像不是高清的，有点模糊，据说后来提车的是高清的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】天籁的舒适性非常好，很多年都已移动大沙发为称，天籁的座椅以人体工程学设计非常包裹身体，而且我的优享版配备了 10 向座椅调节，长期跑高速一点也不觉得累。天籁的底盘悬挂调教的非常舒适，过沟过坎不感觉怎么颠簸，颠簸路段走起来非常平顺。他的空间静谧行也很高，前排采用了双层加胶玻璃，让我们在大马路上开起来特别安静舒适，方向盘的精准度也特别的不错，车的配置也非常高，优享版配备了座椅加热和座椅通风，而且还配备了 L2 级别辅助驾驶，跑高速非常轻松，还配备了 360 全景影像，接近 5 米的车的让一个新手开起来一点也不感觉费劲，整车的空间非常宽敞，包括司机在内座五个人一点也不感觉拥挤，安全方面也很高，配备了主动刹车，和盲区检测，车道偏离预警等等很多使用的功能，让一个新手开起来也非常的平顺，他的油耗表现非常低，提车半年了，天天就上下班代步，不怎么出远门，市区综合油耗我的才 6.9，我对这个油耗非常满意，估计这个油耗很多 A 级车都达不到吧，何况这还是一个这么大的 B 级车，cvt 变速箱换挡非常平顺，没有一点顿挫感，到要注意的是不能暴力驾驶哦，暴力驾驶会导致刚带断裂。综合上述表现这台车还是挺令我满意的。
【不满意】最不满意的地方就是冬天他的冷保护太烦人，北方地区早上都的比正常出门时间提前 10-15 分钟下楼，一般 得低速走 3%4 公里才能解除，除了冷保护这个，别的对这个车总体来说还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的话这个外观，还有就是座椅舒适，毕竟是移动大沙发嘛
【不满意】这个后挡风玻璃上一些细节没有优化好，360倒车影像比较模糊。中控台不支持CarPlay或CarLife。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】