网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众CC » 2024款 380TSI 夺目版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整个外观,非常运动性感,符合我个人的审美,其次就是动力了,爬坡上坎轻松应对,超过我的预期。平时喜欢激烈驾驶,所以对于动力来说,这是我非常在意的一个点,2.0T的排量,能满足我多种路况的驾驶需求了,而且非常让我满意。
【不满意】最不满意的估计就只有后排中间地台凸出的较高,满载的情况下,对中间乘客不太友好,脚步空间太小了,长途旅行会很遭罪,舒适度降低了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超高的颜值,不俗的架势体验,以及超高的优惠力度
【不满意】车机速度是上来了,但是识别力真的太差了,还有后排的空间比较局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15927公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对大众cc最满意的就是它的外观,不仅看起来非常帅气,而且运动范儿十足。我还没买车的时候,第一次在路上看见大众cc,就被它的外观吸引了,对它产生了很大的兴趣。去年有购车计划的时候,我最先就去大众4s店试驾了这款车,车子底盘扎实,动力充足,最终成功拿下它。
【不满意】车子的降噪处理我不是很满意。平时跑市区道路车内的噪音感觉还不是很大,还能够接受。一旦跑高速车速上了一百码的时候,车内的噪音飙增,非常影响乘坐体验。我现在都养成了习惯,每次跑高速都把音乐声音放大,利用音乐声音覆盖噪音,这样车内的乘坐感受会好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13705公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的设计情有独钟,特别是新一代的CC,它的设计更为激进和前卫,这种独特风格完全契合我的汽车美学标准。我觉得这样的车辆才真正符合年轻人的品味。此外,这款车的驾驶体验也相当出色,无论是作为通勤工具还是高速行驶,都是极其优秀的。在高速公路上以每小时120公里的速度行驶时,它依然稳定可靠,给我带来了极大的安心感。
【不满意】我对这款车的噪音处理不太满意。在车速逐渐上来之后,无边框车门似乎导致了较为明显的风噪和胎噪,使得驾驶室内充斥着嗡嗡声,影响了驾驶的静谧感受。另外,天窗在某些情况下会发出异响,尤其是在冬季经过减速带时,震动会引起后面的吱嘎声,感觉稍微有些掉价,是我比较不喜欢的部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12061公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是这个车的造型外观,换代之后的CC感觉设计的更加夸张大胆了,非常有特色,很符合我对于车的审美观,我感觉这才是年轻人该开的车。其次就是操控性也很不错,感觉德系车不管是日常代步还是跑高速都有着很不错的性能,高速上跑120迈还是稳扎稳打,踏踏实实的,这点令我很喜欢。
【不满意】这个车让我不满意的就是噪音问题,可能是因为无边框车门的原因,80迈往上的时候就能很明显的听到风噪和胎噪了,感觉风声在耳边的感觉很明显,弄的整个驾驶室嗡嗡的。还有就是天窗后面有异响,特别是现在冬天过减速带,一震动就能听到后面传过来吱嘎一声,有时候带着朋友都感觉有些掉价,这点我很不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】23款CC380TSI给我最大给我最大的感受就是外观上比老款更加年轻和大气了,而且更加人性化,增加了不少交通标示,空间也有所提升相比老款空间更大,驾驶感也更加舒适,性能也更强劲和稳定。
【不满意】相比21款,这款减配的配置也不少,具体有手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条。比起炫目版来说,夺目版相对而言还算是“人性化”了一点,但还是难以让人接受,毕竟新款车型如果是这样的话,不如去考虑21款的大众CC。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2023款CC的外观没的说,我相信买这个车的年轻人都是冲着最美大众车和大众CC潇洒帅气的轿跑外观去的,大众CC是我认为最不大众的一款大众车,CC完全跳出了大众老气横秋一尘不变设计,无框车门、夸张的进气口格栅设计、非常飘逸溜背车身、掀背式后备箱这些和传统的的大众真的是很难联系到一起,这也是我最喜欢、最满意的地方。其次2023款还有很漂亮的R-LINE套件,各种R的点缀加持不会让车子显得异常夸张,反而提升了很强的精致感,让原本非常灵动帅气的大众CC更多了一些时尚感和专业感,R-LINE套件也是有性能设计的,外部套件的加持使得车身的风阻系数变现,内部的R-LINE套件让座椅变为双拼色很追赶潮流,可谓内外兼修我非常满意!
【不满意】美丽的东西总是有代价的大众CC也无不意外,CC漂亮的无框车门所带来的弊端就是风噪比较大,特别是跑高速的时候,车速一变高后明显就有风噪感,哪怕是开了音乐都能感受的到!
同样的情况CC为了追求低趴的美感和轿跑驾驶感,大众在避震器的选择上就不太好,避震太硬了稍微走点不平的路面响声很大,高情商说法就是路面回馈感特别好非常真实,低情商说法就是避震器滤振效果较差。
另外很多车友说车内有异响,但是我的车目前还没有出现类似的问题,目前还是新车状态有待观察吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是车子的外观,其次是车子的动力非常棒,外观非常大气。外观它的前脸是矩阵式大灯和大嘴式进气格栅,给人一种很霸气的感觉,感觉很有品味和气质,它的车尾尾灯,排气管都很醒目,给人一种辨别感很强,它的外观完全符合年轻人的审美,每次开出去我都很开心 ,车身的整体线条优美,看上去比较上档次,运动感十足。最后是驾驶感,方向盘比较轻盈。
【不满意】最不满意的是后排的座椅的凸出部分,那个地方三个人坐起来比较恼火,坐的那个位置比较难受,放脚不行。然后就是车的中控屏,能够再大一点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7789公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款不管是男生还是女生开都十分帅气的轿跑车,CC最让我满意的是它的外观,也是大众旗下最为经典的一款车型。另外一个让我很喜欢的是和我的小名一样,产生了天然的好感,看来车企给车系起名字还是很有考究。
【不满意】后排座位中间有凸起,坐中间的人不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7664公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是外观,真的是太漂亮了。我喜欢它的掀背设计,给人一种很动感和时尚的感觉。我喜欢它的前脸,矩阵式大灯和大嘴式进气格栅,给人一种很霸气和犀利的感觉。我喜欢它的车身线条,流畅而优雅,给人一种很有品位和气质的感觉。我喜欢它的车尾,尾灯和排气管都很醒目,给人一种很有力量和动力的感觉。我觉得外观完全符合我的审美,让我每次看到它都很开心。
【不满意】我最不满意的是刹车系统,感觉不够好。我觉得刹车踏板很软,没有什么脚感,需要踩得很深才能有效制动。我觉得刹车盘很小,不够耐用,容易出现热衰减的现象。我觉得刹车油也不够好,容易出现沸点过低的问题。我觉得刹车系统应该再升级一下,让车辆更安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】