网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众CC » 2024款 380TSI 夺目版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.59万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3467公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年过春节之前父母赞助我买辆车,但只能选他们满意的品牌,新势力、国产车父母不让买,最后我觉得能选的只有CC了。最满意它的外观,无框车门、溜背造型、轿跑车身,还有经过哑光处理的旋风轮毂,这种设计风格真的太吸引像我一样的爱车男孩了,而且大众品牌也符合父母的要求。
【不满意】不满意的是内饰有一些老气,不太符合我这种年轻小伙,感觉和迈腾、帕萨特的内饰差不错,属于中年商务风,和这个年轻、运动的外观不太搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23.15万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来是去4S店看迈腾的,但旁边的CC是越看越好看,虽然我喜欢迈腾的气场和稳重风,但是我也才28岁,更喜欢外观年轻有活力的CC,现在不买怕自己后悔,第二天果断下单CC 。
【不满意】双离合变速箱的通病,低速稍微有顿挫感,但是跑高速杠杠的,开起来没什么问题。还有大众的内饰,懂得都懂,朴实无华,相比外观显得很过时,但还算比较耐看的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】买它是因为我看中了它帅气的外观。低趴的车身就像一头伺机而动的猎豹,独特的轮毂造型,凌厉的腰线充满了力量感,溜背的造型尽显它的帅气。这也让我每次不管是聚会还是旅游都喜欢开上它。
【不满意】刚起步的时候如果深踩一脚地板油,提速动力很快,但是明显感觉发动机换挡具有顿挫感,驾驶感受到了一些影响。后排中间部分有凸起部分,而且还不低,后排坐三个人的情况下,中间的那个人很感觉很不舒服,这点可能是大众的通病吧。感觉好多车型后排都是这样的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.89万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3716公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我所在的公司搬家了,上下班就有点远了,所以和媳妇儿商量了一下,决定买一辆车,还可以带媳妇儿放假了出去玩!我们一起去看了一圈国产和合资车,最终选择了CC,毕竟也是德系品牌,口碑也比较好,外观很好看,比较年轻化,而且配置也比较高,再加上是7挡湿式双离合,驾驶起来动力十足,踩个地板油,推背感也很强劲!
【不满意】上高速后风噪,胎噪声明显比较大,车的隔音效果不太好。中控屏幕设计的有一点偏矮,边开车边操作的时候就不太安全了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说CC最满意的地方,外观和驾驶感受方面吧。首先说外观,cc一直是大众里面很好看的车,时尚而大气。掀背车的造型,整体线条优美,配上动感的铝合金轮毂,看上去更显档次,运动感也十足。其次驾驶操控感,德系车底盘调教是强项,CC也是那种很整,比较紧绷的类型,无论是过弯车身的稳定性,还是在超车时,都能让你应对自如。
【不满意】不满意的地方当然有,人无完人,车无完车。低速的时候变速箱有顿挫感,不是很不舒服,其次就是大众车基本后排中间部分凸起很高,CC也不例外,中间坐人不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为今年刚刚换地方工作,每天要在市区和县城两头跑,确实需要一辆车通勤代步。不过我也是刚刚工作不久,没办法只好在家里的帮助下,答应给我出10W首付让我选一辆。选大众CC一方面是我爸的意见,另一方面确实我也很喜欢CC的外形设计。因为家里有一辆老途观,我爸开了很多年了也没什么毛病,大众的质量确实还是靠谱,而且平时的养护也很划算。新款的CC确实很适合年轻人,无边框车门、掀背大尾门、轿跑车身线条、还有19寸的旋风轮毂,颜值非常高。
【不满意】1月提车到现在开了3个月了,总体表现还是很满意。不过如果车机中控屏能够再大一点,位置再高一点就更好了。现在那块屏幕看着大,但真正显示的区域就中间一块,周围还有一圈大黑边,位置也有点偏矮,可能是我个子有点高,开车的时候看导航需要刻意往下才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 25.1万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一款刚二十w出头的车,大众cc这个款的确是比较有竞争力的,就从我满意的点上面来分析。第一,车身设计,可以说完全够得上精致这个词来形容它的。男士开起来帅气,精神百倍。女士开起来还显优雅自信。一整个高端气息。2.配置很高,氛围灯的搭配,座椅调节还有记忆调节,关键是还有座椅加热和通风。还有acc自适应巡航。方向盘加等等,这些东西无疑都是在强势的动力下的加持砝码。让整个车开起来更加舒适。3.油耗还不高,出行成本还不错。
【不满意】这辆车的第一个不足是座椅的坐感,舒适度欠佳。反正我坐起来是偏硬的感觉,在长途开这个车的时候会比较劳累。再一个不足就是无框车门的设计好看的设计但是隔音效果很一般。一上100码,噪音就开起加大模式。不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是外形帅气,运动流线,造型醒目,我就是车流中最靓的仔。另外配置也很丰富,各种主被动安全配置都安排了,L2级别的辅助驾驶也装上了,还是相当厚道。
【不满意】倒不是不满意,但有两个需要选装的配置如果能安排上,那就更完美了。一是悬架软硬调节,能让乘坐体验更加舒适。二是HUD抬头数字显示,能让我更方便快捷了解驾驶信息,让我开车更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】帅,算是一辈子的事。相信各位车友买新款CC最大的原因就是他的颜值,有着所谓赛道基因的车。
如果不是他帅气,还不如买迈腾不是吗?
【不满意】车机系统几乎等于没啥用,可能传统车企还没有在车机里面发力,自带的车机基本上不怎么使用,好在可以使用carplay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2024款 380TSI夺目版 |
| 裸车购买价 | 22.33万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】刚刚提车现在还没有做首次保养,但动力已经非常充沛了,之前开过高尔夫7,迈腾,包括日系的自吸亚洲龙,国产的宝骏RC5,大众cc的动力完全配得上这个价位的运动轿跑,配置非常有诚意,相比扣扣搜搜的日系强多了,座椅通风加热,方向盘加热,辅助驾驶,巴拉巴拉
【不满意】必须吐槽无线carplay!刚从四儿子提车出来去加油的功夫,carplay就掉了在,怎么都链不上,无奈回店里做了车机升级,提车十分钟就进售后了,感觉非常不爽,内饰,老套,无聊,再就是车辆价格贵,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】