丰田bZ3 2023款 517km 精英PRO

【满意】之前一直都是开汽油车，在准备换车的时候，问了很朋友，最后还是妥协选择了新能源车型，按照现在的油车成本，现在的新能源车型真的很划算了，当成家用车或是工作用车都没问题。偶尔会用这台车接待领导，之前开着我的汽油车跑高速，胎噪特别明显，换了这台车之后，整个世界都清净了，不管是跑市区，还是跑高速都很安静，并没有胎噪或是风噪，打开音响听听歌，效果也超棒！
【不满意】我这里是517续航版的，扣除消耗的部分，大概就450公里了，还有一点保电的，相当于跑个400公里就需要充电了，周六日的时候喜欢跟着朋友出门儿玩，如果走太远的路我就不敢开它了，怕把我扔在半路上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个线条流畅动感的造型，一些功能配置也比较的齐全，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，很友好，很容易上手开，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，回家的时候坐车是特别不方便的，有什么理由拒绝呢，整个开车的过程当中动力也是非常充足的。
【不满意】各方面都能让我满意，新车味道有点大，其他的都OK，内饰的设计很简约，这倒不是问题，偏高一点点，我是很喜欢的，没啥问题，还没有发现什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我试驾完以后就感觉出来它的优秀了，那方向盘在手，感觉就是老朋友一样，操控感很真实亲切，而且续航517版的价格不贵，这点很重要了。还有一个他的驾驶辅助功能比较多开车更加安全，车内的科技感不错，尤其是大屏幕科技感十足。
【不满意】不太满意就是后排出风口位置太靠下了，吹的面积有限制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让人感觉舒服畅快，经过这段时间的驾驶感觉丰田bZ3整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了，试驾的那短短时间根本是体验不出来的，车型超级好看，超级肌肉男，后来自己在网上查到这款车型，开出来也很长脸，少点操心事，这就是我买这车原因，时间长了也不会很累。
【不满意】自己心里有些不得劲儿，设计的非常奢华舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的续航里程，标的是517，但是实际上现在跑个470km是完全没有问题的。所以对于续航里程很满意。
【不满意】最不满意的地方就是在用车的时候感觉内饰是比较简单的，而且很多地方塑料件儿多，做工比较粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的，提速快，动力强，空间表现挺好，外观不错，电耗还可以，跑过山路 市区 高速，续航表现一般般，充电速度还可以，我身高178，头部空间差不多没有了，车身比较低
【不满意】内饰做工差，塑料感强，门把手说实话也能接受，最不能接受的是开窗户就一个按键 还得调来调去 太麻烦，虽然语言也能控制车窗，异形方向盘刚开始用起来不怎么习惯，转向灯也是奇葩，全车控制基本是在车技系统里面去设置，刚开始挺麻烦，慢慢习惯了，没有中间的扶手箱 放东西不大方便！整体来说车子表现还行吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较喜欢车小，容易停车，城市代步非常的够用，家里还有一台SUV，车实在是太大了，不好停车，开着费劲，订了好久的bz3终于到了，新车期间感觉车操控很方便，电车静音效果还非常的棒，科技感觉良好，有句话叫什么，麻雀虽小，五脏俱全，灵活好用，城市小霸王!
【不满意】订车有一点费劲了，还有就是内饰比较奇怪，特别是方向盘的样子，感觉很老土。车机一般，出现过卡顿现象!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体开着很灵活，速度可以前段提速很快；总体空间电耗还有实用度都还比较符合我的需求，家里人也挺看好的。
【不满意】实际优惠感觉应该还可以更多点的，主要考虑天热用车了本来想多等等的；用料一般比较生硬点看不出触感的柔和；新车味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观还可以，比较动感，风阻较小，符合新能源车辆需求。有条件的一定入7000的选装包，那个一贯式大灯真的上档次（我就很后悔……）。 2.电耗确实低，目前新提车天天大脚电门试动力电耗只有12多一点，表显动态续航440左右（开空调）。 3.车机智能化可以，应该是比亚迪D-link3.5加丰田定制的操作系统，语音助手也就是小迪改名（小扉），但确实好用，反应很快，功能也很全，就是不支持那个直接识别菜单指令的功能有点遗憾。目前支持50多个app，什么微信、qq音乐、支付宝等等都有。然后车辆本身的智能设置也还不错，锁车自动关窗户、天窗、收后视镜，很方便。 4.轴距将近两米九，别听那些水军说什么电动卡罗拉，他家卡罗拉轴距2880？除了宽度稍短（差两公分），车长与轴距皆大于特斯拉毛豆3，所以说，毛豆3是b级车bz3就是紧凑型？纯属扯淡……后排空间秒杀20万级别大部分电车，别杠，自己看参数。 5.全系标配七个气囊和辅助驾驶，前后都有雷达，安全配置确实下了血本，但也导致了其他环节成本的压缩，具体看后面。
【不满意】第一点，丰田真的会省成本，内饰过于简约，车辆细节做工一般，具体可以自己去店里看看。不过省下来的成本在安全配置上也算找了回来，再算上我这个提车价，勉强可以接受。 第二点，更改转向灯开启方式确实是多此一举，很难适应，就算我现在差不多适应了，再换开别的车辆，又感觉不习惯。 第三点，车内储物空间明显不足，取消扶手箱一大败笔，就算为了给后排让空间，你哪怕做一个小一点的也行啊，无语……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别信那些车评人，他们为了挣钱，不是吹，就是黑，我己经提车半个多月了，等充电桩安装好了才来发口碑，我加入了一个车主群，目前群里有全国各地30名左右的车主，我们一起交流了半个多月，我们的里程加起来超过8万公里，下面说的话，句句真实，大家关心的是真实续航，517款市区开空调，400公里以上，不开空调450以上，高速开空调，350公里以上，落地价各地不同，相差几千元，续航品控空间 ，值得购买
【不满意】不满意的地方是个人观念，内饰塑料件多，如果花点钱装饰一下，也是很接受，APP比不上安吉星，屏幕和智能方面，和新势力差远了，送的充电桩，除了标是BZ，桩就是A B B的联桩，不能车丯田APP相连，要单独下个软件使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】