网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田bZ3 » 2023款 517km 精英PRO » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观可以,行驶 坐车的舒适度可以,提速也还是可以的,最喜欢的还是语音功能可以帮忙开窗,开空调等等。
【不满意】虚航太严重,我是行驶了3800公里再来评价的,高速保持在100公里每小时速度,秋季续航不开空调280的样子。冬天续航不清楚,不做评判。充满市区续航每公里平均35公里每小时,有时候跑60码左右,总体下来市区续航410。虚航有点严重,还没有进入冬季,可不知道进入冬季后的续航虚不虚,以及不知道后期会不会更严重,现在才跑3800公里,实在有点担心。但愿自己的担心为多余的。真实评价!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控不错,开起来比以前那个荣威RX5,1.5T的快多了,暴力点开也就350,正常开400出头一点吧,感觉快充掉电要快点,只是感觉,高速限速160,比那个秦130好多了,配置也比比亚迪秦高不少,总之就是开起来还不错,不像传统的丰田车那么慢悠悠的
【不满意】在公用充电桩无法预约充电,想冲晚上12点后的低价点只能半夜爬起来操作一下,别的车都可以的,皮薄,做工粗糙,内饰廉价感十足,新车异味也还好,侧倾太大,噪音也大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,我也是丰田的老车主了,我的第一台车是丰田的两厢车,之前买丰田作为代步车的时候家人都要我买3箱车我还是选择了两箱车,当时资金有限在威驰和FS当中选择,两个车价格差不多,但是威驰是三箱车,家人都说买三厢车。价格和性能差不多的情况的下就因为我是不喜欢他的外观,我还是选择了FS。几年下来我并不后悔我的选择。
【不满意】不满意算是后排的吧,后排虽然空间很大,但是整体感觉后排座椅有点窄,感觉还没有我的FS后排座椅宽敞。而且座椅稍微偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观在我看来很好看了感觉上就很大气,bZ3很多细节都做得很实在,满载爬坡的时候动力也是不会滞后很及时灵敏,满意的地方还是很多的。
【不满意】这车的其它方面我都很喜欢,造型确实不错,低速行驶或者高速行驶都是非常完美的,没什么不喜欢的也没有不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田bz3出来的那段时间,刚好在给老婆看车。她说想买辆电车,最好续航好一些,预算差不多16万。我对电车其实不太了解,正好看到bz3这个车,觉得这辆车还可以,价格也符合预期。后面去店里试驾了这台车,觉得还不错,就定下来了。要是说这辆车比较让人满意的地方,就是整体比较均衡,没有明显短板。
【不满意】外形设计稍微中庸了一些,买了这辆车之后,看到了其他品牌的电车,感觉外形设计更加个性时尚一些。不过外观并不影响用车体验,所以更多的时候就是说说而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田bz3我比较满意的几点如下。首先是动力性,和燃油车有很大的区别,加速表现非常直接。其次是经济性,不到20块钱就能跑400多公里,再也不用担心加油的烦恼。最后是舒适性,电车的静谧性是绝对的,比我之前的汽油车好多了。
【不满意】不满意的几点如下,首先是价格优惠的不是很给力,看到别人说优惠3万,去了才优惠2万。另外是没有备胎很尴尬,虽说不怎么跑长途,但万一轮胎扎了,就是一件非常头疼的事,关键这车还没有备胎预留位置。最后是电池方面,因为是6月份买的车,不知道冬天最终会是什么个状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电车开起来动力很棒,起步加速噪音小,提速非常快,甚至有推背感。
【不满意】车里内饰比较简单,用料没啥软质,都是硬塑料。成本太低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】基本配置比较全面,而且功能挺多,这是非常吸引人眼球的地方。对于新能源车来讲,有一个超长的续航里程也是非常大的优势。
【不满意】感应式雨刷,我感觉不太好用,车买回来之后下了几场雨,感觉用起来并不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很难对bZ3的动力说不,特别是在试驾了亚洲龙、凯美瑞这种N级轿车之后,会更加觉得这台车的性能是真的强。虽然和性能车没法比,但是至少我可以很负责的说,比起30万以内的家用车,bZ3的动力是真心强,甚至有点离谱的感觉。当然除开动力之外,我觉得bZ3还有一个很牛的地方,那就是它的颜值设计。与以往丰田的设计不同的是,该车的设计是真的超好看,非常有未来感觉。
【不满意】讲道理,我不是很喜欢这台车的内饰设计。如果说bZ3的颜值是毫无槽点的话,那么这款车的内饰是真的很一般吧。中控屏幕的高级感没有体现出来,主要是对比了国产的新势力品牌的屏幕,那差距真的不是一星半点了。更何况这款车还有一个让我必须吐槽的地方,就是内饰材质,不仅看上去很廉价,而且更容易沾灰并且非常难打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田bZ3 |
| 购买车型 | 2023款 517km精英PRO |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从这台车拿到手之后,我也开了接近三千公里,感觉这台车的各方面表现都非常均衡,比方说空间虽然谈不上特别大,但是坐在车内却感觉特别舒服,一点拘束感都没有。此外,这台车还有一个有优点就是它的经济性特别棒,毕竟是纯电车,一个月百十来块的电费就够了,比起燃油车真的太超值了。
【不满意】不满意的地方主要是它的内饰吧,不太喜欢它的内饰设计风格,我更喜欢那种黑色的采用皮料包裹的内饰设计风格。不过还好这台车的科技感元素还有配置做得非常的棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】