网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2023款 E 300 L 运动豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 47.68万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标江苏,今年6月下旬提的,截至今天跑了六百多公里,跑得不是很多,这车子主要是市区代步为主,买的时候就想整个奔驰,最后咬牙上了E级,最满意的就是空间乘坐舒适性了,空间大,能满足几乎所有的使用场景,让每个人都舒服。
【不满意】最不满意的就是底盘,说实话,感觉稍微有点硬了。再就是速度上来后胎噪比较大,但在低速,车速不快的时候开倒也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】工作原因需要,购车时仅仅考虑56E,5系偏运动,这一代A6还差一点意思,新款E的内饰真的是一眼就不离不开了。
至于为啥买了大标,而没有买立标,我一个30出头的90后,还是别太老气。
【不满意】新车味道有点重,放了很多活性炭还是有味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 43公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意: 内饰无敌,后排空间宽敞,颜值高。
聊e之前,先谈谈上一台车,540i。
之前开了四台宝马,330li,525i,530i,一直到540i,直列六缸的魅力,就在于踩那一下油门,伴随着平顺的动力输出,速度一下就起来了,继续踩,加速更加迅猛,越踩越有,然而那个后排空间,好吧,今年,终归要回归家庭。
借用小刚学长的一句话
“540i它是一台哪方面都不够到位的车,不够好玩,不够宽敞,不够有面。但是它恰恰满足了一部分人的用车需求,偶尔能玩,空间凑合,还算有面”
【不满意】低扭的时候,发动机声音有点难听,速度起来后比较安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰还是同级别最强的存在,做过宝马5系的,第一眼应该还是奔驰E级赢,当然宝马五系的用料什么还是比较考究的。奥迪A6,内饰有点塑料感太强,太浮夸。不太喜欢。
还有就是这一款改进了2016款在2-3档换挡的顿挫问题。改进了2016款悬架偏硬的问题。
【不满意】最不满意的应该是自动刹停功能,特别是在倒车过程中,特别突兀的刹车,吓到了我和附近路过的路人甲们。感觉很丢脸。当然这个功能是可以在设置里面关掉的。但是每次都要关一下也比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 44.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,运动增强模式下加速快推背感强。
【不满意】2-3档换挡顿挫。挂档有异响,其余还未发现问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,内饰喜欢,AUTO HOLD 这个功能太舒服了,停车后轻轻在踩一下就可以离开了,一点都不累,之前开的宝马没有一个功能,等灯的时候要一直踩刹车(自己比较懒,不怎么用手刹所以一直踩着个人行为)柏林的音质真的很棒,太喜欢这个音响了。自动刹车功能真的挺好用,我媳妇开车就是自动刹车拯救了一次事故,本人挺喜欢这个功能!
【不满意】新车味道太大了,孩子上车就说难受,要一直开着窗户,自己开时间长了也感觉头疼,买了一大堆炭包放在车里,然后北京温度低了车内味道也就小了,等到夏天真要好好去去味道,因为甲醛的挥发温度是19度。前几天加的玻璃水还一直显示报警状态,问了4S店说要加专用的玻璃水,可是我已经加进去两瓶了,后来了解了一下因为专用玻璃水里面有盐,我自己加了点盐水解决了,以后要买电解质高的玻璃水才行,因为他是电容测玻璃水的量不是浮漂的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 300 L运动豪华型 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】内饰特好看,跑起来车内特安静,后排空间特大。
【不满意】提车当天发动机故障灯亮(去售后弄好了,尾气的事儿)
回家路上氛围灯除了主驾驶,别的都不亮。
准备第二天去找,结果睡了一觉,第二天都亮了????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】