网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2023款 E 260 L 运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 260 L运动型 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的家族设计语言以及内饰的工艺看起来非常的豪华，这是其他车型无法比拟的，车身看起来非常的优雅，气场就更不用说了吊炸天，用一句话来形容就是，高端大气上档次，低调奢华有内涵，奔驰E的全系标配八向座椅调节非常人性化，提车前也对比过其它品牌，大部分都是四向调节，内饰的64色氛围灯是我无法抗拒的，跑高速的时候车身还是相当稳的，而且配备了许多的安全系统，比如主动刹车，多个安全气囊内饰方面的做工也是我无法抗拒的
【不满意】整体来说还是比较满意的，只是换挡的时候有点顿挫感，另外低配减配有点夸张，座椅加热没有了，座椅记忆也没有了，后排的隐私玻璃也取消了，虽然说低配的车，给我的感觉有点太丐版了，让人很不舒服，不过整体来说还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2023款 E 260 L运动型 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 336公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】氛围营造好，后排空间挺大，略微有点豪华感
【不满意】刺鼻气味估计以后一直都会有，看时间久了会不会好点，噪音属于十几万级别，泊车雷达非常敏感，隔老远一脚刹车急停
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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