网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽8 » 2022款 1.6T DCT逸 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↓ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是颜值和空间了!只要舍得给油动力也可以,家用代步太够用了!停路边回头率很高,
【不满意】最不满意的就是 1 这车小毛病特别的多!刚提车几天!出现全车故障灯亮所有的按键和功能都失效!锁门和开门都没用!关键还带了盆友!尴尬死了! 2 还有这个自动启停不可以永久关闭!一刹停就熄火了!这样反复对电瓶肯定是不好的! 3 感应后备箱从来没感应成功过了 4 雅版以下很多很普通的功能和系统都跟顶配和次顶配区别对待!就像这个自动启停!逸版以上是可以永久关闭的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1408公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.座椅,真的舒服,包裹性,柔软度都很棒,坐
下去开个四五个小时都不难受
2.辅助驾驶开高速轻松的一批
3.空间大,后备箱大,后排也大,本人1米78,调到合适的驾驶位置再坐后排还有两拳三指的空间剩余,后排座椅放倒能直接把我的小龟车放后面,就大的有点离谱
4.油耗对我来说已经是特别特别省了,而且我本来就不是在乎油耗的人
5.动力嘎嘎好,鲲鹏发动机值得信赖,一脚油门
嗷嗷的
6.芜湖之声的音响也很不错,对比雅和臻的索尼
不差的,亲测
就说这么多了,再说下去要喷我是水军了
【不满意】提车两个月了才来交作业必须多
感受感受才好写作文,最不满意有四,第一组合
仪表逸是不能用的,没办法把车机地图导航放到
仪表盘上,雅和臻都可以,这个搞区别对待我觉得不应该。第二是工艺真的有待提升,仪表盘下
方木纹饰板对接不齐,扶手箱新车鼓包,真的太拉垮了。第三自动启停不能永久关闭,雅和臻都可以永久关,逸不行,拉垮。第四 CarPlay 在仪表亮加油灯的时候会死机,这个无解,严重影响
体验,而且 CarPlay是真的很卡啊,一点也不丝
滑,希望后期能优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是空间跟内饰吧。空间作为家用足够,座椅软很舒服,后排翘个腿还是可以的。超控感也有,动力还是值得点赞的,调教的定位问题,没有推背感很线性。
【不满意】方向盘虑振效果差,路面传递到方向盘太直接,不太舒服。起步倒车方向打死时震动更大。另外车机系统,油耗统计不够智能,为什么就不能在车机里面升级一个分支菜单呢?车机连接后,手机播放不了,只能打电话,微信语音播放不了,就更不用说听歌了。也不能下载自己喜欢的APP,这一点差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】都出现车机卡死,刹车辅助失灵了,还能有什么满意的,无非就是空间大点呗
【不满意】实名认证后车机卡死,就四百多公里的车,一半的里程是跑售后弄车机去了,卡死,闪屏,直接用不了,熄火断电屏幕都还亮,闪,非得开关一下车门才熄屏,油门不跟脚,冷窜,昨天开出去刹车辅助失灵,快速路八十码要很大力踩才减速,刹不住,过红绿灯实线变右才把速度减下来,后面过红绿灯都是老远丢油门,滑行过的,慢慢开回来的,回来联系工程师,从他回话的语气能听出来,这不是个案了,他给我的回复就是开过去试试,有可能是行车后台运行问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 411公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和动力都很不错,配置也较为丰富,外观耐看。
【不满意】1,发动机噪音大,特别是起步时,2,5个门下面易积泥沙,特别是下雨天。3感应后箱想开时不开,没想开时它又开了,4,油耗稍有偏高,单次油耗显示八点五上下,远点七点二三,但看总油耗显十点几。5,顿锉感明显,6,几天前开始道标识别无显示了。7,后视镜太长,阻挡视线,和A柱一起形成很大一片盲区,在人多的地方很麻烦……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观是真的帅,开回家,家里人还有朋友都说很好看又大气????内饰也挺豪华的,不管是智能化还是氛围灯都挺棒的,13万的车有了20多万的逼格哈哈????。
2.另外就是挺省油,跑高速正常就6.5左右,市区8左右,遇到一次很堵车的情况就到11了。目前跑了600多公里,综合7.3。
3.动力足够,我平常都开省油模式,就上了高速开正常模式,目前运动模式没开过,但是动力已经够够的了。
其实大家买车应该也都是看这三点,外观,油耗跟动力,我买车前也是去看了比亚迪还有大众跟长安,后面还是选择了艾瑞泽8,觉得它能满足我想要的,确实现在也挺满意的。
【不满意】不满意的目前主要是速度达到70以上的时候,A柱有风噪声。
另外就是中控屏黑边能小点就好了哈哈哈
其他的好像没啥吧,就刚拿车的时候前车轮有异响,后面去4S店里调了一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:颜值方面,首先肯定是这个车子的颜值啦!可能这个是奇瑞轿车方面这几年最好看的一款轿车了,希望奇瑞后面再接再厉。
2:空间方面,个人1米7几的身高,不高不矮,前面座椅调节过以后,后排空间真的很大,毕竟轴距在那里摆着,无论是怎样都不会觉得挤,也不顶头,我朋友1米八几坐着也没任何的不好的体验,总之空间非常大。
3:整体做工,个人感觉奇瑞这款车的用料确实很不错,无论是座椅,还是其他地方,都是用的一些软性包裹,我买车当天异味也不大。后来暴晒了两天。一点味道没有了。
4:变速箱和动力,这款车的动力以及调校,确实还是不错的,家用绝对合适,毕竟已经很成熟了,1.6加上7dct是奇瑞标准动力。2.0呢是奇瑞核心动力。
5:油耗方面,怎么说呢,这个根据个人怎么踩,但是动力真不错,个人觉得eco有点不好,还是运动给力,但是又想省油又想动力就选择标准模式吧!
6:额外总结,总之买这款车等于说找了一个陪伴你的伙伴,肯定不会后悔,因为无论从那点都非常优秀了。而且s店服务啥的真的很不错。
总之用处从一开始811公里到现在1550公里了,油耗有了变化,许多人讲的小毛病我这个也没有,一点问题也没有,但是车机版本还是那样,也没有得到升级。这个让我尴尬,总体来说确实不错的。
【不满意】目前油耗有点高,表显磨合期没过7.8,当然可能踩的重点,还有那个自动启停看着真烦,真想给那个功能接口拔掉。油耗的话群里都有8个多的,可能还是根据个人习惯。然后就是选择的黑内饰,太容易吸灰尘了,上车擦一下。其实有时候我在想奇瑞出口第一,外国人都在抢奇瑞,为啥还有人黑他,外国人认为奇瑞价格便宜,性价比高,用料扎实。未来我相信国产车能够盖过合资和进口的风头,怎么说呢!国产在进步就挺好,车无完车,人无完人,有问题就改,有错误就认,相比来讲,国产许多车企的态度还是可以的,奇瑞也是之一,未来我希望国产车能够在世界站稳脚跟,真的做到让咱们国产的东西能够去往世界的每个角落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先对车最满意的有以下几点
1:空间 我身高1.75重160调整好驾驶位之后,坐在后排整体空间感受还是非常充裕的,不会觉得难受,腿可以随便放。之前开的13款两箱福克斯。空间要大太多了。
2:内饰 这个是我买车比较在意的,艾8的内饰双联屏有点像奔驰A,加上多色氛围灯,整体内饰氛围感还是不错的。
3:用料 这里并不是指艾8内饰用料质感多好,而是新车没有任何异味,我是当天买第二天提车,9.25出厂的新车没有任何异味这点挺好的。以前朋友提的迈锐宝xl那前一个月车上简直不能待。
4:变速箱 奇瑞这款湿式双离合,确实还挺不错的。ECO模式下几乎感受不到顿挫,整体的平顺性非常好,运动模式下转速较高,稍微有点。比我以前福克斯的干式双离合好太多太多了。
5:油耗 我在合肥市区,堵车是常态所以用ECO模式偏多一点,有时候油耗7点几个,新车哦目前,真的很不错了。总的油耗目前是10。之前的车9.2个还是1.6自吸的。
6:动力匹配 就看中奇瑞这款发动机买的,动力确实不错,运动模式下推背感还是有的。超车方便,ECO模式下省油又平顺。
7:外观设计喜欢,有年轻的运动感但是又不至于太夸张,最一些主打年轻运动的国产车,设计的个人感觉有些太夸张了。
【不满意】刹车: 这车的刹车说不出来的奇怪,线性有但是感觉太线了,没我之前的车开着舒服。昨天堵车感觉差点追尾,不知道刹不刹的住,然后车子紧急刹停,心有余悸的。
按键:没有传统的机械按键,都是平面的摸上去也没有震动感之类,用起来真的不是很舒服。
驾驶感: 对比我之前的福克斯,还有开过的领克03,可以说没有什么驾驶感,但是油门跟脚,这个和底盘有关。我媳妇坐副驾驶老说感觉晃晃的。但是我感觉还可以。
车机: 今天去上牌,路上导航接carplay死机了,希望只是极少的偶发性。
辅助驾驶: 车道保持并不是很好用,总感觉方向盘老是往右边偏。没办法直行,车子在车道内左摇右晃的。不过也不怎么用。但是自适应巡航还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】