网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱星辰 » 2022款 2.0L DHT电速款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的点还挺多的,要说最满意那就是他的外观了,非常大气时尚,颜色也特别吸睛,看起来特别有面
【不满意】不满意的点就是动力吧,起步是很快,但是到110迈就再不行了,踩油门也不会提速了,如果是对速度有要求的车友,我劝大家不要考虑这个车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的油耗,最开始买车的时候首先考虑的就是自己是否养得起车,毕竟当时油价还是比较高的,原本想着买个电车,但回老家又不方便,所以就去看了这款星辰混动,现在已经用了快四个月了,对于这款车的油耗我还是很满意的。
【不满意】之前回老家的时候上了几次高速,就发现车的轰鸣声挺大的,速度过快的话,动力会有点不足,但平时自己就是在城里上班,一个月回一次老家也不经常走高速,所以觉得问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它最让我喜欢的地方就是它的油耗,真的是非常棒。我平时上下班都开着它,每两周只需要加一次油就够了,不用再担心加油的问题了。同时,这款车的动力表现也非常出色,特别是在电动模式下,加速非常顺畅,不会有任何破音或者颠簸的感觉。不过,在油电混动模式下,它的加速也很棒,不输纯油动力车。我觉得这款车不仅环保节能,而且驾驶体验也非常出色。
【不满意】这车子唯一让我有些不满意的地方就是它的内饰有点异味。每当我打开车门的时候,一股奇怪的味道就会冲进我的鼻子,让我感觉有些不舒服。虽然这个味道并不是很浓,但是我还是很重视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我们满意的地方就是它的性价比了,说实话之前的油车油耗太大,现在的油价这么高开着真的是心疼,邻居推荐我这款车,说它的性价比超级高,开起来再也不用这么心疼油钱了,刚开始我是半信半疑的,后面去店里试驾,体验就很好,听了导购的介绍顾虑逐渐就消减了。这款混动SUV首先外形就很吸引人,空间配置各方面也足够,很贴合我的用车实际,目前上路油耗大概在6.0L左右,比之前的车真的是省太多了,体验感真的不一样。
【不满意】要说最不满意的地方应该就是这款车在开了一段时间之后我发现跑市区没问题,非常自如,但是跑高速明显动力不太跟得上,打个比方,在市区开像是二十出头的小伙子激情澎湃,到了高速上被超车感觉真的就像六十多的老头,油门反应有点慢了,而且车底盘有点偏硬,在过路障和减速带的时候感觉车后排的人都要被震的从座位上颠起来,很影响驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】朋友都叫我买新能源的车,不想换纯电车就是因为急性子,不想充电。但是油价这么高,买新能源确实性价比高一些,最后看来看去还是选择了五菱星辰,虽然是烧油,但是油电混合还是节油很多,又不用充电,车价也是在预算内,各个方面都还挺满意的。一直也想买一台SUV,这个尺寸也是很合适,对于我来说不大不小,开着也很舒适。一直以为是上绿牌的电动车,没想到是蓝牌的不插电混动。不插电的好处就是不用担心电量不足的问题,虽然还是用油,但是相比较油车,还是节油很多。这个车的外观也是我比较喜欢的,SUV的车型,外观还算年轻,颜色也比较耐看。
【不满意】要说不满意的就是在油电切换的时候,会有点卡顿。不会影响整体的驾驶感受,但是有注意到这一点。还有就是车内噪音是毕竟明显的,启动车的时候真的声音真的大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实买这台星辰混动版的理由很简单,一是看上去够好看,二是买起来、养起来无压力,了解到了亲民的五菱星辰混动版,记得我第一次去看车
呢,它的底盘给我的直观感觉是比较高的,对于我这种不安分而常常开着车去山里过周末的人来说,这自然是很重要的。
当然,长相只是第一印象,不管是它的外观,还是座舱都一样,而我这段时间开下来,对它的喜爱是丝毫未减弱。
对于这座舱的印象其实跟我最开始体验展车的时候差不多,立体的结构看上去很清爽,而且它的很多功能要么放在换挡机构上下、要么就是在方向盘的左后侧,操作起来比较顺手。关键是我要是在外喝了酒,或是带上家里人跑远一点儿的山区自驾,我跟我老婆就会偶尔换着开。就她161cm的身高,也不需要伸长手就能轻松操作空调温度、驾驶模式、触控屏什么的,让人觉得很人性化。
坐进来就会感觉车内很开阔,而且我一般比较少用到中控台上的那组按键,一般都是通过Ling OS灵犀系统自带的语音功能来调音乐、空调什么的。而且我跟车机对话的时候,它的边角还有个会动的交互图标,我一般所说的“车里太冷了”、“音乐太大声了”之类的指令它都响应得很快。
对了,这台车还有两个平时用得比较多的功能,对比较窄的车位或是小路,雷达的敏感度很高,而且摄像头还能切换不同的视角,左右两边还能同步俯瞰的画面,对她倒车帮助颇多;而另一个是手机上的Ling CLUB应用,如果平时忘了关天窗什么的,回到家里也能通过手机查看并操作,再也不用把我赶下楼去检查了。
至于这段时间驾驶的感受吧,这五菱星辰混动版给我的感受就是好开,可能是因为电机介入很充分吧,这油门浅浅地踩一下车辆就能积极起步,通常城市里的中低速都是很平顺的,没什么突兀感。坐进车里,五菱星辰内饰看起来还是很有档次的该车的方向盘设计也是很不错的,才有皮质设计,握起来的手感不错。他的中控的话有10寸左右的屏幕,仪表盘设计是可圈可点的看起来非常硬朗,该车,采用了皮质的座椅,配备了电动调节比例放倒等功能乘坐的起来的话,感觉还是蛮舒服的。试驾体验整车开起来给人感觉是开的底盘柔软的方向盘的话,也是很偏轻,在高速过弯的情况下,车身也是比较稳定的,没有感觉明显的倾斜感,有点不像100,000级别的SUV的调教,由于整台车采用以电击为主的区的方式在低速行驶时,星辰混动驾驶的感觉几乎跟纯电车一样。开起来也是很丝滑,动力响应是很快。这款车的话是零到80码左右的话是电机驱动80码以上的话是发动机驱动在超过80码的时速是,脚下加速踏板动力明显减弱,而且虽然换挡平滑,明显感觉到,发动机的介入。总之是很满意的一款车了。
【不满意】冬天开空调油耗变高,并没有那么的省油!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 842公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一台十分优秀的国产混动的suv,五菱的这款非常适合年轻人,运动感十足,车的油耗很省,2.0 车辆动力很足提速贼快,驾驶感受很舒服,五菱的车从来没让我失望过。
【不满意】底盘有点太硬,噪音有一点点大,还可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 15824公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我刚开始想买五菱星辰混动版的时候,很多朋友都提出了反对意见,纷纷动员我再加点预算冲合资车。我考虑了很久,手里就十来万预算,现在真的不想去贷款给自己增添压力了,为了买车我前前后后跑了半个月4S店,就这个价位段上,能具备像五菱星辰混动版这么高的配置这么低油费的车型我真没找到。这台车入手后朋友都问我五菱星辰混动版怎么样?开了一段时间的我真的很感慨:这车省油、好开、空间大,动力强劲、内饰上档次,完全可以终结十万级别SUV选谁的争论了!
【不满意】目前为止还没有不满意的地方,开的很顺手性价比高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我对这车最满意的还是他的性价比 这个价格还要什么自行车 这是一款在suv竞争中最具出色的一款车 五菱星辰不管各方面给我的感受我都很喜欢这车的尺寸很大 看起来不像那种小型的suv非常的大气,内饰空间很是很大 我身高一八几开起车来并不觉得拥挤,前方视野也很好 后座空间的话普通人做进去并不拥挤。开起来也比较平顺舒服 没有很大的噪音当然这只是我的感觉。
【不满意】这车让我不算满意的就是他的内饰吧 没有多大的新鲜感 我感觉还是要改进一下 这车外观啊设计什么的都挺运动化 但是内饰都是黑色皮质的我不大喜欢不年轻化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱星辰 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LDHT电速款 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】与这款车也是非常的有缘份,也是看了很多车之后才看的这款车,经过很多朋友的推荐,说看看国产车,一开始比较看好合资车,比较保值,都说国产车不保值,我到没有这么多事情,从汽车车市上看见这个车的图片,感觉出来了,这辆车十分上档次,大气,外观非常好看,一点都不显的小气,回家商量了一下明天去当地4s店去看车,到了4s店,看见了实车也是比较满意,空间也非常合适,比较满意,工作人员也非常的热心,细心给我们介绍一下车,还给我安排了试驾,在路上细心教我们如何使用汽车的功能,我的感觉还是比较不错的,因为我是个刚毕业的学生。预算也没有很多,资金也是不是很多,前后也是对比了很多车,在试完车之后,也是非常去犹豫,不知道选哪款车好,当天也是没有定下来车,,回去和父母商量了一下,准备定下来,价格也可以接受,裸车11万,落地12万,普通家庭价格也是能接受,,在提完车回家的路上,父母坐在后排,感觉后排空间非常合适,很宽敞,很舒适,兄弟坐在前排,舒适的也说得过去,比较价格放在这里了,对于保值率来说我没有什么要求感觉好就行。比较实用就可以,满足日常生活,满足家用就可以,要求不太多,选配方面,选了一个次顶配,2.0L发动机,上下班代步6个多油耗,感觉还可以,在油耗方面我还是比较接受,混动车,也可以用电,这也为我省了一大笔开销现在新能源电车时代。4s店送了装潢贴膜脚垫等礼品,服务还是不错,在回家的路上,菜脚油门,能够明显感受出来提速,有明显的推背感,这点很满意,10多万的价格混动车是个非常不错的选择,配置也是比较可以的非常好了,以后还是慢慢学操作,超车也比较合适,很满意的一款车型,无论在油耗价格颜值配置方面都非常满意,能够完全满意日常生活需求,满足日常代步,上下班接送孩子都是一个非常好的选择,支持国产车也没有毛病,从后端方面,贯穿式尾灯,比较喜欢,非常符合现在的年轻人,比较跟随现在的设计风格,大气,设计的非常不错。内饰方面也可以,软软的材质让人摸起来非常舒服,电子屏幕中控方面也非常的现代化,,在开车的同时还有语音控制不方便操作完全可以语音控制,,在不用的时间也是可以关闭的,反应速度也快,清晰度也高。动力方面2.0l发动机,能够明显感觉出来,很合适,低盘方面也是比较扎实无论市区高速陡坡都能够完全过关,在颠簸路段也稍微感受出来颠簸,小点的颠簸路段还行,遇到稍微大一点的也会有一些跳动的感觉。整体来说这个车非常不错,价格也不高,配置也比较高端,作为家庭suv首选,10多万的价格整车还配备了360环影弓能,非常实用,音响6个,音质也是非常nice安全性能方面搭载气囊也是足够放心,能够安心开车了,顶配的话0个气囊安全系数更高一点。这个车比较满意,能够接受!
【不满意】在用车了一段时间之后,感受到不满意的地方主要就是悬挂开久了会变硬,起步感觉也有点偏慢了,比较肉,开一段时间时间之后噪音也有点大了,最重要是隔音效果不是特别好发动机突然启动,有点噪音,感觉不是很好,我用车不是比较特别爱惜,比较大手大脚,冬天电池方面也还行没有太差,也完全还能接受,,在跑高速的油耗有时候会偏高一点,比在市区开会高一个左右,平常都是在6点多,高速上面7.多可能因为孩子上面开的比较快,油耗方面,还得去看自己的脚,刹车方面,刚买来的时候感觉什么都比较好,到开了一段时间之后,感觉刹车时常会有异响,特别是在跑高速的时候,可能是速度快的原因,刹车才会有异响,慢慢的磨合磨合,感觉会更好,个人建议还是跑70左右,不过百。比较省油,感觉这辆国产车还是比较好的,油耗颜值方面都能接受,没有太差,多检查检查车款,注意保养,细心开没有问题,感觉非常抗造,我自己的用车感受,大家用车也还好吗,一起分享分享!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】