五菱星辰 2022款 2.0L DHT电速款

【满意】其实买这台星辰混动版的理由很简单，一是看上去够好看，二是买起来、养起来无压力，了解到了亲民的五菱星辰混动版，记得我第一次去看车 呢，它的底盘给我的直观感觉是比较高的，对于我这种不安分而常常开着车去山里过周末的人来说，这自然是很重要的。 当然，长相只是第一印象，不管是它的外观，还是座舱都一样，而我这段时间开下来，对它的喜爱是丝毫未减弱。 对于这座舱的印象其实跟我最开始体验展车的时候差不多，立体的结构看上去很清爽，而且它的很多功能要么放在换挡机构上下、要么就是在方向盘的左后侧，操作起来比较顺手。关键是我要是在外喝了酒，或是带上家里人跑远一点儿的山区自驾，我跟我老婆就会偶尔换着开。就她161cm的身高，也不需要伸长手就能轻松操作空调温度、驾驶模式、触控屏什么的，让人觉得很人性化。 坐进来就会感觉车内很开阔，而且我一般比较少用到中控台上的那组按键，一般都是通过Ling OS灵犀系统自带的语音功能来调音乐、空调什么的。而且我跟车机对话的时候，它的边角还有个会动的交互图标，我一般所说的“车里太冷了”、“音乐太大声了”之类的指令它都响应得很快。 对了，这台车还有两个平时用得比较多的功能，对比较窄的车位或是小路，雷达的敏感度很高，而且摄像头还能切换不同的视角，左右两边还能同步俯瞰的画面，对她倒车帮助颇多；而另一个是手机上的Ling CLUB应用，如果平时忘了关天窗什么的，回到家里也能通过手机查看并操作，再也不用把我赶下楼去检查了。 至于这段时间驾驶的感受吧，这五菱星辰混动版给我的感受就是好开，可能是因为电机介入很充分吧，这油门浅浅地踩一下车辆就能积极起步，通常城市里的中低速都是很平顺的，没什么突兀感。坐进车里，五菱星辰内饰看起来还是很有档次的该车的方向盘设计也是很不错的，才有皮质设计，握起来的手感不错。他的中控的话有10寸左右的屏幕，仪表盘设计是可圈可点的看起来非常硬朗，该车，采用了皮质的座椅，配备了电动调节比例放倒等功能乘坐的起来的话，感觉还是蛮舒服的。试驾体验整车开起来给人感觉是开的底盘柔软的方向盘的话，也是很偏轻，在高速过弯的情况下，车身也是比较稳定的，没有感觉明显的倾斜感，有点不像100,000级别的SUV的调教，由于整台车采用以电击为主的区的方式在低速行驶时，星辰混动驾驶的感觉几乎跟纯电车一样。开起来也是很丝滑，动力响应是很快。这款车的话是零到80码左右的话是电机驱动80码以上的话是发动机驱动在超过80码的时速是，脚下加速踏板动力明显减弱，而且虽然换挡平滑，明显感觉到，发动机的介入。总之是很满意的一款车了。
【不满意】冬天开空调油耗变高，并没有那么的省油！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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