极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2022款 525S 175kW

【满意】跨界的外观设计特别喜欢，颜色搭配得非常不错，尤其是薄荷银颜色相当高级，可以很好的勾勒出车身的腰线美感，车内空间非常大，底盘一般坑洼都可以处理很好，车的真实续航里程让人满意，开的好的话基本可以1：1，这是区别于其他车厂的优势之一。然后麦格纳的品质我还是比较认可的，造车工艺和组装水平拿到车的时候一看就知道很棒！行驶质感很有高级感，比我家那台美系SUV的底盘质感好很多很多。最后性价比也没的说，我觉得我的选择没有错，冲吧。
【不满意】车机系统确实还是差了点意思，小狐狸不能连续操作车主意图，其他后期的OTA升级带来惊喜。 极狐这个品牌知道的人还是少了，我作为新晋车主会不予余力的介绍给身边好友，好的该表扬表扬，不好的希望厂家看到可以去改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选它，始于颜值。薄荷绿，在万千黑白灰车海中犹如一片清晰绿叶，闯入眼帘，难以无视，高腰线设计，外加溜背走势，显得动感十足。车尾的小翘臀，也恰当好处的从整体厚重的感觉中透露出别样的俏皮。整个车给人的感觉踏实中又有着别致的品味，可以说帅气，也可以说爽朗，这也许就是跨界车型的魅力。不同于其他有定规的车型，跨界意味着创新，给人一种不墨守成规眼前一亮的感觉。选它，陷于才华。仅有颜值没有有趣的灵魂总是令人乏味的，这款车就是一款既有颜值又才华出众的车。三联屏的车机夺人眼球，小狐狸迅捷准确的回应执行速度也让人心中欢喜，即使在没有流量时也能准确完成诸如开窗、座椅加热等基础功能。它会在你烦闷时候奏响一首轻快的音乐，即使是入门级音响，夜深之时也会给你非同一般的享受，让你爱上坐在车里收拾心情、梳理生活的感觉。它还会在你感觉腰疼的时候，调节腰托，座椅加热，让疲惫的老腰得以喘息，尤其在寒冷的冬季，腰部不适成为经常，有这些护腰技能真的可以很加分。它还可以让通勤变得更加轻松一些，北京上下班的路堵车是常态，智能巡航帮上了大忙，只要设定好车速，它就会机智灵活地跟着前面的车跑，目前发现它的安全性还是蛮高的，除了距离太近车辆加塞时它因为视距的原因无法察觉，别的情况下都是能保障安全的。解放右腿，让开车变得更轻松。远程控制这个功能很赞，可以一键备车，无钥匙进入，手机解锁，大冷天提前预热真的让驾驶人暖心。选它，忠于车品。买车颜值是怦然心动的第一感觉，才华是加分条件，但最重要的还是开车的感觉与享受。续航给我的感受是省心不少，因为我每天要开车往返上班途中60公里，5天需要至少保证300km以上续航才可保证周中不用充，毕竟下班晚再跑充电站且冷飕飕的秋冬季确实不好受。现在极狐的续航很实，用的冬天衰减比较少的三元锂电池，能量密度很大，据说远超160的行业平均水准。北京的深秋，开着座椅加热，听着音乐，小狐狸基本百公里能耗13.5左右，每到周六仍有100公里以上的续航可供驱使，已然成绩不错。它也是一只有力量的小狐狸，最大扭矩360牛米，加速感十足，而且麦格纳的调教确实不错，转弯时给人很稳的感觉，很少有被甩出去的危险。驾驶时候能产生一种人车合一的隐约感觉，虽然没有那么强烈，但是这个价位来讲已然属于上乘！它的空间毫无疑问也是一个很大的亮点，跨界车，4930✖️1940✖️1599，轴距2915，在同价格区间车辆中已然属于佼佼者，家人对这个空间都很满意，孩子再大一些，出去郊游确实是个很不错的助手。目前已经安全行驶1200公里，点赞！
【不满意】车机软件比较少，不能随意安装。另外屏幕虽然很炫，但是中间屏幕不够大，看电影、电视时不够震撼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对售后服务是最满意的。可能我学东西比较慢吧，对于一些配置还不能熟练掌握，时不时的就打电话问售后服务，每次人家都是耐心解答，这个服务真是值得点赞。
【不满意】可能很多车友认为我是鸡蛋里挑骨头吧。本身买这台车，也对这么多的智能化配置产生了兴趣，但可惜用的时候，我发现有的并没有那么实用，我学起来也有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来不是颜控的我，却真被这台车的颜值吸引了。那么多的车都入不了我的法眼，就是这台车的外观设计给了很大的吸引力，可以说从外形上来说已经征服了我。
【不满意】目前让我有点不满意的是车子的续航表现比较一般，470公里的续航，距离官方数据的525公里有点小差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直在看新源车型，北汽也算新能源最早的，大厂大牌子后续保障肯定也做的不错。看中极狐也是因为车子高级有质感，试驾过就非常舒服，加上价格也在自已购车的计划之内，所以还是果断拿下
【不满意】车子在跑高速的时候静谧性不是特别好,会有明显的胎噪和风噪，平时没有这么明显，所以不是什么大问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】服务贴心 对于客户的个个问题 进行详细的说明解答
【不满意】服务太好了被逼无奈选择了极狐 但是选择了还是可以的 小狐狸真不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次接触到小狐狸是在中秋节，其实很早之前就看过这个车，一直也没仔细试（主要还是价格太贵。。。），中秋节闲来无事想着说去看看，之前是因为价格确实太贵，超过预期，没想到突然又出了一个低配525续航的，赶紧叫上媳妇去试驾。试驾完成后，对于底盘，操控（虽然我也不会极限驾驶）都还符合我的心意。之后回家也仔细研究这个车，看视频，看介绍，越看越满意。安全性不错，外观我也喜欢，关键还是掀背式后尾门，之前我的明锐就是掀背，我不大喜欢SUV，但是很喜欢掀背的后备箱，这个戳中我的心意了。第二天带着全家去签约了，我爸妈也是一眼就看中了，说比之前定的小鹏P5好看，也大。之前4月份就定了P5，之后说预计8月份交车，在等待过程中，越看P5越感觉难看，很不协调。P5是比较窄但是又高，关键后排座椅确实短，家里人身高也比较高，所以坐着太难受，最后还是退了P5，选择了小狐狸。 我是9月12号订车，当月22号销售就和我说车到了，但是需要安排提车，我选择了27号下午提车，下午早早就到了4S店，销售说还得等一会，在店里待了一会之后，看到一辆阿尔法S停在了交付位置，我就知道是我的了，看到几个小哥在认真擦车，过了一会就和我说可以进行提车仪式了~之后先看看车漆有没有问题，没问题之后给我讲解使用，说实话，之前开的明锐没有这么智能，交付小哥跟我说了一堆，我确实没记住什么，不过后期慢慢就会操作了，这个不急。之后到店里把剩余的手续签完了，临牌到了就回家了~ 最后总结下：先说优点：底盘我认为确实还是非常显高级的，过个减速带没有多余的余震；续航目前刚开几天，反正没有一点续标，不知道以后是啥情况；座椅确实很舒服；空间确实大；
【不满意】缺点：最低配没有后备箱置物帘，这个很不能理解。。。选装包没有了，我的座椅通风啊~还有小狐狸，基本简单操作还可以，比如开车窗啊，关闭蓝牙啥的，其余的就傻掉了；其余的暂时没发现了。 车是好车没问题的，但是就是缺少宣传，知道的人少，但是用过都说好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为年轻人喜欢新能源车子就是看好前景，买极狐最喜欢车内简洁的一个设计元素，还有一丢丢小资情调
【不满意】后备箱的离地间隙稍微有点高，搬重的东西，稍微有点吃力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问是颜值跟空间，太好看了，空间也很大，媳妇越看越喜欢
【不满意】1、杯架的位置有点低，每次拿的时候还得弯腰2、无线充电比较慢，还发烫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家住南京，首台车是2013年6月份购置，当时我和老婆调到了同一个单位，孩子一岁多，为了方便买了辆车，缩短通勤时间，无惧风雨，受限于资金，第一辆车是北汽E150。9年多开了近10万公里，没有大毛病，一直开到4S店倒闭，算是圆满完成了历史使命。 这9年家里发生了变化，有了第二个孩子，两个孩子也渐渐长大，我们夫妻俩也渐渐变胖，稍有出行，行李也装不下了，所以有了换车的想法。买车之初老婆问我的想法，我就2条基本原则，一是国产，二是新能源。国产的东西本就不差，国人都不支持，谁还支持？新能源是因为我对新事物比较感兴趣，再加上环保、经济、驾乘感受好，这个阶段买车很难不考虑新能源。 国补线内的车基本都去看过，也试驾了大半，极氪001、岚图free、问界M5、汉唐DM-i、极狐、小鹏、零跑C11等等，一有时间就和同事一起去看车、试驾。老婆喜欢轿车，我又从实用属性——大空间考虑，最后纳入选择的有极氪001、汉DM-i、极狐，当时极狐还只有708S 版本，还是受限于资金，准备年底拿完年终奖再买。中秋节期间，江宁金鹰店的销售联系到我，说极狐现在新出的525S版本销售价格低、优惠力度大，可以来看看，我就去了。虽然没看到实车，但是通过销售描述及网上信息，感觉这车非常符合我们的用车场景，轿车、大空间、国产、新能源，还比我们的预算低了10万块，至于缺点，肯定也有，但对我而言影响不大，就它了。外观内饰：非常满意。外观好看，为什么一定要低趴，为什么设计要有定式？我们不一样！乍一看霸气，细品精致。内饰也很豪华，至少我这个档次看，足够用了，怀挡很喜欢，空间设计合理，大屏舒服。
【不满意】智能化：本人目前只会用定速巡航和自适应巡航，好用。其它的还没学习，感觉也用不到，不想和比亚迪对撞，也不想用生命去验证其智能驾驶的可靠性。科技是好东西，但不能偏执，不能盲目，适合自己的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】