马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质炫版

【满意】我是在22年六月份购入的这款车，一辆黑色的马自达三昂克赛拉质炫版本加装了日间行车灯的选装包，推荐想买这款车的朋友日间行车灯一定要有的，毕竟四圆尾灯才是灵魂。 下面谈谈我用车一年的感受，真的很喜欢昂克赛拉这款车，魂动设计的车身真的无敌，极简的内饰配上大面积真皮包覆直击我的灵魂2.0自吸配6AT的变速箱还原车自带18寸的轮胎说不出的舒服～都说2.0自吸车动力弱，但在实际驾驶中我觉得它的动力挺充沛的，随踩随有，没有涡轮车的那种让人难受的迟滞感。另外马三这款车超级省油新车8升的油耗我很满意，用了快一年才来评价，至今没有发现车辆有任何毛病。
【不满意】不满意的可能就是后排略显局促，因为我本人比较高所以后排比较难受，哈哈哈哈，还有就是我买的版本没有四门无钥匙进入有时候不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就属好开了，是我目前开过最好开的车。我是个常年顶限速10%开车的人，昂克赛拉给我的动力感是完全够用的，2.0L自吸发动机一脚油门下去轻松超车。6AT于大马路上进行麋鹿测试，不知道是不是那个叫矢量控制的作用。
【不满意】一般人估计都会在这吐槽空间，但我觉得对我和我家人来说空间足够用。我想说的是轮胎的扁平比。18口的轮子虽然很大气好看，但是真的不实用，速度快点过坑或者铁轨真是容易鼓包爆胎。所以我把轮圈换成16寸的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的广汽丰田的致炫，四年了，想升级一下，手里有15万左右的预算，赶上今年有购置税减半，就想着索性换了得了。看了很多车，开过丰田了感觉就是一个代步工具没啥乐趣，我还年轻，哈哈……本田不好说，提速挺好，就是那个噪音……大众怕干式双离合，平常基本上下班代步，市区为主，都说干式双离合，对市区不太友好。说真的其实因为，都太老气了，我就想要个好看点的，好开点的。一见钟情果然钟的是脸，昂克赛拉最好看。
【不满意】11月底提的车，赶上天气也冷了，我在张家口属于比较寒冷的地区。早晨开车的时候，确实声音比较大，轰轰隆隆的，体验不太美妙，需要热车，还得早出来两分钟。中控屏确实不大，同样的车都得12寸了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意其实一直都很满意这款车子之前朋友也有一辆老款开了不错才推荐我们去看的。之前做过几次觉得也还可以就去看了这款车。去4S店看的时候还是新款。新款对比之前的老款内饰和外观还是有很大区别。空间上也感觉大了一点。作为女性的我更喜欢马三这款车子的内饰和外观。内饰很精致很多皮质的材料。还有压线在上面很精致的内饰和材料。还有马三这种设计简单的前中控也是很喜欢。很有设计感。中控屏幕靠主驾驶这边平时开车看个导航信息什么的也很方便瞟一眼就可以看得见。手机互联也有实时更新。很方便不会误导。还有就是马自达的车子系统也很好用一个按键一个功能。很方便比我家里语音的准确好用。很方便。其他方面就是车子很省油。
【不满意】不满意。目前不满意的就是这个车子过坎的时候有点颠簸。还有就是我这个没有皮座椅。打理起来不怎么方便。垫了做点但是缝隙里面也不好打扫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1作为颜控的我，最满意肯定是马自达昂克赛拉的颜值，配这个铂钢灰的颜色，我和老婆满眼看去就爱上了。前脸有点阿斯顿马丁的意思。 2在一个就是动力方面，动力真的很足，只要你舍得踩，动力真的让你很开心，弯道更是没话说。我是一个新手，顿挫什么的也不太懂，我感觉开起来挺顺滑的，指哪打哪，方向盘也顺手。
【不满意】不满意的就是马自达的品控，缝隙真的很大，而且我买车没几天还没上牌皮带就掉了，回店安装后就没问题了，这个做工细节处理，马自达还是有待提高呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的颜值，始于颜值，忠于性能，真的是开上几年都不会过时，就像现在在路上看到以前的马自达，不管是老马6还是mx-5，一点过时感没有，马自达真的是，一直有超前的设计。有机会一定到店里去感受一下，让销售给讲一下创驰蓝天的设计，完事真的会发现，我们买的不只是一辆车，而是富有生命美学的艺术品。细节设计满满。
【不满意】相对不满意的是优惠力度，在优惠大几万的车市马自达始终优惠几千元，但也算是一股清流了，优惠再大一些应该占有率会更高的。不过，咋说呢，目前来看，也对的起它的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我老公说了买车看操控和车辆安全系数，我说要看颜值，我老公在我想买车的时候就开始攻略了，说安全系数好的我们这个十几万预算能够的，当数马自达，我对于马自达的认知还是在老马6的时代，我们就去看了一下车，轿车昂克赛拉，也就是大家说的马三，2.0自吸，自主研发的创驰蓝天发动机搭载他6AT的变速箱，试驾的时候你就会发现，什么8AT、9AT调教到位才是真正的厉害。试驾给我的感受是，底盘稳当，刹车灵敏，方向盘精准就是有点微重，拐弯的时候倾斜不大。
【不满意】对于马三的水晶魂动红要加钱和要等着这事儿我有点郁闷，加钱就加钱吧还得等一个月，现车的配置超出我预算了，没有办法我着急开回家我就买了白色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最满意我家小白的颜值，包括外观的条纹，格栅，侧门，车尾等方面的设计简约而不简单！显得运动且前卫，个性化满满的同时，还不缺格调，甚至细节之处还透漏着一丝年轻人该有的犀利！，前大灯造型最明显，再搭配整体比较简约干净的风格，让我一眼看去就非常喜欢，而且没什么堆砌感，独具魅力。内饰设计也比较简约大气，而且非常有新意，中央显示屏的凹入设计，加上恰到好处的侧倾角度，让我这个不怎么爱低头的大青年看起来轻松不少，可以在开车的时候用余光看屏幕，更没什么盲区，而且还起到了背光的作用，不反光不刺眼。内饰材质用料也挺好，虽然没有类似“奥斯维怒”的那种高大上，但却胜在了预算的节省！基本都是软包材质，手摸起来也舒服。而且手指盲操按钮挺好用，传说中的阻尼感也体验到了，10多万左右的日系2资车里面 这种搭配方案属实挺少见。还有舒适性也好，2.0自吸发动机6AT变速箱，动力没问题，够用，挺平顺，也很线性，跟介绍里说的一样。空间对我来说是够用了，家里人体型都偏瘦，没胖子，空间无压力，后备箱储物空间挺惊喜的，短尾设计 没合计纵深那么深，看来远行的时候行李箱有地方放了，总结一下，非常满意，细节方面同级别算得上佼佼者了，日后养车的时候 也能省不少心，靠谱！
【不满意】最不满意 冷启动能静音就更好了，买了快两个月了，车长再怎么加长，进后排的时候还是感觉，相比同级车而言，小白偏小，虽然我也不座，但满载的时候 终究还是有点影响。而且十八寸轮毂开起来比较颠，听网上说这个普利司通，虽然抓地力优秀，但轮胎胎壁比较薄，过坑的时候比较容易鼓包，目前刚1500公里，城市上班族，绝大部分开的还是柏油马路，还好，偶尔出去浪的时候，会注意回避土路的沙石路，所以暂时没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰不错，外观颜值也很高，服务非常好。简约的设计风格，各种操作键位布局的非常合理。外观、颜色、质感很好，运动感十足，胎噪很小，隔音效果也不错。而且2.0L的动力也很猛，综合油耗是7.4个油，全系LED大灯的配置更加凸显了整车的高级感，到了晚上的辨识度也是极高的，提升了整车的调性。13：1的超高压缩包再搭配6AT的手自一体变速箱，真是强强联合，后面的双出排气管也是贯彻了昂克赛拉就是主打操控和运动的风格。整体都非常满意！
【不满意】后排空间有点紧凑，我身高172CM坐后排有一拳半的距离，其实也感觉够用，只是会比同级的车型会略小一点，不过只有自己喜欢，这些都是小问题啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观设计昂克赛拉这个混动设计真是百看不厌，尤其是配上铂钢灰这个颜色充满战斗力，再放个五六年也绝对不会过时！内饰设计也很出众，简单大气上档次！大面积的软包设计和整个按键触感还是很不错的！ 2.空间上我觉得还行前排我183cm坐进入坐姿调合适，后排坐进去感觉还行不是那么挤，和其他A级车比较当然还是有些差距，不过平常也就一两个人开后排基本上不坐人所以说影响不大，建议想入手的去看一下后排没有说的那么夸张，就是车头长些停车的时候注意前面 3.动力创驰蓝天2.0的发动机匹配6AT的变速箱还是很不错的尤其是上高速，动力源源不断，油门响应也很快，尤其是加速起来那几声zoom~zoom～ 所有人都在催你长大，只有它想让你做回孩子！去实践吧zoom~zoom~
【不满意】暂时还没有不满意的地方，后续情况会继续发布
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】