马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质炫版

【满意】我觉得最让我满意的还是操控，马自达的操控确实是很会让人着迷的，哪怕是方向盘设计的都是那么让人喜爱，三幅的方向盘，细细的，握起来的时候手感很好，打方向盘的时候也是有点点的重量，很有操控感，还有就是地盘，地盘调的很棒，悬挂是属于比较硬的那种，但是开起来过弯道的时候是真的有信心啊，还有就是变速箱，虽然才是个六速的变速箱，但是开起来的时候换挡很细腻，我记得当时看过这个六速的变速箱评测，说是有个技术很厉害，换挡的顿挫感很小，而且这个变速箱还很可靠，说了这么多，其实昂克赛拉这款车就是为操控而设计的一款车
【不满意】不满意的地方也就是胎噪问题了，开起来的时候胎噪是真的大，毕竟这个18的轮毂放在a级车上确实是很少见的，而且内饰方面的隔音做的也不是很好，所以铸就了昂克赛拉开起来的时候听着噪音很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的性价比比较高，这款车的综合体验比较好，性能表现也比较出色，平时出行不用太担心动力问题，操控性也挺好的，新手驾驶也比较轻松，像我就是新手小白，开了两个小时以后差不多就已经熟悉了。而且它的油耗也比较低，是一款燃油经济性比较高的车，平时出行不仅省钱，更加省心。
【不满意】这款车我目前最不满意的是它的尾部设计的比较普通，这款车大部分的设计都集中在前脸和它的侧面，所以尾部的设计看起来相对比较简单，缺乏一些时尚感，不过至少看起来也不丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻时尚有活力、操控性非常好，回头率特别高
【不满意】轮胎噪音太大 后排空间太小 减震有点硬 刹车行程较远，得深踩一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个新手女司机 其实说实话能感觉出它有什么优点吗 我也不知道什么算是优点 所以没有问题 我认为就算是优点 而且我始终认为这个车颜值真的很高 我觉得比思域好看???? 对于油耗来说 目前2000公里了开了一个多月油耗维持在6.8到7 我觉得他还行 毕竟是一个2.0的车 总之目前来看我对他很满意但是说以后有问题了 可能就不满意了
【不满意】不太满意 他要是在便宜一点我会更满意的 谁不喜欢花最少的钱买最贵的东西呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个外观设计了，扁平的大嘴视觉冲击力非常强，镀铬装饰的使用更加显得精致不少，大灯与装饰条完美的衔接融为一个整体，侧面的流线设计更加激进不少，整车的流线性非常流畅自然
【不满意】大部分都很是满意的，非要说一点不太满意的话就是手套箱的阻尼开关用起来不够自然，显得很生硬，小的细节还有提升的空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说我买车经历吧，本来是不打算今年买车的，但一想今年的优惠政策，就咬咬牙买了，这款车连车衣带保险下来14个出头，我买的是中配版的，也就是致炫，其实不太喜欢致炫的针织座椅，后来谈换的真皮座椅。反正买下来后，自己喜欢，哪都感觉不错，不管是价格还是车，都很让我满意，开起来的非常顺手，很满意了。 刚开始想买车时，选了好几款车，在我们这只有三个4S店，大众、哈佛、还有国产长安。长安的外形没相中，外加上是国产，有些担心质量问题，怕买了就出现问题，毕竟不是那么富裕，可以几年就换车的。后来相中大众宝来和哈佛H6还有神兽。H6就是大众的选择，中规中矩，想着买H6不如神兽了，哈佛神兽是真的炫，把各种功能、各种用途都用上了，空间也特别大，就是非常霸气，当然了，说霸气还属哈佛大狗。但神兽完全超出我预算了，并且各种功能花里胡哨，虽说功能多，但也确实怕啊，怕出现各种各样的问题。再有就是真的耗油，整不起整不起，买个车，要的就是经济实惠，别买完车了，养不起啊！再说说宝来，销售给我推荐的是19款的宝来，外观怎么说呢，特别丑，还是手动的，但是便宜啊，9个就能下来，但那时我就一直关注马自达3昂克赛拉了，想着我9个能买宝来了，为什么不多几万买个自己喜欢的呢？毕竟要开很长时间呢。那时就有种冲动，我一定要看看它在定到底买哪个。最后当晚就直接买了去省里的火车票。第二天一早我就到了马自达4S点，销售都没到呢，我第一眼就看到了我心心念念的马自达，真的！不到店你是真不知道有多心动，我反复的看啊，看大轮毂，看流线车型，看大脑袋，看内饰，怎么看怎么喜欢。不过他店里展示是铂钢灰的车，其实还行，最后我相中了白色，白色很符合我的气质了。嘿嘿，那个魂动红，是真的漂亮，但不适合我啊，呜呜，可惜啊！！到店后我就直接跟销售联系，到了之后一点没犹豫，就是这款车，谈价呗，最后就是这个价格下来了，不过贷款买车是真的麻烦，整整在店里呆了一天才把各种手续办齐，外加贴了车衣，说实话，车衣超乎我的预料了，超预算啊，不过不贴还感觉这么好的车，不贴就不完美。。谁知道怎么想的！反正贴了安心吧。还有延保，咱也不知道能不能用得上，买个安心吧。就是这样！ 好了，说了这么多，进入主题，说说我最满意的。一是它的外形，整体看来特别符合我的品味，长又宽的车头，显得特别敦实，大气，奢华，简洁而不简单；车侧，也是我一直追求的流线型设计，小蛮腰的感觉，特别有骨感；颜色就是白色（其实是喜欢红色），铂钢灰看着图片还行，但到店比较下，加2000才能得到颜色，也不是特别喜欢，没必要。二是它的操控性，真的太赞了，当我试驾时，试驾员给我展示60以上转弯我就觉得很惊艳了，现在已经到手1个多月了，开车特别顺滑，特别是我节假日回家，要走50多公里的乡道山路，各种弯道，真的非他莫属。三是它的动力，2.0自然吸气发动机，跟别人说，都说动力太强了，我感觉还行，反正就是超车一点不含糊，很自信，想超就超，只要你舍得采油门。四是它的音响，本人是非常喜欢听歌的，特别是开车时，8个大喇叭，真的满足我音乐需求，第一时间就把低音调到最低了，哈哈哈，一路嗨到家，真的很爽！总结一下，10几万的车，还要啥自行车了，真的很满意，感觉变相的实现了我的轿跑梦吧。
【不满意】不满意的地方是后排确实同级的车来说偏小，不过不影响。十八寸的轮毂开起来比较颠，听网上说这个普利司通的轮胎胎壁比较薄，过坑的时候很容易鼓包，目前开了2100公里暂时没有发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值、颜值、颜值。重要的事情说三遍。最开始选择昂克赛拉很大的原因就是因为动感的外表与低调的内饰布局。本人很不喜欢花里胡哨的大屏与超多的按键。其次就是昂克赛拉的动力与操控。经过几周的驾驶和乘坐可以满足我的用车需求。拥有自己喜欢的东西，看哪都是最好的。
【不满意】中控大屏不支持无线carplay。真是算计到家了，无非就是蓝牙多加项功能罢了。在某宝上几十块钱买个模块就可以解决。太小气了……还有就是18寸的轮胎不好买冬季胎啊。大品牌太贵，一般的还瞧不上。纠结……其它还好，总之瞧上眼了。看哪里都好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：我选择的是铂钢灰，看起来就给人一种高级感，最喜欢的魂动红，只是当时没有现车了。铂钢灰颜色很特别，看上去比较有一种特殊的魅力，酷酷的，帅帅的！车身曲线优美，线条流畅，外观真的很抗打！ 内饰：简单大方，不花里胡哨，真皮座椅那款车型没有了，就选择织物座椅，后来包了真皮座椅，也很舒适，音响质感很好，手机互联功能好用。 驾驶感受：底盘扎实，方向盘灵敏，对于新手很友好，很好开。过弯的时候开起来比较稳，油耗的话也可以，算是正常。车大灯看着很高级，像两个眼睛一样，炯炯有神的。这个车型有锁车自动折叠后视镜，感觉很实用，也很放心。而且前排有无钥匙进入的功能，超级方便，钥匙拿在手里就可以开门，重要的是后排是锁着的，避免有丢东西的可能。
【不满意】后排空间稍微有点拥挤，坐人的话会比较难受，但是平时就我自己开车，偶尔副驾驶有个人，后排座椅基本用不到，也就是放点东西，所以，暂时用着还可以！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要是车帅才会选择昂克赛拉，买个车不帅买来干嘛呢？拉客吗？所以他的缺点空间小在我这里就不是缺点了，动力方面满载跑山路也是无压力，拨片用的还不习惯，但是换挡很平顺，过弯也很稳，没开过宝马那些传说中操控好的车，但是昂克赛拉确实可以，又不挑油，92就行，加满油目前新车400多公里其中两百多公里高速，油耗8.1，仪表剩余续航还有160多公里，油耗还是有点不尽人意，另外日行灯，四圆尾灯，倒车预警，变道提醒真的挺好用的，加三千很合算，外面改远超这个价，所以各位直接无脑上明选！
【不满意】稍微不满意那就是油耗了，有些5点几甚至4点几的是怎么跑出来的，我不理解，买这个车就是看中帅和油耗低，结果自己手上8.1的油耗，还有大家所说的空间小，个人觉得还好好吧，我178偏瘦后排只能是刚好坐在那里，比较舒适的坐姿，想大范围活动就不行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是马三的颜值了，第一眼看到她就被吸引了，通过销售的讲解了解了魂动设计美学，而且马三属于魂动设计2.0车型比现在的阿特兹更加的好看一点，坐到车里也被车内的内饰吸引，肉眼能看到的地方都是软质包裹，手摸起来质感也很好，车机也比较简单，和其他车型一个大屏不一样马三刚刚好和整个车内氛围都很搭配。加上自带的车机互联系统可以和手机互联很方便实用。
【不满意】有一说一，马三的底盘调教是真的硬，不过可能和主销车型有关上一代主要卖1.5的车型偏家用一点，这一代马三基本上都是2.0的听销售说都大半年没卖出去过1.5车型啦。还有一点就是后排空间再大一点绝对OK。虽然说这一代车型轴距加长了一点点但是后排空间没啥改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】