阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 5座

【满意】外观新潮，引人注目，目前市面上suv外观独一份，上路回头率非常高。内饰科幻感足，具备很强设计感。驾控体验良好，底盘路感不错。halo屏还是很帅气的，特别是晚上非常吸引路人目光，如果后续能自定义内容就完美了！ 智能驾驶体验非常好，第一次使用有点慌，后面就可以安心交给小塔了，一路上变道、加速都自行完成，有人插车时减速舒适，让人非常放心。现在基本上高速和快速路都完全交给小塔了，轻松自在。期待城区nca的上线体验！
【不满意】华为地图很多地方还需加强，有些新路更新太慢，毕竟不是专业做地图的，还是有些差距。希望不依靠高精地图的nca尽快上线。 目前车机确实还处于初步阶段，还需要不断提升，不过相信华为和阿维塔会把这块做好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自动倒车历史最佳????。 NCA解放双手，目前最接近L4的国内辅助驾驶系统，堵车及高速神器
【不满意】主驾座椅偏短，承托不够。 漆面及装配细节还需加强。 ota后表现不稳定，高速上nca直接歇菜，自动泊车停歪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是广东00后男孩，从21年年底的发布会到22年“520”的心动金到8-10的大定到春节提车-我正式成为了“塔主”。 我是在21年年底开始有购车计划，当时最想买的是理想one，喜欢它的联动和整体的一个产品力，可21年年底试过后打消了我的念头，第三排鸡肋的空间和开始落后的车机成为我不买它主要原因，此时又有两辆车进入我备选单，一辆是G9一辆则是阿维塔，G9是好车但是小鹏的营销把我劝退了，一个主流车型居然没有所宣传的“黑科技”。 最记得第一次见到阿维塔是在自媒体的视频里，那雾绿的车身和复古的后窗 当时让我欲罢不能，甚至当时害怕自己的预算够不着。 22年5-20 看到心动金活动毫不犹豫地参与也正式开始等塔的日子，直到8-10我第一次见到塔的实车，那外观的造型和那内饰环抱式的设计真的没得输！决定等吧！ 我原本能今年年前提车因为外出出差的关系延迟了，直到今年2月1号 我终于等到我的“大宝贝” 一个月下来走了1000km左右，没有装家桩，用过两次随车充和两次快充，快充基本都是剩一两百公里的续航就去充电，随车充基本一晚1才充上10%，快充去了BP的快充 (非阿维塔) 180kw的桩，最快跑到了260A ，750v架构充电是真的快，算上平时中午原地午休和有时等人原地看视频 我的能耗下来大概是18度电/100km(跑了三次高速高速舒适模式，市区用eco 23度空调常开)eco模式我认为是城区最舒服以及最像油车的，加速很线性不会晃，动能回收的力度也刚刚好 友商的力度太大了，城区推荐! 塔最牛逼的还是塔的智驾，三次高速的NCA真的不得不佩服华为的调教，超车变道小儿科不i有一次前面跟车距离大概200m不到，前车路过一个路边很小的障碍物没有避开，塔识别后轻轻向右偏了一点(隔壁车道是有车的) 距离刚刚好，不的不佩服 换我开肯定直接压过去算了!除了智驾外不得不佩服塔的自动泊车，两个印象很深的场景，一个在广州车管所的山边停车场，原地极限掉头倒尾进上和公司地下车库断头路停车，谁用谁爱! 如果说华为的能力毋容置疑，那么长安的实力也值得肯定。塔超出了我对它的预期!塔从行驶品质和操控性上完胜我开过的油车，滤振做的很细在车内的震动比带空悬的5系gt要好，这个可以说是我买塔的意外收获! 对于还在观望的同学一定要去试试 体验一下
【不满意】目前令我最不满意的还是软件问题，我也相信后面的ota能解决。 1.太傻了 小塔，时不时自己冒出来 特别开了情绪识别 每天就说感觉你很开心。 2.车机存在很多不合理，例如在用优酷但是当年打转向灯出影修或者遇过窄路出影像时就会被迫退出，如果说看视频开车不安全出于考虑被迫退出能理解，那么当按进去华为音乐并且把地图移到左边时(这个其实也是bug一定要按了媒体才能移地图) 打灯或者过窄路 又会退出了。 3.高德导航，定位停留可以理解毕竟等于双地图切换，但为啥不能像埃安或者特斯拉一样，能绑定手机的高德，然后通过手机发位置给车机进行导航! 4.城区ads系统什么时候可以用!普通的Icc就行，现在上下班很不方便! 5.还是软件方面 网易云，车机的网易云太差了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【颜值】最满意的绝对是颜值，毕竟我也是颜值狗。身为SEV的一员，眯眯眼加上翘翘的屁股，搭配一个小小的尾翼，绝对拉风，最帅的侧面，我拍了一张侧面斜看前方的照片，22寸大轮毂搭配车身绝对颜值在线。
【不满意】【内饰】我的车的座椅倒是没有出现塌陷、刮花、异常褶皱等问题，但是座椅还是偏短，开长途的感觉是略难受的，同时副驾驶不能调高低，还是很难受的，也是神奇的东西。内饰总体设计一流，细节还需要打磨，会出现线对不齐，缝合不平行等问题。车顶也是普通的布也降低了逼格。 【车机】车机的嘈点实在太多了，1，主界面不能自己设计摆放需要的APP，实在有违鸿蒙系统。 2，行车记录仪原来SD 卡问题，在万能的车友帮助下自己解决了，但是每次下电都会覆盖前面的记录也是神奇之处，现在只能存一些视频，如果有问题没有及时发现肯定没有证据了，而且紧急录像估计没用，现在还是心慌慌的。目前1.06更新还没解决，说已经在测试了希望尽快OTA。 3、导航问题。根据最新1.06更新发现，导航问题已经解决，两个导航定位非常块。但是华为地图的路线还不够最新，有些路段没有的，导航的路线没有我们希望的最优路线还是会出现的，希望加快华为地图的进步。 4、预约充电。不知道我设置问题还是方法，按照说明走的，但还是不成功，希望有大神帮我解决，我都是自己点开始才行。 【客服】广大车主最关心的还是售后和服务的问题，目前塔子官方都取消了微信群，用了app内的服务群，但不知道群里有谁，感觉很多的官方回复，一点温度都没有，也不知道谁想到的取消微信群这个馊主意。我也不能指定一个人提问，那群里再多人又有什么用？每个都抱着事不关己吗？自动回复解答吗？还有售后的基础知识还需要培养，很多问题还是广大车友厉害。根据我的了解，懂的底层员工权限太低，高级的人又不出面，售后不懂应急处置只是一个传声筒，懂维修的又要按照套路走，妥妥耽误各位车主时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是小塔的性感大屁股，看了就忍不住想要她。还有整车的流线型，22寸的大脚都能击中我的G点！
【不满意】本人182膝盖老是撞到中控屏幕，害怕撞坏了！车门黑色塑料偏多，音响盖黑色塑料显低端！车机略差，当然同级别车型中算顶尖！车载地图一塌糊涂……车太好看被人开车追拍，差点追尾！
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和智驾，然后就是自动泊车！
【不满意】目前最不满意的的就是回头率太高！！！三十多万的车，被围观的像个百万豪车
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先自我介绍一下，菜板，90年生，也是跟着长安一同成长的重庆人，全家第一台车就是长安的小货车，时隔多年，又一次入了长安的坑，哈哈哈哈！ 我是在21年8月开始关注整个新能源汽车，当时已经知道长安华为宁德要一起搞一个新的电动车，就想着等发布以后看合不合适，把现在的油车置换掉，同期也关注着极氪001。 11月阿维塔正式对外公布，看了下设计图，过于先进，无法理解。直到22年6月重庆车展，带着我儿子逛了一下阿维塔的展台，墨灰色的阿维塔简直惊为天人！一下子把我吸引过去了，越看越好看，越看越喜欢，完全无法自拔，本来打算订的极氪001也完全成了备胎1号，果断520新动金。 一直到8月8日大定，阿维塔11最大的问题是工程车细节一塌糊涂，华为hi无法使用无法展示，仅就当时的权益和整车的状态，让客户为了设计盲订还是会让人打鼓的。我是为了设计买单，没有这些权益我也会买，后续的权益增加，nca免费绝对是步好棋，至少让大家没了后顾之忧。 1月11日我的车正式通知交付，我才真实的感受到了长安和阿维塔的努力。严格来说，工程车和量产车完全不是一个物种了，量产版起码高了2个档次，不管是内饰细节还是塑料质感或者蒙皮缝线都有质的飞跃！nappa皮的厚度和填充物也均有提升，摸上去吹弹可破。情感蜗牛画龙点睛，细节满满，整个内饰一气呵成！满眼都是惊喜。给我最直观的感受就是我的等待是值得的，我的选择是没有错的，阿维塔是台好车，他值得我掏钱买单！ 最后我想对还没有提车的塔子们说一下。阿维塔11是一款极具个性，极具动感，性能优越，智驾无敌的新一代电动车，他无时无刻都在彰显着你自己的风格，你自己的审美，你自己的态度。虽然因为疫情、产能、时间限制导致你们未能在年前提车，但你们的选择没有错，阿维塔11值得被你们期待，值得被你们选择！所以，耐心等待一下，也希望你们能够如同我一样，在不远的将来，提到这台梦幻之车。
【不满意】优点讲完了，也讲讲缺点。内饰塑料件还可以继续优化，更换更亲肤的工艺是个不错的选择，副驾驶高度太矮了，虽然不至于坐小板凳，但的确不应该是这个价位的水平。nfc卡无法被手机复制，车机软件过少，导航无法在主驾屏幕显示等诸多软件问题还需要阿维塔和华为的工程师继续优化。语音系统非常智障，唤醒词无法修改，ai经常莫名其妙的被唤醒。默认的华为地图非常难用，很多地址都没有，并且路线规划也不合理。
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【满意】智驾、提速、操控遥遥领先！在加独具特色的颜值，大脚丫，性感的屁股，肌肉感爆棚的腰线！提速非常快 ，在人群中是最亮的那一台车，目前是国产车中最具代表性的，识假水平目前是最高的，华为的侧击宁德时代的电池百年长安的造车技术，如果换成合资品牌，这个价格应该是非常高的当下，价格非常合理，30多万即可，拥有超高颜值超高识假水平操艺术的设计 让你拥有一台与众不同的新能源汽车v 在上海还可以送车牌 不妨可以去试驾一下，一定会让你满意的
【不满意】类似做工略显粗糙座椅有塌陷，设计系统还不是很稳定目前刚交车，使用起来电耗比较高 续航有点拉款 一周要从两到三次电，长副驾驶还是要焦虑，后备箱空间比较小 前排车窗是单层玻璃，车子噪声比较大 高速上，音响功率太低，只能正常听歌 有品质的音乐还是有些差距，另外就有些担心售后 毕竟40万的车，三家公司共同打造，不知道后面会不会扯皮，还需要时间的验证，也希望阿维塔开始珍惜首批车主的感受 爱惜自己的羽毛，不要高高在上，
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【其他】

【满意】最酷的外形，最拉风姿态，最智能的辅助驾驶，最暖心的服务体验
【不满意】基本都很满意，如果一定要找个缺点，就是车机需要不断OTA完善
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【满意】最满意的第一点就是塔子的外形了，这车太帅了，回头率超高！ 第二就是这个车的智能驾驶部分，高速上开启NCA后几乎不用接管，跑长途可以很省心了，还有自动泊车，丝滑的比我这个老司机停的都好。 第三阿维塔的音响是个大惊喜，因为不是品牌音响，我曾经犹豫过，没想到交付车的音响音质太符合我的需求了，高音清澈透亮，低音饱满浑厚，本来是想提车了改音响的，现在不需要了。完全满足我的需求。
【不满意】不满意的也有一些 1，这版车机明显还不成熟，小BUG不少，希望ota尽快解决bug。 2，车机的兼容性需要提高，很多App都不让下载，会影响用车体验。 3，UI太理工了，不够美观。希望改进。
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【其他】