探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

【满意】正好今天有空就去试驾了福特探险者，现在去福特那边都已经轻车熟路了。我今天跟小姐姐预约的在p上申请了试驾车，特别好，到店里小姐姐就直接过来接待我，帮我录了系统，直接给个电子驾照给他，他就帮我。把流程走好，去试驾了一圈。真的动力方面无敌。而且他的那个内部空间确实也是比较大的，跟外形很霸气，内部空间也大，你说这个怎么让我不爱他呢？我还特地去他们的售后那里看了一下车子保养的整个进程。哎，他这个有一个服务还真的挺棒的，他是有一个上门取送车服务，就是你没时间去保养的话，你只要预约就有人帮你来开车，然后帮你去4s店保养，保养完了之后再有专人把车给你送回来，这个真的我觉得很棒诶。有这个服务的话真的可以为我们车主省去很多时间，在用车上面的体验也会得到更好。就是整个试驾上销售也给我讲了他的整个动力的组成。还是非常棒的。我觉得最大的驾驶乐趣就是你踩下去那个车就往前推。这个动力真的是去玩儿点越野的话还是很给力的，特别是去爬那种野山路，我觉得肯定是特别特别的爽。
【不满意】嗯，要是不太满意的地方的话，我可能觉得像这种大的车子啊最好能再出一个混动的版本。这个在优化上面也能够降低一点，而且我觉得是不是动力相当于是两部分嘛，一个混动一个发动机，这样的话动力会更加充足一点。虽然说现在动力已经很猛了，但是能在省油的情况下动力更猛，我觉得不是应该更好吗？这个我不知道厂家为什么居然还没有出这个版本？因为锐界跟蒙迪欧都已经出了混动版本了。那这么说他技术是肯定是没有问题的，不知道是什么原因考虑的，没有出混动吧？那是因为混动车保养起来比较麻烦吗？但我觉得应该差不多的呀。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是你们的老朋友的人小A，也是一名汽车爱好者，今日前往汽车之城为我的爱车进行养护，保养等待时间逛逛展览大厅，一探福特品牌的几款新车型。我对探险者情有独钟，在此想和大家交流一下试驾这款福特探险者的心得体会。福特探险者以其稳重而豪华的设计理念，契合高端SUV的市场定位，车头与车身线条顺畅，尤其是其独具匠心的前脸设计，无论是穿梭于车流还是户外活动，都能轻易吸引众多目光。探险者搭配了2.3T的发动机能够轻松应付各种路面，其次2+3+2的座椅布局也能迎合我们全家出行时的需求。同时探险者的后尾箱的装载能力看起来也非常的可观，车子的智能配置野足够满足日常用车需求。很不错的一款车
【不满意】尽管福特探险者完全满足我的用车需求，但它的油耗让我略感担忧，毕竟2.3t的发动机油耗会增加更多的固定支出，加之轮胎的噪音也相对较大，后期可以做一下隔音升级，除此之外，其他方面我还是可以接受的，
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观非常有设计感，时尚又神秘。车身前脸独特又霸气，辨识度高。车子的越野范十足，出去自己游非常拉风。奔跑起来无所拘束。
【不满意】内饰的设计有些不满意，后期按着自己的风格去改装一下。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观真是大气到不行！豪华感满满，每次停在路边都能引来一堆羡慕的目光，回头率超高！驾驶起来特别稳定，无论是高速还是山路，都能给我提供稳稳的保护，感觉特别安心。
【不满意】最不满意是城市内拥堵道路行驶，一是车太大，不灵活。二是红绿灯多启停频繁，油耗上升明显。
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【性价比】
【其他】

【满意】开探险者不知不觉度过了三个月的时间，从最热的时候来到最冷的时候，说说我最满意探险者的地方，起初看了很多款车型，这个价位，有很多对比的，最终定了探险者，一是它的外观很符合我的审美，很帅气，霸气侧漏，开出去很有面子，外观就让人觉得这车贵气，全车身的线条恰到好处，侧身显着很长，前脸看着很大，整体很敦实，二是内饰，我选的是紫色的，这个紫色很有低调奢华的感觉，不是那种大紫，是一种暗紫色，挺特别的，座椅的包裹性很好，贴合度高，乘坐舒适，中控台的位置很平整，看着干净整洁，有一个小细节就是水杯架的位置有一个拉帘可伸缩，不放杯子的时候可以拉上，不影响美观，三是车的动力，2.3T的排量，270多的马力，别说市区的平坦大路了，就是过一些坑坑洼洼的路也是如履平地，底盘稳还高，就哈尔滨这大雪根本没在怕的。
【不满意】我精挑细选的车目前为止没什么特别不满意的地方，要说有的话，就是有点味道，开了这么久，还是能闻到一点点，希望这方面加强一下，要是出厂的时候顺便去去味道在出售就更好了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，车大，家里人多，再也不担心超载了。 2，空间大，我 1 米 8 的个，坐哪里，头顶都有两拳的距离。坐后排都没有拥挤的感觉。我儿子 1 米 85 都愿意坐第二排。 3，油耗真不算高，和我之前的大胖一样的，但比我大胖重半吨。 4，动力绝对猛，来路上超车，一脚油门的推背感还是非常强的。 5，ACC 功能还没来得及试，下回找机会试试在来。不过听说还不错。 6，送的电动踏板相当有用，我们小区停车位很拥挤，经常门只能开一点，下车困难，有了这个踏板，门开一点，踩着踏板往后移，减少了开门空间。相当可以。 7，送的 3M 膜，另外花了几百块换了前档为金属膜，隔热效果很明显。在 30 多度的露天停几个小时，座椅没有之前的那么烫了。 8，自动驻车，正常行驶都开启，在斜坡的时候停的很稳，不会溜车，红绿灯路口也放心的移开脚休息，轻点油门就走。停车的时候，我一般关闭，因为小区车位小，来回倒车，油门不好掌控，所以关闭，松油门就动方便些。 主要是开关方便。
【不满意】1，座椅通风对我们这个年纪的人真用不上，吹了几天腰疼，要开座椅加热了。 2，自动启停功能，个人不喜欢发动机反复启动的感觉。所以每次上车都关闭。 3，自动泊车，这个香饽饽，我用了一次就没用了。????????总结就是，他能倒进去的，我轻易能倒进去；我比较困难倒进去的，他基本上搞不定????。
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【满意】探险者作为四十万以内唯一纵置后驱的旗舰SUV，操控方面真没得说，跑了趟高速，下大雨开到120一点都不票稳得一批.动力方面2.3t搭配10at变速箱276p马力425的峰值扭矩，开着那叫一个爽，只要你踩油门动力源源不断的输出，让人感到很安心。整体内饰相较于老款有了质的飞跃，我买的是钛金板选择紫黑双拼的内饰高级感十足，座椅皮质爷很好打理.车机方面，人机交互很灵敏，说方言也能很好的识别指令，功能也非常丰富。智能辅助驾驶功能也很好用，自适应巡航在高速上行驶非常轻松，和朋友一起出去玩跟车也非常方便
【不满意】车机的app太少了，而为不能自己下载更新，希望后期厂家能对这方面有更好的提高
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【满意】最满意的就是它的外观、操控和动力。 霸气十足的外观，回头率很高，驾驶感受碾压途昂和昂科旗。开起来一点都不船，底盘很整很强韧，侧向支撑也足，试过 60码过减速带，缓震支撑很干脆，清脆的嘭一声就过去了，车身弹跳幅度很小很稳50-60码以上动力随叫随到，高速超车很轻松，再加上L2驾驶辅助，解放双脚。
【不满意】1：电瓶的容量小，北方冬天零下20多度，车在外面冻2天就没电了，问了其他新老款车主很多都有这个问题，只有更换新电瓶才可以解決，等今年冬天再看看情况。据说电瓶是比海外减配了只有70h但是留了能装80b的位置。 2：360环影，我估计很多 23款车主对这个都不满意，这么大的屏幕，环影只有那么小！后期好不容昜等到升级了，结果却又牺牲了清晰度。那分辨率真的惨不忍睹！ 3：顿挫明显，在低速加减油门的时候顿挫感很明显，而且伴有持续闯动现象
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【其他】

【满意】探险者车的操控、提速确实给力，在高速上跑视野好、座位舒适，长途确实很爽
【不满意】最不满意就是探险者底盘太低，非铺装路面难以驾驭，但毕竟是城市SUV。
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【其他】

【满意】探险者未国产时就在关注了，同时家里即将添丁，自己也即将迈入不惑之年，所以一方面为满足日常出行需求，另一方面也算奖励下即将不惑的自己，就考虑增购一辆七座车。从发动机、变速箱和外观内饰，以及配置综合比较了多款SUV和MPV后，最终选择了纵置后驱平台打造，同时具备AT变速箱，以及外观内饰都不错的探险者，最满意的当然是其2.3T的纵置发动机，AT变速箱和霸气的外观。
【不满意】360倒车影像鸡肋，影像骗小，清晰度差。
【空间】
【动力】
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【其他】