探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

【满意】纵置后驱、车型外观、车内空间、人机交互系统、性价比，这些都是我觉得用起来最满意的地方。
【不满意】油耗时高时低确实让我脑壳痛，是我在市区开的原因还是啥情况？各位车友油耗多少？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车令我最满意的地方是他空间大，六平米的一个空间，好像我身材坐上去这感觉就是完全没有压力，别看他超5m的车长，超2m的车宽，看起来很大很笨重的样子，但是他操控起来非常灵活，就是因为他用的纵置后驱平台和50:50的前后轴重量分配，底盘大量采用铝制的套件，在轻量和操控有更好的表现，底盘给人的感觉非常紧致，动力方面也是最满意的地方，2.3t野马同款发动机，爽
【不满意】最不满意的地方就是它的价格没有优惠。到了几家店谈价格的幅度都是差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车就是想要买一个大一点的SUV车，看到新款探险者上市，游艇式的设计，车长去到5米多车宽2米多，外观非常大气，平时都是出去做生意，见生意伙伴很有面子。探险者动力这方面2.3 t+10at，爆发276匹的马力，425的扭矩，加速轻轻点一下油门就行了，百公里加速6.7秒破百。平常郊区和市区综合开一下，油耗大概在10升到11升，这么大的车还可以接受，还可以加92的油。新款探险者类似也是大大提升了，很有档次感。家人一起出去玩的时候，这个车的空间和舒适性确实是家人比较满意的。
【不满意】新换了个车，还要一段时间适应一下，在智能科技系统这边还要摸索一下。价格这一方面呢，就没有优惠了，就有个置换优惠补贴了，现在买车还会有一个政府的2000元的补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】算起来驾龄也20多年了，一路以来驾驶过对的错的，好的坏的各种情况车辆有十来个了，让你想不到的是没有一辆是新车！年过半百，孩子也大了，很想拥有一辆自己心仪的座驾！ 自从有了购车想法，就和爱人关于选什么车一直争论不休。2022年9月3日星期六休息，爱人提议到4S店或正在举办的车展看看车，我心不在焉。我家最近的4S店多集中在哈尔滨机场路附近，大约六公里左右，我们骑上共享单车出发了。 人生这条路上，充满着偶然与必然，每一处拐角，都无法预测蓦然撞见的风景。 我们迈进的第一家店——黑龙江省美中汽车销售有限公司。进店第一眼就看到了展在最里面的全新探险者！可以说眼前一亮，径直走过去，已然无他。 硬朗的外观气势磅礴，霸气十足！与众不同的前脸格栅设计有超强的辨识度！贯穿式日行灯带+L型镀铬雾灯！5米以上的游艇式车身！一个字，漂亮！ 足足在美中呆了三个小时，几乎看了全新福特探险者的每一个细节，几乎了解了每一个参数，虽然不很懂但销售顾问乾龙还是认认真真的做介绍。接下来选择了试驾，感觉超好，此时我已心有所属。爱人说货比三家，我知道她心中的偶像是Q5L。出了美中我们先后看了奥迪Q5L、汉兰达、陆放、奔驰等。爱人还想看看沃尔沃和卡迪拉克被我劝住了，我用我所了解的这些车型的车身长度，排量，价格等分析比较了一下，首先我们想选一款七座大型suv，还想要好品牌、好外观、好动力、好空间、好内饰、好音响、低油耗等条件，我认为全新福特探险者最符合我们的选择，美系大牌，外观霸气，2.3T涡轮增压，5063mm车身3025mm轴距，b&o音响，粗粮92号汽油，综合条件首选，我建议在优惠期内先订下。于是下午五点左右我们再次回到美中，乾龙陛下和张总以美中的热情和最大的优惠力度签订了预购合同！ 虽然回家后我们在买或不买，买探还是奥.沃.卡等翻来覆去定不下来，毕竟是买新车，毕竟不是小数目，犹犹豫豫可以理解。直到十一假期，这段时间由于下不了决心，说实在的直接影响到情绪，心情很不好。假期最后一天乾龙陛下通知节后有新车到，失之将等两个月。 二人会议，掌柜的拍板！10月10日交款，排队帖车衣。10月17日落牌取车。 以上是我选车的心路历程！说艰难就是难在我不想现在买，想再攒几年一步到位买个好的，爱人想现在买要求还不高，大点儿suv就行，这让我很难。在我画表又勒格的车型中有福特锐界，但在我关注之外，可是试驾了大探我的选择就不艰难了，非他莫属！大探纵置后驱，世界著名EcoBoost发动机且保证进口原装发动机和变速箱，2.3T动力充沛，其它配置很好，40万以内的价格相比这些配置，真是物超所值！ 金秋十月收获的季节喜提新车，异常兴奋，马上安排出行计划。先后带家人自驾大探郊区登山，驾乘体验更佳，两次出行已在“探寻金秋野望”活动中做了分享，车友朋友感兴趣可以去了解一下两次驾乘体验和油耗。
【不满意】提车以来，近距离出行两次，感觉没问题，只是太大不太好驾驭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，目前来看整体比较满意，主要体现在动力，空间和操控，探险者车长5米，但是转弯性能确实让我有点意外，从上手到现在慢慢的适应探险者的操控我发现，第一，上手简单整体驾驶体验感观不错，其次是提速，一脚油门可以清楚的感受到明显的推背感，然后就是空间，我买的是7座钛金版，完全足够使用。
【不满意】油耗不行，提车第一天回家上高速，当天油耗是9.8，不过这几天上下班开下来，现在已经稳定在12.5到12.8之间，我的驾驶习惯比较轻柔，不会重刹车重油门，这个油耗是我最不满意的，值得安慰的一点就是这车加92汽油，也算还能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者这个车子让我最满意的就是它非常大的空间，乘坐起来非常的舒服，家人乘坐这个车子的时候都说乘坐起来空间非常的宽敞、舒服，一家人出门自驾游的话，这个车子的空间也是完全足够的。出门自驾游开着车的话也是相当的方便的，还有就是探险者这个车子我觉得油耗并不高，其实在我看来这个级别的SUV探险者，这个油耗表现已经算是非常好了，还是在我的预料范围之内的，也是我觉得还是非常省油的，然后就是这个车子的外观，我觉得非常的大气，也是非常的霸气。非常符合我自己的审美。也非常符合我自己个人的风格，然后这个车子的性价比也是特别高的，这个级别的SUV，这个价位懂得人都懂，价格确实不算贵，入手我觉得还是非常划算的，这都是我对探险者这个车子特别满意的点。
【不满意】说到不满意的，我觉得基本上没有什么吧，因为我觉得我对于探险者这个车子的各个方面都还是特别的满意的，这个车子开的时间虽然说不长，买车的时间也不是很长，但是目前来讲的话，我基本上没有发现什么毛病，所以说也没有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车已经关注很久了，之前一直在看旧款的，油耗和旧款相处还是一致的，唯独比较令我意外的就是探险者的外观和内饰，科技感十足，还是很喜欢的，之前一直看老款的就是因为内饰不舍得出手，现在新款的中控还是科技感满满的，还有就是新增了6座的版本，电动座椅，一直考虑的是6座的，后来想了想，家用七座比较实在点，毕竟实用性比较强，家里刚好二胎准备出世，趁着春节可以和父母还有岳父岳母一起去旅游了，探险者令我最意外的就是外观，升级了比较大，虽然没了旧款的大气但是科技感直接拉满，顶配还配备了流水灯当时一直想出手，后来老婆说中配就足够了，还有就是顶配内饰选择性直有黑色，比较喜欢中配的黑拼紫，总体上还是比较满意的，老婆和自己也很喜欢。油耗体验11L左右吧，加92的能接受这个油耗，空间性是同级最强的，性能同级最快，纵置发动机才是灵魂。
【不满意】顶配没有很多选择性的内饰只有黑色而且不太喜欢红色的缝线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者的空间首先我特别满意，把这个车子的乘坐空间非常的大，所以说乘坐起来家人也是非常的舒服的，空间方面确实是探险者的一个优势，而且车内的头部空间我觉得特别的好，所以说视野特别的棒，也一点都不会感觉到压抑。还有一点就是探险者这个车子的性价比，我觉得是非常不错的，这个车子的价位还是非常合适的，比很多这个级别的日系SUV的价位要更加的有优势一些，价格要更加的实惠，便宜一些，而且买车的话，送的东西非常的多，也不需要加装任何东西，直接就可以上牌上路了，感觉也没有任何的套路，所以说性价比我感觉也是非常棒的，而且还有一点就是探险者，这个车子的配置我觉得也是非常高的，美系的车子基本上不吝啬配置，基本上该给的配置也都给了，配置的话方面还是非常强大的，功能也是非常好用的。
【不满意】也没有说最不满意的吧，但是我觉得探险者这个车子起步加速的时候动力没有那么强，感觉还是稍微的笨重了一些，而且起步加速的时候稍微的有一点顿挫感，不过这个也是正常的吧，因为车身比较重，所以说起步的时候反应慢一点，也是比较正常的一个表现吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是动力 2.3t发动机 配合10AT变速箱，提速当面是没问题的，尤其是运动模式，竟然有6缸发动机的感觉。“小马拉大车”在这里完全感受不到 空间表现 又宽又大又长，以前的车东西掉在副驾驶地上了，我可以直接弯腰去捡，现在？只能乖乖的下车去副驾驶开门拿。第三排基本不用，当5座用，后备箱空间大到难以想象，这回冬天储存的白菜萝卜直接一车拉完。 操控感受 总有人说换挡有顿挫，我特意试了一下，1-4档一点换挡的感觉都没有，只有换挡时发动机声音变化，可以说是非常平顺，不知道是不是和新车有关系。再说底盘，都说美系suv底盘低，我不知道你要去哪，反正我走的路完全够用，上班有一段山路，是让我放弃了a6选择了探险者的原因，山路坑坑包包的我完全如履平地，一般的路牙子都上的去，底盘高度完全够用。最满意的就是转弯了，转弯半径只有5米多，真爽，一般窄路掉头我只需要一舵，社恐接受不了来回蹭时，旁边车主的眼神。 其余的就是外观大气，线条肌肉感十足，内饰科技感又不失尊贵。最喜欢的一台suv
【不满意】1.尾灯转向灯，就算不流水，也要全亮起来呀，就那么短短的一块，旁边完全是摆设 2.液晶仪表盘，习惯了左边转速右边迈速表，完全反着来，而且无法设置 3.第三排座椅，7座suv通病吧，缺少舒适性，虽然我不用。 没了
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是探险者的空间了，五米的车长，三米的轴距，整体空间和个小客车一样宽敞。
【不满意】整个车内的设计还是没有很好的照顾到美观性和实用性，主要就是这个中控车机屏幕太大太长，同时本身的做工也存在一定瑕疵，除此之外这台探险者的价格相对还是有点高，优惠力度小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】