极氪001 2022款 长续航双电机 WE版

【满意】之所以选择极氪001，是因为被这辆车的颜值吸引了，我是一个颜值控，对于好看的东西没有啥抵抗力，因为我们这里是三线小城市，在街上第一次偶遇极氪001还是今年4月份（后悔没早点路上看到呀），刚看到极氪这大屁股就挪不开眼睛了，跟着开了老远一段路，哈哈哈哈，当时我甚至连极氪这牌子还不知道呢，回家上汽车车市疯狂查资料，才知道是国产电动车，又是国内老大吉利背书，国货之光必须支持，瞒着家里人偷偷在五月底前未试驾盲定，为颜值买单。除了外观试驾之后的行驶感受更让我惊喜，盲定后联系销售安排了试驾，售前服务要表扬，那时候所在城市还没有极氪空间，销售特地从杭州开过来让我试驾体验，驾驶起来带给我的感受，不能说好吧，只能说特别好，完全不需宝马，后面细说，哈哈哈，之后顺利说服家人，立马锁单。
【不满意】刚提车没多久，行驶里程还少，目前还有很多地方还不是很熟悉，要说不满意的地方，现在没有，对我来说还是个香饽饽。之前试驾的时候对各方面也挺满意的，我听别人说国产车开的时间长了容易出小毛病，不知道这是不是对我们品牌的不自信，总之等日后随着我驾驶的里程数增加，到时候再来和大家分享吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001的提速3.8真的刺激，拥有性能的同时还兼顾了家用，偶尔还可以开着去露营，吃个火锅。还有外观我感觉还是非常时尚、运动的。符合我的年龄，哈哈
【不满意】极氪001不足的地方就是驾驶座椅偏硬包裹性不好，但是我购买了极氪官网的靠垫和头枕适当缓解了座椅的不适，不然开车一个多小时腰就酸痛了。还有就是车机系统能够更加完善一些，有些小细节能够处理的更好，至于说车身异响我还没遇到过。希望极氪不断进化越来越好nice香香香！
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到这个外观的时候，真的有被惊艳到，猎装，自己也开了不少车，极的外观真的可以用惊艳来形容，无论什么时候，黑白灰永远是经典，恰巧白色也是黑白灰三色免费，不过电光蓝也很好看，就是担心最后会审美疲劳，这也是选择白色一个最主要的原因。同时市面上少有的猎装造型，也很摄人眼球，虽然前脸出自领克的家族化设计，但是无可否认，越看越帅。开在路上也很有回头率 动力很强劲 基本秒杀道路上百分之90的车子 地盘操控都很棒 开着舒服 坐着也舒服
【不满意】就是等车时间太长 等了整整150天才提到车
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌1.它的配置在这个价位里边可以说是丰富的，2.它的 3.86 双电机版本，在这个价位里面可以说是无敌的存在，3.它的续航，操控在这个价位综合前两项是没有哪一家品牌可以给到的。4.从 2014 年大学毕业开的第 1 辆车开始起，我就想着将来要买一辆什么样的车，第 一辆车是老款索纳塔，手动挡 04 年的，那质量杠杠的。一直到 2022 年，这 8 年期间我不知道为什么就被旅行者种草了，那种瓦罐真我没有任何抵抗的能力。5.从一开始想着买一辆二手车，操控要好，要精悍，要跑得快，要听话，还得要是旅行车。满足这样的要求真的是好难好难，喜欢奔驰宝马，捷豹，沃尔沃，奥迪的旅行车，可是它们感觉离我好远，买二手的又怕自己拿不定主意又怕要修来修去，没有那么多的时间和经济来源。
【不满意】驾驶位的座椅感觉包裹不够，而且稍微有点硬，不是很舒适。有时候车机会没有网络，喊着eva没反应，车两侧的雷达不是很灵敏。再就是座椅有那么一点点异响。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【驾驶感受】驾驶这块极氪是没毛病的，同价位没有对手的底盘，双电机带来的3.8秒的零百加速，转向比也不像这个宽度的车，操控性非常强。
【不满意】虽然芯片升级了8155，车机还是略差了一点的，需要氪服一下，等ota慢慢修复。
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【性价比】
【其他】

【满意】就目前价位而言，WE版的性价比真的可以说是超高了，如果对续航在意的可以选择超长航WE100，如果想体验速度与激情就选择长续航双电机的WE86，闲钱儿较多直接上ME或者YOU。这个价位很难找到这种行驶质感的车了，即使没有空气悬架的WE版，日常行驶的滤震完全可以达到C级的豪华品牌水准，运动模式更不用多说了，3.8秒破百的眩晕感可以说是花小钱办大事的典范，紧急并线的侧向支撑非常好，尾部跟随非常到位。单就性价比和产品特性来说，真的是不二之选。
【不满意】车机，车机，车机！虽然目前看好多功能还没有用到，换装8155以后系统也没那么卡了，但就智能化而言还有很长的路要走，逻辑上很多东西还差点儿火候，不过依旧不影响这是一台好车的定论。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从9月30日 提车到今天正好一个月时间，这个月给我的感受最满意的是通勤费用好省（比以前油车省了好多），到目前用了288度电，包括充电桩自己每日的0.09度损耗和充电损耗，安装充电桩电表的时候办理了 峰谷电表（谷电只需要0.308一度），这样算来这一个月费用只需要约89元（不会超过100元）。还有就是这车的底盘是真的很舒服，还有隔音效果也是绝了，市区行驶几乎可以隔绝外面的所有噪音（这两个相信用过的车友都清楚）。其次小黑的内饰，我选的是NAPPA真皮棕色，内饰颜色新颖，摸的到的地方基本上都是NAPPA真皮的，内饰营造出的氛围比我的X5豪华多了（有可能我的X5是老款，不是高配的原因吧）。最后手机蓝牙钥匙还是很方便的（虽然有时候会慢点），有了蓝牙实体钥匙后基本就不会有这问题！
【不满意】目前给我最不满意的一点还没发现！一定要找的话就是人脸识别了有时候不会自动登录。刚提车那几天 有时候会没声音 不过目前都还好！
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从10.4号提车已经过去大半个月，已经开了700公里，除了一些莫名其妙的bug，整体感觉还是不错的，值得冲 【充电时间】 现在版本3.1.1b，超充20%到80%区间，功率在110kwh，极充和超充速度一样，听车友说是bug，升级到3.1.1c，极充速度能达到200kwh，因为小版本只有到售后去升，这段时间比较忙，等闲的时候过去看看，或者等大版本的OTA。极充用的机会比较小，影响不大 【续航】 续航真的很顶，深秋的北京，能耗在16.5到18.2之间，这样算下来有四百五六了，这是大大超出我的预期的 【外观】 这个真的看个人，我就喜欢极氪的造型，和领克相比，加了宽体，整体看着更加协调，帅就完了 【动力表现】 随叫随到，平时开车还是比较佛系的，偶尔激情一下，双电机真的强 【智能化】 平时用ACC和LCC比较多，3.1.1b版本体验下来很顺，达到我的预期了，不过现在用的时候还是比较紧张的，就怕它识别不到，不过还行，加速、刹车跟我自己开差不多 【最不满意】 车机真的需要加强了，在7.11后性能已经提上来了，但是逻辑bug还是挺多的，爱趣听最为严重，莫名其妙的自动退出登录，又自动登录了别人的账号，和极氪橙沟通后，通过重启车机解决了，服务太多还行 【提车价格】 4月底下的单，5000抵10000，加了内饰4500，运动套件1000，刚好达到国补标准，最终下来286900 【车机系统】 平时就是听个歌，导个航，对车机没有太多其他要求，总体比较流畅 【驾驶辅助】 我上下班的路线非常适合辅助驾驶，早上前段路拥堵40分钟，这时候开ACC，说实话把间距调到最小，加速刹车很平稳，很老司机。后半段路是90到100的环路，这时候开LCC，车道识别很精准，确实比我以前的油车开起来轻松多了 【总结】 车绝对是好车，可以说在这个价格基本无对手。当然了，有人不喜欢大车。车有小毛病，但还可以忍受，毕竟后期OTA可以修复。好了，就说到这吧
【不满意】极氪能源的同学回复的太慢，极充速度的问题到现在了也没给我个答复
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【其他】

【满意】其实它很多地方我都喜欢，抛开驾驶感受，这车的颜值和内饰是相对更吸引我的点。我是88年的，期初要买这辆车身边有很多人说不合适，会觉得看起来一点都不沉稳，不符合我这个年龄段的，就连我爸妈也说，都三十好几的人了，不找对象，干什么都风风火火的，一点都不成熟。但我就是喜欢这样的车，觉得无论年龄多大，内心年轻才是最重要的，而且我也并没觉得这车的外观有什么不妥，就是很帅很酷，可能上一辈的想法理解不了。再来说说内饰吧，其实看了车内的一些设计也没啥好说的，因为是真的很简单。就一个车机大屏，一个方向盘，中控区的档把，储物区，扶手箱。没有什么物理按键，也没有什么花里胡哨的装饰。重要的是车内的用料不错，就看起来很高档，很精致，一看就不便宜的感觉。
【不满意】车内所有功能集成于车机上，这个确实挺高科技的，用的时候也觉得很酷。但有时候一些经常会用到的功能，如果每次都去车机里找，还是有点浪费时间，其实说起来倒不如物理按键来的方便。不过现在大部分的车都是这样的设计，而且有语音助手，不想动手操作直接说就可以了。
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【满意】一个字舒服 本人有辆宝马3系 底盘反馈感和三系比虽然比不过 但是在舒适度上面是超过三系的 加速就不用说了 一脚大油门 让你有失重感 有一次差点给我老婆开吐了 大家油门要量力而行 还有由于加速快 导致刹车这一块不好控制 大家要熟悉一段时间估计会好点
【不满意】交付慢交付慢交付慢重要的事情说三遍交付的服务态度一般般很一般 然后提车后小问题也经常有 比如放歌没声音 倒车离的很远就开始滴滴滴滴 等等小问题 车过于大 停立体车库会停不进去
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