| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.52 |
| 动力 | ↑ | 4.30 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.18 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.43 |
| 内饰 | ↓ | 4.10 |
| 性价比 | ↑ | 4.28 |
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 69000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】售后太黑，漫天要价，对客户爱理不理的样子，比奔驰宝马还拽
【不满意】买车一年半跑了6.9万公里，发动机报故障，开去检查是三元催化器故障，四S报价更换三元催化器9265元，工时费200，我想问一下一台整车才四万多块钱，一个三元催化器能值整车的四分之一吗？黑心的商家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.7万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车空间还蛮大的，外观也漂亮，设计独特，另外这款车最满意的是它的驾驶感受好，油耗比较低，在路上行驶加速有力，总体来说，开在路上性能稳定，舒适性也很好，作为一个微型面包车，不管是车的颜色还是外观，对这款车还是非常满意的。
【不满意】隔音不是很好，车内的噪声很大，没办法享受安静听歌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.69万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11263公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是第一个空间够大，第二个很耐开。已经开了一年了，没有什么问题。这两点我都很满意，因为我是装修工，要带很多工具，所以空间一定要大。
【不满意】如果说不满意，可能是舒适度不是很高。其实这一块也没什么要求。毕竟只是上班用的，我家里还有一辆车用。其他方面确实令人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.95万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观：原本购买的不是香槟金，是银色，烂大街的那种，最后不想与他人做伴，选择这个颜色，还蛮耐脏的！
驾乘：开起来舒适度还是不错的，有液压助力开起来不累，中高速不偏道，换挡也还可以，就是要习惯发动机转速高低与换挡的时机，好在转速与油门的接合点比较宽泛，车子不容易熄火，这是我感觉比较好的，适合新手，对于我这种10多年开手动挡的老司机来说，就无所谓了，还有就是换挡一定要注意转速表，1挡到2500转换2挡，2挡到2500转换3挡，3挡换2500转换4挡，这样开起来舒适度好，车子也有力，还没有顿挫感，不要看速度换挡，也不要看码表换挡，如果转速低于2000转或者2000转换挡，顿挫感明显，不知道是不是新车的原因，还是变速箱的要求，还是五菱刻意而为之，总之习惯了，就好开了，就算是堵车开，也不累，但是与大众的手动挡还是有一定的差距，对比其他的面包车手动挡，还是可以的，双质量飞轮的6速手动挡，还是比较好开的，乘坐感一般，硬座的那种，没有什么好要求的。
油耗：划算下来百公里8个油，6毛一公里，1.5的发动机比其他品牌的油耗要低一点，期待磨合期后油耗能够降一点，毕竟官方综合才6.4个油，用来拉货的时候，满载的情况下，车子的空调制冷效果不错，很快就凉爽下来了，就怕天气炎热了，后排的效果可能要差一些。
底盘：开起来液压助力转向，掉头比较轻松，底盘还是可以的，路感比较清晰，没有什么其他的异响，也开过几个品牌的面包车，像福田风景G5，长安之星2，五菱整体还算可以的。
【不满意】安全:没有安全气囊
档位：换挡时略微有点顿挫，
往厂家即时改进
舒适度：前排座椅不能高低
调节，向盘也不能调节，
后排座椅没有头枕，
后视镜是按玻璃调节
高低的，这个太不方便了
哪怕搞个拨杆也可以啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.75万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次买五菱汽车系列，销售比较耐心，空间没说的，驾驶挺稳的，适合跑工地，稍微家用也可以，主要是以前没买这个车有点遗憾，为什么前几年干工地没买这个车，我媳妇自己也说为什么不早一点买它，拉东西没问题本身就是五座的，空间也大，我选的白色，显大确实是白色显大，配置还行现代化的收音机和usb插孔，音响效果棒极了，座椅舒适度还行，方向清晰，液压助力完全够用，厂家能做到这样就不错了，如果在填充点隔音棉，就完美了
【不满意】没什么不满意的，买了它就适应它，慢慢来，驾驶这个车不会着急的，他会叫你慢慢的把脾气降下来，急也没用！换挡异响确实存在，别急，缓踩缓松，一档换2挡档位里好像有个多余的棍子当着档杆进去档位，高速共振有但不影响驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车两个多月了！发表一下使用感，内饰整体看着还可以，方向盘，灯光，操作性也挺便捷，六档变速箱通病就是换挡会哐当哐当，尤其一档换二挡，二挡换三挡比较明显，没办法改变，只能适应！座椅有些偏硬，舒适度不是很完美，后排座椅折叠不了，这点有点不好，因为买这车的有时候会拖点货，尤其拖大点货物不好放，希望工厂后续改进！1.5动力感觉一般，功率没有以前1.5的大，不知道是不是因为国六原因影响功率的，尤其上坡油门要踩很多才有一点加速的感觉！油耗有点偏大，不知道是不是新车的缘故，后续再跑跑看！外观方方正正的，看着不好看，整车看着不是很协调！油箱盖还要拿钥匙开，太落后了，后左轮毂内衬竟然只有一半，两个后轮没有挡泥板，前轮有的，我也是醉了，工厂省钱省到这上面了！昨天刚去做首保，机油，机滤，后桥齿轮油三样东西，都是免费的！搞不懂后桥齿轮油都换了，为什么变速箱齿轮油不换，问售后，售后说变速箱两万公里才换，工厂没有强制要求，有点搞不懂工厂怎么规定的！变速箱不比后桥重要，竟然不用换！整体使用两个月后除了换挡哐当没办法，其他都还好！希望五菱工厂更新换代和售后多从用户角度考虑，越做越好！
【不满意】主要换挡哐当哐当的声音，油箱盖还要拿钥匙开启，左后轮没有内衬板！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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