| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱宏光V |
| 购买车型 | 2022款 1.5L劲取版液压助力LAR |
| 裸车购买价 | 4.95万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观:原本购买的不是香槟金,是银色,烂大街的那种,最后不想与他人做伴,选择这个颜色,还蛮耐脏的!
驾乘:开起来舒适度还是不错的,有液压助力开起来不累,中高速不偏道,换挡也还可以,就是要习惯发动机转速高低与换挡的时机,好在转速与油门的接合点比较宽泛,车子不容易熄火,这是我感觉比较好的,适合新手,对于我这种10多年开手动挡的老司机来说,就无所谓了,还有就是换挡一定要注意转速表,1挡到2500转换2挡,2挡到2500转换3挡,3挡换2500转换4挡,这样开起来舒适度好,车子也有力,还没有顿挫感,不要看速度换挡,也不要看码表换挡,如果转速低于2000转或者2000转换挡,顿挫感明显,不知道是不是新车的原因,还是变速箱的要求,还是五菱刻意而为之,总之习惯了,就好开了,就算是堵车开,也不累,但是与大众的手动挡还是有一定的差距,对比其他的面包车手动挡,还是可以的,双质量飞轮的6速手动挡,还是比较好开的,乘坐感一般,硬座的那种,没有什么好要求的。
油耗:划算下来百公里8个油,6毛一公里,1.5的发动机比其他品牌的油耗要低一点,期待磨合期后油耗能够降一点,毕竟官方综合才6.4个油,用来拉货的时候,满载的情况下,车子的空调制冷效果不错,很快就凉爽下来了,就怕天气炎热了,后排的效果可能要差一些。
底盘:开起来液压助力转向,掉头比较轻松,底盘还是可以的,路感比较清晰,没有什么其他的异响,也开过几个品牌的面包车,像福田风景G5,长安之星2,五菱整体还算可以的。
【不满意】安全:没有安全气囊
档位:换挡时略微有点顿挫,
往厂家即时改进
舒适度:前排座椅不能高低
调节,向盘也不能调节,
后排座椅没有头枕,
后视镜是按玻璃调节
高低的,这个太不方便了
哪怕搞个拨杆也可以啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】