蔚来ES8 2022款 75kWh 七座版

【满意】空间我个人觉得非常的大，第三排可以给我应急用
【不满意】还是电耗吧，我喜欢开急车，所以续航电耗很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是蔚来的换电权益，全程5分钟，基本上日常需求都可以满足，外地也可以使用异地加电权益来进行，充电也可以一年12次免单！之前油车在北京每周都有历经一次限行，换了新能源终于不用担心了。第一年还是果断服务无忧，磕磕碰碰的难免，无忧很省事儿。取送车是最满意的。尤其疫情无接触操作。还车还会给消毒。避免交叉感染风险。
【不满意】车机芯片升级后还不错，但是价格真的贵呀。守卫模式没有，这个四年多的还没有。相对娱乐项目还不多，而且只支持下载不能删除。这个太恶心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的就是油车，但是在北京这边油车一直限号，而且路上堵车，整体的驾驶感受就很难受了，再加上油价也一直上涨，就有了换电车的感受，最重要的是看上了电车的辅助驾驶功能，每天堵车那几个小时，一直油门刹车的就很疲惫了。所以就去找各个网站上去看，最终决定选择蔚来，现在每天上下班路上就把np一开，自己就只需要盯着路况就行，真的是解放了双脚，每天上班都有了精神，而且电车是真的省钱，以前每个月的油钱现在也都能存下来了，去吃几顿好的真的香
【不满意】续航来说还是有一点少，平时在市区开肯定没问题，但是如果去外地的话 还是有一些担心，怕路上充电或者换电不方便，毕竟第一次开电车，里程焦虑是肯定有的，等以后有钱了肯定要把电池在升级一下 升级成大电池，而且回东北时候那边充电真的没有那么方便，很多时候充电桩不是坏的就是被占了，这点对于用车体验来说就不是很好，以后一定要在家里面安一个充电桩每天回家都用自己的充电桩，不去外面和别人抢，应该这样的体验敢就会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰是喜欢的类型，蔚来的换电避免了充电的里程焦虑，售后的服务可以节省很多顾虑，动力强劲，用料做工扎实。
【不满意】续航，对于我来说剩余100公里以下电量就要考虑换电了，所以450公里的官方续航我开不到200公里就要换电，可能将来会考虑换成大容量电池了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二胎家庭，家中有两台油车，介于目前油价居高不下以及工作关系完全不能出上海，所以决定买一台适合城市代步及周末家庭市内郊游的电车，下面说说驾驶一周的感受吧1. 加速。动力充沛，油门反馈直接，没有顿挫感，在驾驶中感受不到这个车是一个2.5吨的大家伙。几个朋友开下来很兴奋，说体验到了油车都体会不到的那种强烈的推背感和急加速之后血液上头的感觉。 2. 倒车。倒车的时候才能感觉到ES8确实是个大家伙，平时一把就进去的停车位现在要两到三把才进去的，有些小巷子现在开起来要非常注意，还好我之前有驾驶过一段时间别克GL8的经验，不然这个大家伙确实需要一段时间才能适应。3. 行驶。行驶过程中很安静，尤其是35公里时速以上行人提示音关闭以后。在60到80公里/小时匀速行驶过程中基本只有轻微的胎噪声，再快一点会有风噪，整体隔音优于我驾驶过的所有油车。 行驶中比较省心，一些日常行驶中的操作，类似于开窗、调音乐、调空调之类的事情全部交给NOMI就好了，只要开开口，完全可以解放双手。其他的功能暂时不发表，等后面体验多了再反馈
【不满意】车身比较大，小的路在360的加持下才能通过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里已经有一台油车了，所以一直在纠结电车是选择特斯拉还是ES8。最后还是被ES8的女王副驾折服了，开开心心给老公买台车，自己当女王????
【不满意】现在高速充电桩有点少，偶尔跑长途还是要开油车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观大气，车够重开高速稳，动力也好，超车无压力。
【不满意】高速比较耗电，还好高速服务区有换电站，对很少走高速的我影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车的时候也是一直在油车和电车做比较，看了很多最后改时间考虑电车多一些，因为会经常北京和大连之间往返，大连那边的充电换电也非常方便，在最后看了一眼蔚来的颜色，最终敲定了蔚来es8，不得不说，开了两个月，真香。 首先换电是非常方便的，在北京附近有两个换电站，都是24小时有人，完全没有里程焦虑，充电的话自己家里也有家充桩，平时上下班，周末出去玩儿，接送小孩完全没问题。
【不满意】目前还没有不太满意的地方，有了再来评论~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 1、 换电车之后不需要再加油了！随着油费逐步上升，电车的性价比越来越高。2、 服务及时，售后服务非常迅速，有次我在行驶中出了点问题，及时向道路救援的工作人员反映，他们安排妥当，实现了真正的服务无忧 动力 推背感体验绝佳！不愧是双电机的四驱车，在爬坡的时候轻松超越了旁边的油车，动力十足！而且开的时候也不用担心续航的问题，随便踩电门也不心疼，想加速就加速，有充电桩又可以免费换电 操控 ES8减震效果比一般的车要好很多。在跑高速时，悬架自动下降会更加稳定。从舒适度的角度考虑，操控起来也是表现得相当可以。 电耗 电耗可能跟天气也有关系了，在下雨的天气里电耗会高一点，但每个月都有免费换电的次数，所以其实也不心疼电耗了。 舒适性 电车没有汽油的味道，标配的空气净化器可以自动过滤空气，体验感不错。而且空间大，整体上舒适性上体验非常不错。 选择理由 油价越来越高，电车真的不错！试驾后觉得蔚来的体验非常不错，值得购买。尤其蔚来还有终身质保和终身免费换电和道路免费救援，这些附加服务让人更加心动，最终权衡比较之下选择了ES8
【不满意】充电桩 有点少 没啥缺点 还有就是 车有点贵 长得太好看了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五米多长的车身有七个座位，非常适合居家出行，双方家长和我们俩一起去哪玩也不用开两台车，费油不说，两台车停车也是个问题。由于蔚来在成都超充桩和换电站的铺设，成都近郊出游和市区逛街出行都没有续航焦虑了，就是新电池目前还舍不得去换电站换电。最近的油价居高不下，ES8的在一众燃油和混动SUV中成了我们最后的选择，目前来看是非常明智的了。 除了车，还有蔚来的服务真的让人暖心，成都这波突如其来的疫情把我们困在了成华区的家中，蔚来的顾问和服务代表对我们的生活进行了细致的关怀，送来了抗疫物资，让我们在朋友圈小炫耀了一把！
【不满意】目前比较不满意的是天窗没配备遮阳天幕，成都的夏天还是挺需要一个遮挡的，不过也还好，准备在蔚来APP商城下单
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】