网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2022款 75kWh 七座版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh七座版 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】二胎家庭,家中有两台油车,介于目前油价居高不下以及工作关系完全不能出上海,所以决定买一台适合城市代步及周末家庭市内郊游的电车,下面说说驾驶一周的感受吧1. 加速。动力充沛,油门反馈直接,没有顿挫感,在驾驶中感受不到这个车是一个2.5吨的大家伙。几个朋友开下来很兴奋,说体验到了油车都体会不到的那种强烈的推背感和急加速之后血液上头的感觉。
2. 倒车。倒车的时候才能感觉到ES8确实是个大家伙,平时一把就进去的停车位现在要两到三把才进去的,有些小巷子现在开起来要非常注意,还好我之前有驾驶过一段时间别克GL8的经验,不然这个大家伙确实需要一段时间才能适应。3. 行驶。行驶过程中很安静,尤其是35公里时速以上行人提示音关闭以后。在60到80公里/小时匀速行驶过程中基本只有轻微的胎噪声,再快一点会有风噪,整体隔音优于我驾驶过的所有油车。
行驶中比较省心,一些日常行驶中的操作,类似于开窗、调音乐、调空调之类的事情全部交给NOMI就好了,只要开开口,完全可以解放双手。其他的功能暂时不发表,等后面体验多了再反馈
【不满意】车身比较大,小的路在360的加持下才能通过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】