网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 CROZZ » 2022款 长续航Lite PRO版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有台燃油车,家庭成员增加,5座车不能满足日常需求,油价日益高涨,特意咨询过懂行的朋友,建议是买新能源选择纯电平台车型就不会踩雷。
驾驶感受:操控舒适转向精准,减震过滤很好。
空间:七座空间满足需求,第三排折叠起来,空间很大
内饰:很豪华,氛围灯点缀
智能化:智能驾驶很满意
作为一汽-大众ID.家族旗舰车型,ID.6 CORZZ不仅设计前卫、智能化配置丰富,有大众的技术口碑做背书做支撑,尤其是在动力与底盘调校方面有着深厚的功底,可以说是兼顾了燃油车与新势力的优势,对都市家庭用户来说有很强的吸引力。
【不满意】车机系统问题看网上反馈有问题,身边的朋友没有发现,试驾也没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 27.63万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在使用过程中感觉很安静,本人开车比较佛系,对动力没有太高的追求,这个车行驶过程中减震舒适,隔音也很好,停车休息比较适合在后排中睡觉,当然行驶中还是要安全行驶
【不满意】智能化程度不够,只能满足日常听歌 导航可玩性不高,与其他新能源品牌车型的车机有较大差距,希望后续改进,不要落后于时代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】氛围灯比较有氛围感,续航也很给力,加速比燃油车快,而且使用成本比较低,噪音小,而且外观设计新颖,驾驶方便充电也很方便,而且4S店还是我们这个充电桩充电也很方便买这个车主要是上下班用,所以说续航对我来说不是很重要,因为晚上下班可以直接充电,早上上班就可以满电而行,开起来特别舒服,转弯半径也小,如果想要经济省油嗯,可以选择这一台电车空间有大动力,有强,一点也不倏然有车,他喜欢的话可以来十堰东富去买哦,服务也特别好
【不满意】嗯,不满意的地方就是不需要充电吧,或者说跑长途的时候可能没有有车那么方便充电的时候要等待特别是遇到人多的时候,等待时间比较长,这应该是电车最不方便的地方燃油车就比较方便,直接加油就可以走了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是ID.6的配置,自适应巡航、座椅记忆、胎压报警前后雷达探头,360°全景影像,其次是空间,空间充足,舒适性好,后排放倒,简直就是一个大床。最后是全景天窗,尺寸特别大,车内特别明亮。
【不满意】最不满意的要属续航里程了,东北的冬天里程缩减一半,冬天不敢跑远道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 24.73万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整车质感。这车大灯真的太赞了,功能齐全随动转向,雨雾模式,自动远近光灯,内外氛围灯很惊艳,豪华感很强;纯电平台轴距是真的大将近三米,车内空间超大,第三排不再是鸡肋了;内饰毕竟成熟稳重,真皮方向盘和座椅,前后排和方向盘都带加热,冬日的福音啊,而且开这个加热比开空调可省电多了。然后是购车体验极佳,现车销售,不用等车靠谱,优惠很足。大众送了免息,6年6次保养,3000元电卡,用车成本是真的很低。
【不满意】轮胎是真的贵1500一条;不支持远程解锁,不支持手机蓝牙钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 27.33万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID.6CROZZ购买这个车看了好多的车型最终选择了它。
原因是这个车是七座,平时不用可以当成大五座用,平时拉点大行李一点问题都没有。最让我喜欢的是试驾后爱不释手,这么大的车型这么的灵活,这么好的操控,还有超大全景天幕,我女儿是一个很认车的,平时坐网约车总是哇哇大哭,这次回去带着我女儿,别提多开心,或许是这个天幕视野很好,然后车的空间也大坐起来没有压抑感,并且配备了30色氛围灯,到了晚上非常温馨。
如果有朋友要买新能源我也会毫不犹豫的推荐,人们总说这个车科技感太差,但是我车用来开的要有什么科技感呢?一个屏幕能听音乐能导航能看视频足够了,别用来开的,首先得好开才是第一位。
最后这个车的底盘买车时看的,真的太硬气了,用料杠杠的!
【不满意】最不满意的地方就是网络偶尔会断开,导航都导过了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 720公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观以及空间表现,配置这一块倒不是我最看重的,因为本人购车还是以家庭实用为主要出发点,很多复杂的配置操作到现在也还没弄明白,但外观、空间这两点真的没得说,很满意
【不满意】不满意的还是续航里程这一块,但对于新能源车来说电池电量的折损率也是不可避免的,续航里程实际只能达到厂家标定的百分之七十左右,长途跑车没有充电桩还是有点不放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1088公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时尚外观,到哪都引起关注;当前汽油价格飙升,电车,费用很低,还不交购置税,每天不限号
【不满意】价位有些偏高,购买时没有优惠。好在是一汽-大众品牌旗下的纯电车,质量让我放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID.6CROZZ这款车虽然是一汽的但是从外形上却完全没有大众的影子,当天色渐渐暗下,车灯亮起的时候其至有些“潮”起来ID.6CROZZ是一款适合日常使用面向家庭B级SUV。接近4.9m的车长,6/7座的布局。设计上包含更多宽容和沉稳的导向元素,突出高档品质感,给人以稳重宽阔的视觉状态。它在延续了1D.4的设计风格,在大气基础上,增加了商务感。IQ. Light矩阵式日大灯采用单独控制的发光二极管(LED)矩阵,灯组内有多颗 LED组成近光灯口光源及远光灯光源。另外大灯内还集成横向和纵向旋转电机,通过与车上其他控制单单元的协同,实现自动开闭,迎宾效果,光程自动调节,动态灯光辅助,多模式前照明系统等功能。除此之外,日间行车灯和转向信号灯也由多颗LED组成;聪明的IQ. Light矩阵式大灯可在不同行驶场景及天气状态下,提供清晰有效的驾驶视野,增强了夜问行车的安全性。同时提升车辆的视觉效果及档次。IQ.LIGHT矩阵式LED前灯,每只前灯里包含1个透镜主远近光模组,灯内还有辅助远光模组及角灯模组。昼间行驶灯、位貴灯采用 LED 光源及光导结构,转向灯具有动态流水式转向效果。
【不满意】主驾驶人员下车车辆自动断电,这个就真的栓Q
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奔着露营去的。后排放平铺上床垫秒变豪华大床房,配上车尾帐篷,烈日炎炎开空调一天耗个十几二十度电轻轻松松。中午在单位午休也能有自己的专属空间。操控方面中规中矩,该有的功能都有。新能源车主比较关心的续航问题,在ID6上应该能找到比较满意的答案。目前十月的北京,空调座椅加热方向盘加热娱乐音响全开的情况下能跑400公里,基本上一周充一次电就行了,没有什么里程焦虑。三元锂电池随用随充。庆洋这家店是一汽大众北京地区比较好的经销商,服务周到,买车保养省心。八月提车前没怎么见这款车,以为能小众一些彰显个性,结果小区一下子五六台……都是ID6C,绝了
【不满意】维修小贵,小剐蹭定损三千多……还没伤到雷达……伤到雷达估计费用更高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】