卡罗拉 2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

【满意】说一下购车经历吧，首先我本来想买比亚迪海豚着，全下来12万，奈何等车时间太过漫长最后pass了，后来我又看了吉利雷神混动轿车，12.99万，没有一分的优惠，没有试驾车，订车也需要等一个月左右，我也pass了，正好丰田离着吉利的店比较近，我就进去看了看车，问了问丰田卡罗拉双擎，刚开始报价优惠2万，要是想买还可以详谈。谈了一下午，各种优惠等等最后直接拿下了。觉得误打误撞买了卡罗拉并不后悔，后来仔细分析了，要是真买比亚迪海豚，我要开个四五年卖了，不知道能不能卖出去，即便卖出去估计也得打骨折了。因为二手电车没有终身质保，电池只保8年。卡罗拉最起码保值率是母庸置疑的。因为我开车基本6年就换车，原因很简单，懒得上线年检。
【不满意】要说不满意，就是内饰做工还行，就是塑料件太多了，基本全是塑料，还有就是噪音相对来说有一点点大。最起码同样都是卡罗拉，我同事的是1.2T的，我的是双擎，感觉比我同事的噪音要大一点，也许是我的轮胎轮毂和1.2T的不一样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗续航：夏天加满油到跳枪时，表显续航为1080公里，实际续航应该在900左右，冬天满油跳枪表显续航900公里，实际续航在800左右；春秋两季节差不多，夏天油耗；和冬天油耗差不多，主要是看速度，和踩油门的深度，踩油门如果经常比较深的话，油耗较高；如果城市短途，油耗较高，10公里内，红绿灯较多，油耗会很高在6个左右；如果10公里以上，油耗在3-4个左右（前提是速度在60左右），速度超过80以上油耗就比较高了。目前整体对油耗比较满意，非常省油
【不满意】最不满意的是车里的智能化，中控大屏基本是摆设，除了蓝牙能用来听听歌，其他真的毫无用处。材料减配太离谱，车轻皮薄，车漆非常薄，车漆很容易起斑点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】紧凑型的车子最担心的还是车子的空间了，而卡罗拉的话空间设计的就很合理，空间能利用的空间就用到了，就喜欢这样的设计。
【不满意】不喜欢车子舒适性，车子发出的噪声是有一些大的，特别是下高速上速度特别快的时候噪声就有点大，关着车窗还是能听见这方面是让我有一些失望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间这块是最让人满意的，标准的2700轴距，车内空间这块规划的真是很不错
【不满意】不知道别人开起来的感觉，我是觉得有点肉了，想要那种说来就来的推背感需要等待那么几秒钟，当然作为家用车只能说够用也不能要求太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗，油耗很低，挺省油的，目前是百公里7.5个油，丰田的车在省油方面就是优秀。
【不满意】最不满意的是内饰方面，不太大气，而且设计也比较简单，凸显不出档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是锐放的动力和空间了，大排量的发动机从起步上面就能有很好的行动力，速度输出比较充沛，车内设计让空间显得很宽敞有高度，满载都没有压抑感。
【不满意】新手开此车的时候，会觉得没有倒车影像很别扭，不是很清晰后尾的方位，需谨慎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的性价比，十几万的车居然可以买到这样的配置，我觉得很超值，拿来练手非常不错，因为维修保养费用也不高，这是让我最满意的地方。
【不满意】非要说不满意的地方就是新车的内饰异味比较大，有些刺鼻，这可能也是很多车的通病，其他方面还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着省心，用着放心，真不是简单说说的，的确是深有感触，卡罗拉双擎动力方面毋庸置疑，若作为家用代步，的确是非常合适，空间一家四五口也完全没有问题。
【不满意】我觉得它的内饰好像差了一点，风格比较简单，并且买回来的时候有异味，花了好长时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】