网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.45万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3255公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的性价比确实是我最喜欢的地方,这个车子的性能表现是真的非常值得肯定的
【不满意】空间比较小,而且动力的表现很一般,操控感也很差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 50公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这个车省油,耐开,大多数人买就跟着购买,希望能开久一点,日系车大家都说好,后面有什么新的驾驶感受再说
【不满意】第一次买新车,什么都不懂,稀里糊涂就签了购车合同,后悔没有多看几家,就只看了他家,要是多看几家,坚决不会再这里购车。套路肥肠多,上牌别人500,他家要2000,而且还不能自己去上牌,必须他们上。还有有购车维修包3999元必须交,不能不购买,而且要六年后才能退,另外保险也很贵,要5500元也肥肠贵。还会一直推荐你贷款,我刚开始都不懂,就稀里糊涂说都可以。加装的东西也很差,不要在4s店加装,自己网上买,去外面的店加装会比较满意,我加装了皮椅,但是跟我看到的不一样,好气愤,送的东西都很差,一定要在谈的时候写上品牌。大家购车一定要提前做攻略而且要多看几家,不然买了后悔,我也不懂,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.03万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5089公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车真的很喜欢了,长时间驾驶也会很舒服,车子各个方面都不错,感觉车子设计的比较个性,座椅柔软还行,本来我买这台车子的时候,再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了,看起来很有气质,对于车子是极为的满意和喜欢,除了大部分家庭场景外,整个开车过程当中这款车子的动力非常好,不会有顿挫感,具有鲜明的特点。始于颜值终于才华,开起来也很方便,比较符合我的预算。
【不满意】储物空间也很充足,看起来特别的舒畅,油耗表现让我最满意了,就足够了,不管是原料自身的质量仍值得夸赞,最满意的地方就是颜值了,都完美展示了超高颜值,我是怎么看怎么顺眼,年轻外形更能吸引年轻人的关注,我个人是比较喜欢这种感受,一些功能配置也比较的齐全,我对这辆车子的爱依然是只增不减的,能手用摸到的地方都是软的。作为代步车来说,整体感受不错,经这段时间使用情况来看,不后悔这次选择,把车子停在路边的辨识度比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择卡罗拉的最主要原因是他的价格亲民而且油耗不高,特别适合我这种毕业没多久又需要一辆代步车的打工族。因为我刚毕业没多久吗,好不容易可以踏实上班了,但是考虑到一个女孩子风吹日晒的骑着电动车上下班,遇上不好的天气还是不太方便的。爸爸妈妈舍不得我受罪,所以要给我买辆代步车,爸爸妈妈说让我挑,20万左右的都可以接受,但是看了一圈下来,我还是挺心疼钱的,没办法,我是个守财奴。对比了一圈,所以选了个价格亲民的卡罗拉。
【不满意】让我不太满意的就是这台卡罗拉1.8L双擎的先锋版的卡罗拉没有倒车雷达,这一点对我来说太考验技术了,好在我在上学的时候就拿了驾照,平时在家也经常开车,要不然真不能选这一款,没有倒车影像真心考验技术,不太友好。不过这个价位,要啥自行车,我的目标很明确,就是要一辆可以遮风挡雨的代步车而已
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】工作也有两年了,不是挤公交就是挤地铁,不是想买,主要是不放心自己的技术,疫情之后就想要一辆自己的车,然后就比较迷茫,女孩子嘛,对车比较外行,后来就听朋友同事推荐,要么价格超我预算,要么配置山差点意思,和其他车型相比,最符合我的需求的就是卡罗拉了,后来又带家人看了一下,都挺满意的就直接全款拿下了!事实证明跟着大众的选择走是不会错的,卡罗拉配置高级,混动的车也比较省心,内部空间规划的挺好的没有浪费的地方,主要是对我这个新手比较友好,上手特容易,只需要简单的了解下功能,熟悉一下车长、方向感就好,开着完全适应,坐在车内座椅舒适也比较享受,卡罗拉外观我也是比较喜欢的,有活力的样子,年轻时尚的。提车到现在没有一点后悔的地方,感觉也正因为有点小瑕疵才证明它的不平凡,主要也没什么太大的毛病,内心对我自己还有小卡都是充满信心的。
【不满意】不满意的倒是没啥,就是这个缝隙不是很好清理,有时候钥匙掉里面了也不是很好拿,我主要比较爱干净还稍微有点强迫症,洗车的时候才能吸吸吸,但也不能经常去洗啊,怪贵的。深色内饰也不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前老是有人跟我说1.8L双擎的车子动力不会很强劲,他们一致的认为这车子的驾驶体验感会不怎么好,但是我觉得卡罗拉双擎先锋这款车子的动力输出还是相对稳定的。也没有出现那种发动机抖动的现象,动力输出的话是很平顺的,在市区一些复杂路段行驶的时候,表现的也是健步如飞的感觉,而且还有一种底盘稳重扎实稳如泰山,他在高速上加速行驶的时候,想超哪个车就超哪个车,完全颠覆了我对于双擎发动机车子的认知,而且特别提到的是当时买车的价格也不是很高,他们也是给了很给力的车子优惠。确实,这个价格的车子比同级别的车子要更好操作,而且很简单比较好上手,像新手特别是刚拿驾照的同志们,开这款车的话是比较方便简单的,而且他的个车价格也不是很高,看车子即使是遇到了一些情况也不会觉得心疼
【不满意】价格不高,同时也就导致了他的内饰做的确实不尽人意,整个车子的内饰一整个看过去就是塑料感扑面而来的感觉,内饰基本上就没有档次这个词可以形容的了,完全就是不沾边,只能用能使这个词来搭配车子里面用的材质真的是不太用心,而且车内的异味也是因此而变得很重,内饰就是属于那种简朴简陋的风格吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 13300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.虽然是家用车,但是这款车子的外观设计还是挺讲究的,有时尚感,同时外观在做工方面也比较有质感,线条简单却不单调。 2.动力够硬,爬坡不较劲,提速有根基,整个车子在动力供应上面非常舒适,也比较顺畅,算是有担当。 3.空间不窝囊,乘坐有保障,储物很自由,储物能力也是可圈可点的,从来没有因为空间紧张让我挠头,家里两个孩子的玩具比较多,所以后备箱的利用率是极高的,经常放婴儿车还有孩子的折叠自行车等。
【不满意】美中不足就是科技配置有缺陷,尤其是觉得这个车机功能非常的废物,简直就是摆设,利用率是极低的,朋友们不要对这个车机抱有任何的幻想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 11100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.车子的省油能力很到位,百公里油耗在4~5升之间。一般的车子是达不到的一个状态,当然卡罗拉省油真的是名不虚传,这一点我确实体会深刻。 2.车子的质量很皮实,出行很安心,不用担心,因为车子故障而被扔在半路上,当然这也是买这辆车子最核心的原因。 3.前脸很有时尚度,进气格栅特别有眼缘,当然无论从哪一个细节都能体会出一种精致感,很喜欢这个车子的造型,也觉得比较大牌,比普通的家用车更耐看,也更潮流。
【不满意】织物座椅不太好打理,虽然柔软,但是比较爱脏,不如皮料座椅好收拾,所以这方面我感觉还是考虑的不太周全,当然因为自己是低配车型,所以也不可能十全十美,有些地方肯定是配置不到位的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.丰田对于外观气势的把控还是很到位的。
2.第二排座椅的宽度和支撑度,还有座椅的调整,都有非常多的好感。所以能够很好的保证乘坐的舒适度。
3.油门反馈还是非常积极的,关键这个车子开起来很轻松,转向助力也是格外轻盈的那种,整个车子在过一些井盖或者减速带的时候,明显柔中带刚的底盘,支撑力道很OK。
【不满意】价格比同级别车稍微贵那么一点点,说句实话,脱离价格去谈性价比,这是不科学的,这样的一个品控能包容了老百姓最为朴实的需求,但是,大家还是想用最少的价格买到最超值的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 13300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢这款车,是因为它的外观特别的漂亮,而且非常大气,豪华感也很强烈,尤其是这款车的性价比还非常高,毕竟在同一别车当中,相比这款车不仅非常的省油,而且颜值也非常给力,开出去之后感觉特别的有面子,看着就显得非常高端,所以选择这款车还是很开心的,而且这款车开起来也非常的轻松,比较容易上手,并没有出现什么复杂的问题,让我觉得比较得心应手,给我的驾驶体验非常棒。
【不满意】目前来看,这款车各方面表现还都不错,也没有什么值得诟病的地方,除了大家公认的车内味道有点大,其他各方面都挺好,不过如果一款新车一点味道都没有,那也是不太可能的,毕竟车内的一些用料都会散发一些味道,这个我还是能够接受的,而且目前这款车型已经散了很多味儿,对我来说,驾车的时候基本上没有什么影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】