网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的是车子的油耗,我觉得车子的油耗是真的蛮低的。
【不满意】车子最不满意的是车子的后排空间,我觉得后排头部有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1433公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的排量其实还是比较多的。刚开始我也对比了1.5三缸的和18双擎的,包括还有涡轮增压的车,这种感觉可能对于丰田这个车型来讲双擎的技术,应该是他比较先进的。最终也就确定了这个车,目前看起来就是感觉当时的选择是没有错的,油耗也一定是这个级别车型排量里边很省的了,我每次开车的习惯其实也算是比较暴力的驾驶,但油耗也从来没有上过五升的油耗,而且加的汽油也是92号的汽油就可以了。用电的情况下特别的安静,因为用电的话发动机是不介入操作的,所以就没有了传统车发动机的那种发动机噪音。安全性上过得去,这个价格里边儿合资车,我感觉也就卡罗拉的这个安全能高一些。全车的八个安全气囊就这一点我就觉得比较实在。
【不满意】没有注意到轮胎的尺寸问题,当时想的是最低配的无非就是轮毂小一点,但最后发现轮胎还比较窄,这一点对于我来讲在实际开车的时候可能摩擦力就没有,抓地力没有宽轮胎那么好,但是买了都买了也没啥说的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先当然是他的外观,白色时尚大气,尤其是前大灯有着环环相扣的感觉,看起来非常有设计感。然后就是低油耗非常让人欣喜,目前4点多油耗,还加92号油,每公里基本就在三毛左右,感觉比电动车也贵不了多少,还没有里程焦虑。
【不满意】不满意的地方也都是些小毛病,比如说车漆有点软薄,过一些碎石路或者路边树枝伸出的地方,就得小心翼翼避开,虽然不会伤得很深,但留下点细痕总归是不好看,让我蛮心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】亲民的价格看出来它的实惠了,令人满意,属于耐看型的肌肉男。
【不满意】也说不上是特别大的问题吧,开起来算是绰绰有余的吧,隔音相信也能更好些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5412公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之所以选择这辆车,是因为我个子很高,所以我想选择一辆空间非常大的车。这辆车的车身结构非常壮观,内部空间非常大,后备箱也非常大。这些都是我的最爱,也非常符合我的需求,所以选择了这款车。而且这辆车的价格老实说在我可以接受的范围内。我货比三家,比较了很多型号。还带家人去试驾了,还是觉得这车比较适合玩,这个价格我能接受。
【不满意】其实我已经做好了心理准备,那就是这台车的油耗会很高,因为车身强悍有力,所以高油耗在所难免。那个时候我有心理准备,油耗在我的预期之内,但是经常开车加油的时候,难免会有些舍不得。毕竟我花了太多钱,现在油价还这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 402公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格相对给力11.75落地,跟之前内位我们当地11.5落地的还是有差距。双擎的发动机还是比纯油版的省油、动力稍有提升,第四代阿特金森混动非常值得信赖,减震有韧性,驾驶感觉轻快。
【不满意】漆面稍薄,铁皮不厚,塑料感强,提速不快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】管是外形看来还是性价比,都很让人满意,最主要的还是稳定性较高,开起来也好上手一些。
【不满意】在内饰这方面有点欠缺就是有点过于简单
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.64万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的颜值比较满意,设计方面比较有特点。而且车身相对比较高大,给人满满的安全感。而且车灯造型比较个性化,让车头辨识度更高。还有这台车的强大气场,停在那里就能体现出来,确实越看越喜欢。而且车子的配置做的也比较的高呀,动力那是相当的充沛。完全是能够满足我平时在市区里代步的需求,还有就是车子它整体的价格也比较的合适,有一定的优惠幅度。感觉这款车子在通缉别的车型中还是相当的具有优势。
【不满意】不太满意卡罗拉的舒适性,首先是卡罗拉的减震效果,相对比较一般。有时候通过坑洼路段,车内会有明显的颠簸感,坐在车里会觉得不太舒服。另外是车内的噪音问题,有时候车速快一点,噪音感觉也比较大,比较影响乘坐驾驶的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也不知道为啥就是喜欢这个小车车,作为一个女司机,可能是家里的原因吧,从小一直就知道牛头车好,这可能就是从小的耳读目染吧。
【不满意】从买车到现在没什么让我感觉不满意的,要是一定要说一个那就是车很低。底盘太低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9960公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】江湖传说“马路三大妈,雷凌轩逸卡罗拉“,卡罗拉更是号称全球4900万销量。这么高的销量是靠产品力打出来,也让我选择时比较有底气。开了半年,非常满意,空间、操控、耐用几乎没有短板,最最让人满意的自然是双擎发动机带来的超低油耗,4.1相当让我满意。适合自己的就是最好的,现在的它,带我闯天下,那就是我的Dream Car
【不满意】江湖人称“水桶车”,没有短板,但相应各方面也都马马虎虎,仅限于够用,想要更高舒适度之类,抱歉没有,哈哈。座椅是织物的,看起来不高档,相应地提车后味道老不散。车机系统简陋,功能跟没有差不多,反正也没打主意要智能化吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】