网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2022款 EV 635KM 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪八年的忠实车主路过。买国产车最为关注的就是它无与伦比的性价比。我从比亚迪的第一代新能源车……秦开始入手。见证了比亚迪的一代一代车更新迭代的发展。
其实在我买车之前对比了很多品牌,有小鹏,蔚来,特斯拉。现在新能源车百花齐放,比亚迪是新能源引领者。虽然优点很多,但是其实我更中意的是理想。如果它是纯电,也许我就定它了。因为理想的空间大,外壳儿强劲。
最后还是因为惯性,我还是选择了比亚迪。因为是新车,当时周末去看车人很多,比亚迪的销量高了,销售都来不及给我们介绍车。
辛亏是之前有一个盲定订单退了,我接手。但是依旧在发布会以后还是等了一个多月才到。现在开了一段时间之后就是感觉比亚迪性价比高,实用性强,它的很多功能非常的适合家用。2022款唐EV全车提供了6个USB接口,其中前排2个USB接口位于中央扶手箱内部,统一为Type-A协议。
新车有一点很好的地方,就是他的空调是独立的,前后可以分别关闭。而且中间两个商务座,智能化做的也非常好。买电动车最重要的就是电池了,新车电池没有虚标,基本上在市区不急加速,急减速的情况下,跑六百多公里还是完全无压力的。这给每天通勤上班的我节省了一大笔开支。他的超级快充也能让我在最短的时间继续出发。
【不满意】说起最不满意的地方,自然是第三排的问题。唐的第三排空间非常不实用,唐EV第三排的头部空问和腿部空间都比较局促,加上座椅的高度以及长度计得不合理,使得第三排的乘坐体验很差,作为一台6座的中型UV,其第三排的使用率却很低,倒不如直接将唐EV的6座布局加长一些,这样的话第二排和后备箱都会有更大的空间。
比亚迪六座车经过三年多的积淀,依旧做的不怎么成功,看来他们把企采用直营店的形式。效果很不错,比亚迪也在一些城市建立了直营店,我去过几次,感觉差不多。直营并没有对。比亚迪售前或者售后的服务有所提升。
唐EV的内部隔音做得就比较一般了,因为纯电动车是采用电机来驱动的,所以没有发动机噪音的影响,主要就是胎噪和风噪比较明显,这明显是隔音棉不够厚实。不如人意的地方是唐的操控性和底盘调校都还有比较大的进步空间。从这方面来看,唐EV的表现没有很大的竞争力,毕竟价格将近30万了,在这个价位下,很多车型都是能保证比较良好的隔音效果的。
另外最想吐槽的一点还是产能买一辆车等两三个月是常态,等半年的情况,身边的车友也是层出不穷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、提速太美了,这个。。。。动力是我最最满足的,其次是空间,配置和内饰,太完美了~提速快,前后双电机,百公里提速4.4秒,这个动力十分满意,平时起步超车都超级舒服,现在等红绿灯其他车主都想秒,2、操控舒适度超级不错,这个车是电控悬架,平时急加速急刹车时候没有抬头点头的感觉,我喜欢开快车,特别是高速过弯信心满满。悬架可以调舒适运动,感觉运动模式更舒服,那种带而过感觉。舒适模式,过井盖时候震动明显,走碎石路比较舒服。 3、智能驾驶辅助好用,智能辅助可以一键启动比我之前福克斯的定速巡航好用太多太多,开启之后能识别3个车道好像是6个目标,自行车电瓶车也能显示,比之前试驾唐dmi要好。试几次自适应巡航效果很不错。盲区辅助也好看,只要启动就会亮灯提醒,这个功能对SUV来说太友好。4、视野好,这个车360全景影像,坐在车里就能看四周情况。转弯抹角时候也会显示距离,这个功能对家里女司机来说特别好。配全景天窗朋友车就要天幕,看风景不错。A柱盲区大,驾驶员检测,分心驾驶疲劳驾驶都会提醒,特别是准提醒我。 5、用性高,买这个车平时同事电瓶车充个电,这个秋天出去玩时候接个照明灯。
【不满意】针对我们这种160cm小个子,地台比较高,哈哈哈,又不想安装电动踏板,感觉加装了之后,就没有原来的那个味儿了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1005公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我们家里人个子都是比较大所以我们首选就是SUV,不然就会觉得比较憋屈,但是想买个称心如意的车也不是那么容易的,机缘巧合下在路上看到比亚迪唐,经了解还是一款新能源车,原本就是有要买车的打算,所以回家经过一场非常激烈的商讨,决定去看看实车亲自的体验一下,现在的油价也确实太贵了,新能源车现在市面上跑的也比较多,但是近期一直爆出新能源燃烧什么的,原来还是挺担心的,但是去了4s店通过销售顾问的讲解,虽然顾虑没有完全的放下,但是已经消散了不少了,比亚迪车的电池是比亚迪自主研发的刀片电池也是已经获得了专利的,而且比亚迪的刀片电池也是经过多次针刺实验,并且于是经过考验的也并没有因为针刺导致爆炸或者是大面积的燃烧,而且的话如果电池出现衰减低于百分之八十是会更换的,也不用担心说电池不行了怎么办换电池需要还几万什么的,疑虑也消散了
【不满意】有可能是新车的原因吧吧,车里的味道有点大,而且还是一点优惠也没有,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实买这台车就是图它大,隔音,提车回来,20公里的高速,没开音乐的情况下不会感觉感到明显的噪音,这点比较满意的!
【不满意】这款车的电池凸出来,如果有轻度越野需求的建议底盘装一下护板,还有就是比亚迪的这个六座选装真的恶心,顶配也不给配备座椅按摩,不想要6座的要考虑清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大空间爽歪歪,6座比7座设计更合理。座椅按摩太香了,家人一直在夸,连买车之前最看不上亚迪的媳妇也因为这个功能对比亚迪的好感增加了。蓝外白内真的是yyds,拼接座椅真是爱了。加速非常爽,越踩越爽,只是苦了后排的家人。
【不满意】转向调教一般,方向盘回正有点问题,整体感觉不太真实。第三排打开后后备箱空间比较小,不太实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.68万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对这车的内饰设计的豪华感很喜欢,坐进车里的感觉绝对不是廉价货。尤其是座椅的缝线,舒适度以及全车大面积的皮质包裹部分,处处都显示出这车的档次高。
【不满意】好多想要的配置都得加价升级,蓝色红色要加钱的,6座还得加1万块。而且买车福利上比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买的是4驱版本,这个加速别提有多爽了,但是还是有点快乐表感觉因为表显3.7有点夸张了,实际感受加速应该在5秒左右,这个动力简直是秒天秒地,开了那么多年的车唯一一辆天天都想开的车,车辆的功能也太多了如座椅按摩,座椅通风,座椅加热,自动驾驶,车上的平板小孩每天吵着上车看动画片,偶尔还可以和老婆在车上小浪漫的唱K
【不满意】车太大了开起来还是多多少少有点不习惯,还有就是上高速的时候感觉续航下的有点快,好像电车都是这样的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点1:提速快,前后双电机,百公里提速4.4秒,这个动力很满意,平时起步超车都很舒服,现在等红绿灯其他车主多看我一眼就想崩他。对比之前试驾汉ev四驱版要舒适很多,没有那么强的推背感,不会感觉很难受。
优点2:操控和舒适度不错,这个车是电控悬架,平时急加速急刹车的时候没有太多抬头点头的感觉,我喜欢开快车,特别是高速过弯信心满满。悬架可以调舒适和运动,感觉运动模式更舒服,有那种一带而过的感觉。舒适模式下,过井盖的时候震动明显,走碎石路比较舒服。
优点3:智能驾驶辅助好用,智能辅助可以一键启动比我之前的定速巡航好用太多,开启之后能识别3个车道好像是6个目标,自行车电瓶车也能显示,比之前试驾的唐dmi要好很多。试了几次自适应巡航效果不错,不会急刹车,自动转向的时候不会出现画龙的情况。盲区辅助也好看,只要有车就会亮灯提醒,这个功能对SUV来说太友好了(我之前开另一个SUV的时候就剐过一辆高尔夫,我转向的时候后视镜里面根本看不到)
优点4:视野好,这个车有360的全景影像,坐在车里就能看四周情况。转弯抹角的时候也会显示距离,这个功能对家里的女司机来说特别好。配的全景天窗小朋友一上车就要开天幕,看风景很不错。A柱盲区不大,有驾驶员检测,分心驾驶疲劳驾驶都会提醒,特别是早上开车准提醒我。
优点5:实用性高,买了这个车平时同事电瓶车充个电,加个气。出去玩的时候接个照明灯,接个投影仪都找我,出门就是个大充电宝。
【不满意】缺点1:噪音大,感觉是风扇扇叶的声音。有时候跑起来呜呜的响。特别充电声音大,有短暂性的响声就像小时候进面粉厂一样震的头皮发麻,以为是车辆散热不好,关了空调断了电,打开机盖之后还是有响声,而且机盖里面的隔音棉也出现了变色。最近准备去4s店检查一下,看是不是正常的,其他车主也有这种情况可以留言。平时和其他新能源车主一起充电容易社死,真的很尴尬。
缺点2:前门容易脏,前轮没有挡泥板。雨天开车前门特别容易脏,有时候污水都甩到门把手上了,看着特别闹心。
缺点3:地台高,这个比我之前试驾的其他车型都高。小朋友和老人上下车不方便。最近准备安装个脚踏板,听说4s店报价5000左右。家里面有小孩的要考虑一下
缺点4:充电不快,我快充都在特来电充的,目前为止显示最大也是85KW左右,比官方宣传的170KW快充慢了一倍。官方宣传半个小时,慢一倍多少时间我就不说了吧。有其他充电快的地方欢迎留言,我去试一试。
缺点5:续航不准,我买的635。目前表显用电量一直在21到28之间。才提车的时候开的很温柔能跑500多。现在喜欢开快车,经常地板电起步又加上现在成都天气40°空调一直最低温度,用电量已经28了,相当于只能跑385公里。虽然官方的是CLTC里程,但是这个折扣还是太吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】辆车是它的动力百公里提速4.4秒,这款车的一个动力无惧,我任何一个路况,对于爱玩车的我,心里是按耐不住的兴奋,我自己刚满21岁,这车是我爸爸妈妈给我买的,因为之前自己开的就是比亚迪的车,喜欢这个品牌!有时候喜欢一种东西,我觉得就是一种看上这辆车很久了,这次终于下手了,我看上这眼缘,一种信念,对于年轻人的我,看上了就一定要入手,初意是心动,购买之后是执着!
【不满意】因为车大,这款车又是四驱,车身有两吨多重?,那个续航方面就是五百多,这个也是没有办法的,就这一点不是特别满意,总得也还可以吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 886公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车绝了,我一个年轻20来岁的小伙子,你们自行脑补想象一下,能吸引我的是什么?答案当然是四驱版本了,虽然生活中家用两驱就已足够,但是,我兄弟朋友多,我就要四驱不可!四驱代表身份!代表下雪天都能出来玩一下,稳定性,抓地性更好!当然我不是叫你们买车买四驱下雪天出来玩哈!我买这台车就是看中四驱,原因一,我家里是乡间,路面现在在整改,维修,轿车通过的话肯定不行,这个车底盘挺高,大型suv,在通行方面可以说是畅通无阻,加上我是一个有女朋友的人,我爱旅游,空间大,底盘高,四驱性能,成为了我一举拿下这台车的决策权!所以,我推荐这款车,如果你也是一位爱玩车的车友,这车真的不错,还有更多的亮点听我细细道来!
【不满意】提车不久,处于新鲜期,三个月都没有,哪哪儿我都喜欢,如果有人较真说什么东西都没有十全十美的话,那我说一个我一丁点儿在意的地方,我购买的是蓝色,因为我女朋友喜欢,蓝天大海的感觉,我个人是钟爱于黑色的。这算是车不满意的地方吗?咋更像是我自己的问题,有黑色不买,????!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】