唐新能源 2022款 EV 635KM 四驱旗舰型

【满意】比亚迪唐EV完美的诠释了什么叫做家用代步神车，它的空间水平表现确实太好了，当时我在店里面试乘的时候就觉得它的空间比看起来要更大一些，前后排都很痛快，后备厢也大到随便用，平时开着它帮朋友搬家也很轻松。
【不满意】它在隔音方面稍微有一点点表现普通，特别是驾驶它跑高速的时候，车速超过100以后车内会产生一些风噪声，此时我一般都喜欢放一些音乐来抵消一下这些噪音，毕竟总是听噪音感觉也挺枯燥的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性不错，不管是宽敞的空间、厚实的座椅还是非常扎实厚重的底盘，整体表现都没毛病，我们一家人开车出去玩都觉得很舒服。而且像我这种喜欢听歌的人，丹拿音响超给力，音质真是没的说，长途出行放着轻音乐，感觉太放松了。
【不满意】底盘调教是偏舒适的，悬架的支撑性也因此受到了影响，过弯速度快之后侧倾会比较明显。另外，内饰设计上比较一般，第一眼不会觉得太惊艳，对于30多万的价格来说，我觉得还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的外观和乘坐舒适感受。外观设计饱满，造型新颖，看着时尚，挺有豪华气质。车子走在外面回头率高，颜值高的一款车。七座设计，每个座位尺寸大，座椅使用材质软硬适中，前排座椅还能加热，车上隔音效果好，坐在里面挺有舒适感受的。
【不满意】不满意的地方觉得这款车动力做的差一点。刚起步的时候速度有点慢，上坡劲显得也有些不足，动力做的一般。其他地方开着没啥问题，这段时间使用车况良好，开着省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】唐新能源这款车型续航里程长，空间表现也比较宽松，另外在提速方面也比较快，以上提到的项目是我最满意的地方，原来新能源车充电真的很麻烦，现在小区里装了充电桩，充电的问题解决了，然后就是续航里程的问题，这款车型一次充电可以跑几天左右，续航和短途出行都没有问题，如果因为生活需要而不得不奔波上下班，那真的是浪费时间，然后就是对生活乐趣的支持，我的家人喜欢旅行，如果我们买一辆轿车，可能会稍微好开一点，但是空间不够，二唐新能源空间相对宽松的车型，也能给旅行增添不少乐趣。
【不满意】不满意的是车的隔音效果不是很好，这也是高速时发现的明显的风噪和胎噪，平时开车上下班还可以，高速上真的比较明显，其他的还没发现什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力特别强劲，我很喜欢。本来还觉得这种车又大又重，如果拉上一家人，动力可能就差一点。但没想到这车依然强悍，加速很猛。4.4秒的百公里加速让糖的动力非常的充足，不管是我在城市里面低速代步卡还是在高速巡航的时候，只要把油门踩的深一些，快一些，车子的动力涌现是很迅速的，几乎是随踩随有的状态。这让我很惊喜，毕竟他是一个七座的两吨多的SUV，但是动力就是这么畅快，即使满载的情况下，底气依然很强
【不满意】原车是2-3-2的座椅布局，进出第三排的时候确实不如那种第二排中间有个过道的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从看车开始，要求就是空间一定要大，配置和品质方面，我觉得唐新能源比较符合我们家的情况，性能让我满意，空间宽敞，我身高1米8，坐在车里头顶有一个拳头半的空间，前排调整后，我坐在后排，我的腿部的空间很灵活，后膝距离前座两个拳头，续航和我预期的一样，即使我平时的驾驶风格更激烈！但现在市区续航里程可以达到500km以上，日常出行也没有里程焦虑，中控面板的设计类似于平板电脑，所有功能都能轻松找到，触摸响应速度快，我平时喜欢用它的声控，识别准确，我三言两语就能搞定很多功能，有一个L2驾驶辅助系统，当它打开时，也能让我放松很多，如果是混动的话，考虑到它的损耗，我就干脆买个纯电动车，既能保证日常出行需求，也不用担心后续的养车费用。
【不满意】唐新能源的制动性能一般，给不了我强大的信心，转向初期虚位太大，脚感太硬，还有很大的优化空间，控制起来感觉不是那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机够智能，除了那些常规的语音控制等等之外，最主要是比亚迪的这个生态用起来很舒服，一些和手机的互联、远程操控其他设备的操作非常方便。相比一般车机，比如可以把常用的应用放在最下一排快捷栏里，还比如可以把导航用小窗模式来显示，既不耽误看导航，同时又能进行其他的操作。
【不满意】续航不算长，也就市区用用，充电频率相对会高一些。作为中大型SUV，外观有些显小，看着没那么大气。甚至和我朋友的荣放停在一起，我都不觉得我的唐EV比他那车大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本很低，乘坐舒适性也好，这套纯电系统可以说是一举两得，既省钱了，静音方面还非常给力。
【不满意】电耗有点高，纯电的续航相对一般，跑市区只有530km，如果是高速占比较重的话，续航还会进一步降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的能耗，实际算下来百公里大概耗电量在16度左右的样子。比起燃油车的油费成本，电动车真的是太有优势了。我基本上一个月也就充电一到两次，就足够我自己随心所欲的在城市里面开车了
【不满意】一方面是在动能回收模式开启之后，这个车开起来的感受和之前的油车还是有挺大的差别的。还有就是从外观的部分来说，轮毂的样式我也不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台四驱版的唐EV已经陪伴我走过了7000多公里的路程，我认为这款车的实际表现是真心很出色的，让我最满意的地方还是这更好的性能了，毕竟当初在买车时也是背着十分出色的动力所吸引，而且作为一台30多万的纯电动车型，这台车子也拥有着非常强的智能化配置，同时也有着相当出色的续航能力，本身的用车成本也比较低，而且整个车子的外观设计也相当漂亮，包括内饰给人的感觉也比较高级，我觉得我们国产比亚迪现在的设计路线以及用料水平也真的是越来越与国际接轨了。
【不满意】我这台车子目前已经开了7000多公里，整体的用车体验确实可以，我认为比较明显的问题就是这个电池包的下探的确是比较多的，估计和一般的轿车差不多，甚至还要更低，这也确实是在一定程度上影响到了车子本身的通过性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】