网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2024款 第三代 215km 进阶版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↓ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↓ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.35万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🌹提车时刚拿驾照不久,没动过车,本人属于胆小型的,所以做了很多功课,必须要好上手的,好停车的。对比了同价位的几款车型,最终以47000的落地价格拿下五菱马卡龙三代。
🌹马卡龙三代整体两门四座,后排上人时手动挪动副驾座位,不是很方便,但就空间还是很足的,后排坐两个中学生也不拥挤。超喜欢马卡龙三代颜值,车身卡通贴纸一贴,颜值更美;我买的奶咖色内饰,配色完美,清新漂亮,座椅高、视野好、柔软舒适;三代增加了大屏和倒车影像,非常实用。升级了LED大灯,呆萌可了,亮度非常好。
🌹马卡龙三代充电升级,配有慢充快充,送了充电桩,毫不担心充电问题;215的续航很稳很实,空调制冷超给力,冬季制热有点费电,但电车冬季电池好像都会打折扣。
🌹三代配有蠕行功能,半坡起步不溜车,很不错。行车速度我一般在60码左右很稳,高速开过几次,100码的话方向盘不太稳。小车车车身轻,转弯不能太快,避免因车速过高翻车。下雨天要适当降速,真怕打滑。刚开始一直用的经济模式,松踏板降速很快,感觉还好开,后来听车友说经济模式容易打滑,就调到了标准模式,现在也适应了这个模式,松踏板降速不明显,很好开。
🌹现在已经开了一年多了,开了15000多公里,好开好停好掌控,真的太香了。每天上下班、接送孩子,平均每天跑30+公里,一周充两次电,能耗低,省钱又好开,实实在在符合自己的需求,完美。
【不满意】小车车车身轻,就怕打滑。这也没办法,就喜欢它小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1878公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始想的是买个代步车代步,没想到这个车真的太方便了,最满意的几点,1.外观好看!虽然市面上类似的车型不少,但总感觉马卡龙的外观更权威2.用车方便停车方便,而且续航还不错。
【不满意】不满意的地方就是感觉车身总体还是太轻了,速度快起来之后心里差点自信。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方必须是灵活性和停车方便。在江汉路附近上班,那边老小区多,路窄得很,以前开家里的 SUV,每次找车位都得绕半小时,有时候迟到就因为停车。现在开这辆小车,路边随便一个小空档就能塞进去,上周在武广旁边的小巷子里,把车停进了两个电动车中间,带娃去妇幼保健院也一样,以前找车位的时间比看病还长,现在直接停在门诊楼门口的临时车位,抱孩子下来就能走,这点真的太省心了。
【不满意】要说最不满意,可能是高速上有点飘。上个月带娃去江夏摘草莓,走三环线的时候,旁边过货车时明显感觉方向盘有点晃,不过话说回来,买这车本来就没打算跑长途,市区代步完全够用,也就偶尔去远郊才上环线,慢点开问题不大。另外就是隔音一般,在长江大桥上开的时候,风噪声有点明显,不过放着儿歌也就盖住了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须说,太好停车了,小巧的车身,新手也能轻松停车到位。
家里有一辆油车了,但还是决定再入一辆给我专门代步和接送娃的电车。2023年初就看过五菱mini,但当时考虑到不能快充,就放弃了。2023年底,终于看到五菱mini可以快充的消息,立马毫不犹豫直奔4s店。当时没有现货,只能试驾,半个月后通知到货后立马提车。到现在一年半时间,电费比油费省了太多,平时在家慢充,着急用车也能快充,日常用车轻松get!
我们平时经常带孩子出门露营,于是加装了车顶行李箱,露营用品全在行李箱上,经常来一场说走就走的旅行,妥妥的遛娃出行神器!
【不满意】后排座位大人上下车有一点不太方便,孩子完全没问题。
高速行驶会有点飘,噪声也会相应增大。但安全考虑,平时也不会跑太快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.5万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9833公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】距离提五菱宏光miniev第三代已经过了一年半了,转眼间二保马上来了。要我说这款车最满意的地方就是它好开好停。
我是新手,拿了驾照没开过车,第一次开车就是这一款马卡龙三代。它凭借小巧灵活的车身和简单的操控逻辑,对新手非常友好。
新手车主表示真的很好上手,而且它相对于二代升级了怠速功能,堵车的时候根本不用一脚电门一脚刹车,轻松刹车就能走!
停车真的超级方便!在宝宝巴士之乡柳州哈,市中心很多专门划的新能源停车位,如图2图3就是专门给宝宝巴士设定的车位啦。
简直是为我们量身定做的车位🤳🏻整条街都是粉粉嫩嫩的宝宝巴士!~
【不满意】首先,三代相对于二代来说储物空间变少了,它去除了二代的水杯架,二代的中控台可以储物,但是三代的中控台基本上无法储物。手机支架都找不到一个好的地方安装……
其次,此款车空调噪音太大,大到你开空调在车外听就像行走的空调外机。而且隔音也差,车机播放什么音乐,车外听的一清二楚而且非常大声。
最后,这款车没有自动驻车,上坡的时候如果堵车,会溜车。所以需要格外注意这一点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10763公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是三代马卡龙的原创外观设计吧!相比于二代外观的横平竖直线条感,三代多了些圆弧设计,整体造型多了些可爱和精致的感觉!😎
椭圆形的大灯和尾灯前后呼应,全LED的灯组科技感还是有点的,感觉比四门的部分卤素尾灯好看。👍
中网和前后保险杆都是外凸型的,显得车身还挺圆润饱满。进阶版的双色外观比确实比纯色好看些,白顶虽然没有黑顶的悬浮感和酷酷的感觉,但至少不那么吸热,就是有点显灰,要是停在树下掉了什么果实在车顶那就太明显了🤣。前后车窗的衔接自然流畅,整体感好不突兀,贴膜颜色与B柱颜色一致的话,整体感更好!😎银色车顶行李架是进阶版特有配置,有点SUV的范儿……
车尾设计简洁大方,比例协调,上部一个一体式尾翼和大玻璃后档,视野开阔;中部尾灯和车标对称布局,整体感好;下部整体式后保险杠圆润外凸,有点翘屁屁的感觉😉!
总结:三代马卡龙的外观设计在我的审美上,颜值是我当时下单的理由之一!
【不满意】最不满意的地方有三:一是这个后备箱的造型上窄下宽,在竖起后排座椅的情况下,东西拿取不方便,空间整体有限,逛趟超市大包小袋的只能放后排座椅上了😂。
二是后排进出不够方便,应该是所有两门车型的通病吧!幸好家里娃娃还小,后排钻进钻出不难,就是大姑凉不能背着书包上下,不然会卡住😂,副驾靠背又不能完全倒向前方,会影响主驾看右边的后视镜,图片中这个位置是比较合适进出又不影响看后视镜的位置。
三是这个12寸的轮胎太小了,胎宽也窄,导致后期想升级轮毂轮胎的话因为原车12寸的原因挺难适配的。四叶草的轮毂盖还是挺好看的,但代价是留给气嘴的空间不够,想给轮胎补气的话气门帽都不好拧,旋紧式的打气泵气嘴拧紧之前轮胎气可能跑一半了,所以补气要么麻烦的拆轮毂盖,要么自费给打气泵升级弹簧卡式的气嘴。😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 28083公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体来说最满意的就是两点:“可爱就是正义,省钱才是王道”!
这辆外观萌翻天、用电省大钱的五菱小电车,完美契合了我对代步工具的期待:既给了我愉悦的心情——视觉可爱,又能让我这个月薪三千的人也能精打细算——经济实惠。这张 “省下¥15,445元” 的账单,就是对“省油费”这一优点最高级别的赞美和最有力的证明了!开着这么萌的车,省下这么多钱,真的怎么看怎么香,我真的很满意!🚗💨💰✨
【不满意】后备箱太小,放大件必须放倒后排座椅,操作不便且牺牲载人空间。这对喜欢经常多人带行李出行的人来说会更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.6万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从动了买车的这个念头开始,我就在网上不停的对比,最后锁定了这款车,最吸引我的点在于,这么小的车,它竟然配备双气囊,不管其他如何,安全是最重要的,这在同等梯队小车里,它已经赢了。
第二个就是它小巧轻便,好停车,这对于拥有驾照6年,驾龄0年的我来说,非常的友好,而且你看,它不但停地库的时候仅占车位的2/3,洗车的时候,你还能花一份钱,洗两辆车,岂不美哉?😁
【不满意】这个分条来说下,其实都是很小的点,应该很好改进:
1、座椅有点高,只能前后调节;
2、阅读灯太暗,原装灯后排几乎看不清东西;
3、副驾不带化妆镜,这对女士来说,其实还是有必要的,谁能保证副驾不坐女士呢?
4、无扶手箱,副驾和主驾之间相通,感觉不是很安全;
5、三代座椅应该是加装了限位器,不能够完全放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2024年4月份,刚好广西三月三期间我买了我的五菱宏光miniev马卡龙第三代,到现在已经一年三个月了,这款小车给我带来了不少惊喜和便利。
作为城市代步工具,它确实非常称职,小巧灵活的车身让我在拥堵的城市交通中游刃有余。
首先,我觉得它的外观设计非常时尚,线条流畅,颜色鲜艳,给人一种年轻活力的感觉。
我首次体验这个车型是因为我亲戚的那款黄色马卡龙第三代,而我为了不和她撞同款颜色,我买了我这台薄荷绿的。当然还有奶咖色,粉色,鸢尾蓝可以选。我的车每次开出去都能吸引不少目光,让我感觉小庆幸。这台车搭载快慢双充,续航215km,我买的时候只有进阶款,有行李架,有可以装行李架,我满意,当然当时青春版还没有出。
小车子内部方面,我的内饰是奶咖色的,内饰的选择还有另一个黑色的,但我个人觉得黑色会显得招灰显眼,也招热,所以没选。内饰虽然简约,但布局合理,操作便捷,各种功能一应俱全,有冷暖空调,有车载充电口,又一键礼让,满足了日常驾驶的需求。
在动力方面,我的车215续航的进阶版虽然它的马力不大,但对于城市驾驶来说已经足够了。起步加速平顺,超车变道也毫不费力。而且,它的能耗非常低,充电成本也很实惠,让我在使用过程中节省了不少开支。
而内部空间方面,虽然车身小巧,但内部空间利用得非常合理。前排座椅宽敞舒适,后排座椅也可以根据需要灵活调整。
总的来说,五菱宏光MINI EV第三代是一款非常实用的城市代步工具。它不仅外观时尚、内饰简约舒适,而且动力充沛、能耗低、空间利用合理。在未来的日子里,我还会继续享受它带来的便利和乐趣。
【不满意】唯一有点小遗憾的是后备箱空间略显有点小,平常我就是放充电枪和一小件矿泉水在后面,但可能大多数人对于日常购物和短途旅行来说也是够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km进阶版 |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观萌趣可爱,圆溜溜的大灯超时尚,花瓣式轮毂更是长在我的审美点上,开在路上回头率爆表🤩 车身小巧灵活,在拥堵的市区和狭窄的小巷都能轻松穿梭,停车也毫无压力,那些小车位随便停🚗
【不满意】五菱mini的后备箱是我最念叨的点——平时放个背包、购物袋还行,但要是想装个登机箱或者稍大的快递箱,就得把后排座椅放倒才行。周末去超市囤货,稍微多买几样,就得手拎一部分,总怕东西堆太高挡住视线。要是能再深个10厘米,实用性就更完美啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】