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网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 » 点评

2022款DM-i 970 四驱尊荣型

综合评分 4.76 (43人点评)
具体指标用户评分MPV平均分
空间 4.75
动力 4.34
操控 4.37
油耗 4.34
舒适性 4.42
外观 4.59
内饰 4.36
性价比 4.45

腾势MPV 2022款DM-i 970 四驱尊荣型全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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lusery
lusery
2023-02-17 发表
购买车系腾势D9
购买车型2022款 DM-i 970四驱尊荣型
裸车购买价39.98万元
购买时间2022年5月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
8升/百公里
4950公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】开起来的舒适与美好 提了大舅后每天都是上下班路程,城市道路开大男太舒适了,首先作为家里的主要司机来说,大舅的驾驶视野非常的宽阔,A柱的三角窗视野非。常好,配合清晰的360几乎没有死角,提速没有一点拖泥带水,动力随叫随到,虽然没有其他新能源车3.几秒或4.几秒的加速,我感觉对于一辆 mpv来说足够用了,毕竟这是商务或家庭用车,没必要追求极致的性能。大舅开起来的路感非常。清晰明了,转弯半径很小,一点不像开大车的感觉,城市通勤没有压力,可能车长的关系对比停车需要一定时间适应。Ps.去车管所上牌偶遇迈巴赫,瞅瞅大舅的气势 乘坐感无敌: 提回来大舅除了我这个司机很兴奋,五岁的四脚吞金兽更是高兴,因为从订车他就知道买了一辆腾势,天天问腾势什么时候到 这次提回来 就带他去路上溜了一圈,对二排的座椅研究了个遍,更是对后排屏幕爱不释手,好在司机位可以控制屏幕,不然小孩子黑暗行车环境看屏幕还是对眼睛不太好。后排的乘坐感据老婆和老丈人反馈很舒适,比GL8舒服很多,唯一的缺点是上下车时如果第一排和二排距离太小会碰到屏幕和扶手屏。三排的坐感虽然没有二排豪华,但我觉得同级别没有对手,并且三排的乘坐舒适度媲美大型SUV的后排一点问题没有。上一张与车友试驾的图片,有点后悔没买棕色内饰,浅色太容易脏了 提车后总共开了近1200公里,车机方面需要熟悉一段时间,但车机的层级和逻辑做的比较不错容易上手,找不到的功能可以呼叫腾势,油耗和电耗还没研究明白,听群里车友说新车要磨合一下发动机,用智能保电,开HEV模式,会让发动机适时参与工作,近50公里的油耗为6.6-7.5L,作为2.6吨的车重已经非常经济了。
【不满意】车的副驾驶没有高低调节 高速120时风噪大,发动机亏电时噪音较大。 底盘隔音不足,尤其四个轮胎内壁。 车顶下大雨声音比较大 没有电吸门 后排踏板塑料材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(3) (0) (0)
啊大海5888
啊大海5888
2023-01-30 发表
购买车系腾势D9
购买车型2022款 DM-i 970四驱尊荣型
裸车购买价39.98万元
购买时间2022年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的自驾游
油耗
目前行驶
6升/百公里
3769公里
空间5
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】是谁说大车只能男士开?作为一个女车主,通过数个月的观望、等待,等到了我的蓝色大舅!作为一个二胎老母亲,之前的小轿车开了很多年,先不说全家出行会不会有点麻烦,两个娃在车上给我造的呀。。四口车市出行,也木有父母的位置,所以换购一台大车,算是我的刚需了。最早我老公了解了很多其他品牌的mpv,油车我们看过,但是从用车经济的角度来说,最后还是考虑换一个新能源。还有就是在国产品牌里,比亚迪算是很值得信赖的大厂家了,好巧不巧,去年偶然遇到D9上市,一切恰到好处,而且价位对我们家庭来说,没有太大压力,所以选择大舅也是一个顺理成章的决定。在提车后的使用后,油耗、动力、外观、性价比,它都没有让我们失望!
【不满意】车子宽度比较宽,很多地下商场的车位停进去基本占满,和旁边的车紧挨着很容易剐蹭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(26) (0) (0)
深海漫步2
深海漫步2
2023-01-29 发表
购买车系腾势D9
购买车型2022款 DM-i 970四驱尊荣型
裸车购买价40.58万元
购买时间2022年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
6升/百公里
5000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】等了很久,终于拿到了自己心爱的腾势D9,心情非常开心,立刻就给它接回家啦!开起来的感觉很轻盈,一点也不像MPV的大车,座驾高视野好,我看介绍说腾势D9起步是电机,满油满电的情况下,发动机80迈以上才会介入,电机是299千瓦,综合扭矩是681。自己开的时候,当时电量是50%左右,我记得发动机在时速60-70迈左右的时候介入,但没有感觉,要不是提车的时候小伙子告诉我怎么看发动机介入图我压根就不知道发动机启动了,所以一点都不突兀,非常顺滑,静音效果确实不错,高速起来,车里跟家人聊天一点也不吵。开了几天,没充电,电池亏电到30%了,发动机在30-40迈就介入了,而且在临时停车比如等红绿灯的时候,发动机也在启用,这个时候我觉得有点不划算,建议大家还是在给电量加到50%以上开起来比较舒服,发动机介入晚,而且智能切换也比较流畅,不会持续工作太久,这样就实现油电混动的好处,肯定是比油车更节省啦。 D9可以选择纯电模式,和混动模式,一般在堵车或者低速行驶时,我就会开启纯电模式,一键切换,这样发动机不会介入,就非常省油。如果想超车变道,提速更快,立即开启油电混动模式,享受快速感觉。 电量在20%的时候会开启智能保护,这样发动机会介入比较早,甚至20~30迈的时候就会介入了,发动机和电机一起驱使轮胎,动力更强一些,当然这样的状态发动机声音相对会大一点点, 噪音也会开始上来,所以还是要跟大家说,尽量还是电量充足开起来更好。不过这个电量回收还是很好的,发现开了一会儿,加速行驶以后,电量变成了30%,还是涨了一点点。
【不满意】中排座椅如果能转动就更好了,可以照顾更小的宝宝,尤其家有二胎的。 另外如果抬头显示和中排的头枕屏可以选装就最好了,两驱的那款还是想要加装一下,我是四驱的,反而不太喜欢这屏幕,第一不想让孩子坐车看视频,第二觉得急刹车会有安全隐患,第三上下车有一点遮挡会剐蹭到衣服。 姥姥年纪大了,需要长期每周都去医院透析,上下车有点费劲,如果座椅能升降就最好啦,就是网上的那种福祉座椅,但可能很难实现,得需要自己改装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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