腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

【满意】等了很久，终于拿到了自己心爱的腾势D9，心情非常开心，立刻就给它接回家啦！开起来的感觉很轻盈，一点也不像MPV的大车，座驾高视野好，我看介绍说腾势D9起步是电机，满油满电的情况下，发动机80迈以上才会介入，电机是299千瓦，综合扭矩是681。自己开的时候，当时电量是50%左右，我记得发动机在时速60-70迈左右的时候介入，但没有感觉，要不是提车的时候小伙子告诉我怎么看发动机介入图我压根就不知道发动机启动了，所以一点都不突兀，非常顺滑，静音效果确实不错，高速起来，车里跟家人聊天一点也不吵。开了几天，没充电，电池亏电到30%了，发动机在30-40迈就介入了，而且在临时停车比如等红绿灯的时候，发动机也在启用，这个时候我觉得有点不划算，建议大家还是在给电量加到50%以上开起来比较舒服，发动机介入晚，而且智能切换也比较流畅，不会持续工作太久，这样就实现油电混动的好处，肯定是比油车更节省啦。 D9可以选择纯电模式，和混动模式，一般在堵车或者低速行驶时，我就会开启纯电模式，一键切换，这样发动机不会介入，就非常省油。如果想超车变道，提速更快，立即开启油电混动模式，享受快速感觉。 电量在20%的时候会开启智能保护，这样发动机会介入比较早，甚至20~30迈的时候就会介入了，发动机和电机一起驱使轮胎，动力更强一些，当然这样的状态发动机声音相对会大一点点， 噪音也会开始上来，所以还是要跟大家说，尽量还是电量充足开起来更好。不过这个电量回收还是很好的，发现开了一会儿，加速行驶以后，电量变成了30%，还是涨了一点点。
【不满意】中排座椅如果能转动就更好了，可以照顾更小的宝宝，尤其家有二胎的。 另外如果抬头显示和中排的头枕屏可以选装就最好了，两驱的那款还是想要加装一下，我是四驱的，反而不太喜欢这屏幕，第一不想让孩子坐车看视频，第二觉得急刹车会有安全隐患，第三上下车有一点遮挡会剐蹭到衣服。 姥姥年纪大了，需要长期每周都去医院透析，上下车有点费劲，如果座椅能升降就最好啦，就是网上的那种福祉座椅，但可能很难实现，得需要自己改装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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