腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

【满意】开起来的舒适与美好 提了大舅后每天都是上下班路程，城市道路开大男太舒适了，首先作为家里的主要司机来说，大舅的驾驶视野非常的宽阔，A柱的三角窗视野非。常好，配合清晰的360几乎没有死角，提速没有一点拖泥带水，动力随叫随到，虽然没有其他新能源车3.几秒或4.几秒的加速，我感觉对于一辆 mpv来说足够用了，毕竟这是商务或家庭用车，没必要追求极致的性能。大舅开起来的路感非常。清晰明了，转弯半径很小，一点不像开大车的感觉，城市通勤没有压力，可能车长的关系对比停车需要一定时间适应。Ps.去车管所上牌偶遇迈巴赫，瞅瞅大舅的气势 乘坐感无敌: 提回来大舅除了我这个司机很兴奋，五岁的四脚吞金兽更是高兴，因为从订车他就知道买了一辆腾势，天天问腾势什么时候到 这次提回来 就带他去路上溜了一圈，对二排的座椅研究了个遍，更是对后排屏幕爱不释手，好在司机位可以控制屏幕，不然小孩子黑暗行车环境看屏幕还是对眼睛不太好。后排的乘坐感据老婆和老丈人反馈很舒适，比GL8舒服很多，唯一的缺点是上下车时如果第一排和二排距离太小会碰到屏幕和扶手屏。三排的坐感虽然没有二排豪华，但我觉得同级别没有对手，并且三排的乘坐舒适度媲美大型SUV的后排一点问题没有。上一张与车友试驾的图片，有点后悔没买棕色内饰，浅色太容易脏了 提车后总共开了近1200公里，车机方面需要熟悉一段时间，但车机的层级和逻辑做的比较不错容易上手，找不到的功能可以呼叫腾势，油耗和电耗还没研究明白，听群里车友说新车要磨合一下发动机，用智能保电，开HEV模式，会让发动机适时参与工作，近50公里的油耗为6.6-7.5L，作为2.6吨的车重已经非常经济了。
【不满意】车的副驾驶没有高低调节 高速120时风噪大，发动机亏电时噪音较大。 底盘隔音不足，尤其四个轮胎内壁。 车顶下大雨声音比较大 没有电吸门 后排踏板塑料材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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