腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

【满意】我生活在湖州，是一个有两个宝宝的全职妈妈，我的大儿子今年4岁半，在湖州是一个小小演员，我的平常工作就是带着他进组试戏演戏拍照等。孩子比较小，我和老公商量家里人多，是要买辆比较好的商务车，同时也给大儿子做演员保障用车，让孩子在休息的时候能好好休息。于是接下来我们就开始了寻觅保姆车的过程，在朋友的介绍下，我到了湖州腾势中心，看到了腾势D9。在试驾专员带领下试驾试乘之后，我们没有过多犹豫，订购了腾势D9这款四驱旗舰型车型。
【不满意】空调开启制冷的时候，三排先出热风，要过一会儿才会制冷，所以我一般都是需要提前开启空调制冷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了D9以后周末生活变得越来越丰富了，车子开了2000多公里了，开起来越来越丝滑，我的首辆车是轿车，第一次换车就换到MPV，以前的小轿车是B级车，但是跟D9这大身躯也没法比啊，刚提车的时候开着还有点生疏，2000公里就跟车磨合的很好了，车感，行驶起来的距离感都可以拿捏了，换商务车也是因为步入中年想多陪陪家人，以前总是跟朋友去旅行，去玩，现在有时间了想带着一家人多走走，所以我更看重的是车子的空间舒适性，D9这款车是我看了很久才决定的，看过GL8，车子也不错，就是三排太闷了，试驾过程中我就坐了一下三排，我是稍微一闷会晕车的，没想到D9的三排视野这么广阔，座椅还可以调整一下就戳中我了，总算不是放到座椅扩大空间了，真正的可以用起来了，这很满意。
【不满意】开过电车的朋友都尝试过EV模式的安静，丝滑，我的纯电续航130左右，有些少啊，虽然大部分的新能源车都有这个问题，但是希望能更贴近官方数据一些就更好了。 买车没有现金方面的优惠，当时也因此犹豫了一下，但是对比其他车以后，价值跟需求算是正比还是选择了D9。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意???? 已经开了两个月的腾势D9让我最满意的地方就是智能化表现了，尤其是语言操控车里的空调，座椅通风，导航等，跑高速时直接开启高速智能领航，对于我这种经常出去玩跑高速的人来说，真的非常非常实用舒适了！
【不满意】最不满意???? 纯电续航里程只有一百多公里，对于我这种经常跑高速出去乱跑星人来说还是不够，毕竟大家都知道纯电EV模式去开的时候，体验感是最好的！丝滑、安静、发动机介入就感觉差点意思。我买的是混动顶配，如果买纯电虽然续航里程有600公里，续航变长了，但是经常跑高速还是有续航里程的焦虑的，所以只能选择混动啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9的各方面的实力都是很不错的，因为买车的时候就要多对比，我也看了丰田的塞纳和别克的GL8，但是感觉空间，油耗，还有性价比，都是没有腾势D9的高，所以也就选择了腾势D9，最满意的就是空间非常的不错，主要是家里人口多，所以对车的空间是非常的看中的，买车的时候我们一家五口去看车，开始去看的塞纳，外观上比较喜欢，一家六口坐进去也还可以，但是试驾的时候发现满载的起步真的慢，发动机声音比较大，所以就放弃了，然后去看GL8，到店我们六个人坐进去，发现后排俩老人和孩子非常的拥挤，所以都不用试驾就放弃了GL8，最后看的腾势D9，进去乘坐发现空间很大，然后试驾的时候动力也满意，最后就选择了它，4月提车也开了快3个月了，油耗一直维持在7个多，现在每天开着空调，我们大南京的温度这个月维持在35°左右，不开空调受不了啊，对了，空调的凉风吹着也舒服，打开空调两分钟吧 ，车内就凉快了，所以家人一起认可腾势D9是比较不错的车。
【不满意】最不满意的就是腾势D9的优惠幅度比较小，看了同城的三家店，都是没有优惠，最后选择了离家比较近的店，这样以后去保养也方便，而且方向盘的按键不是太好用，有一次按下去没有弹出来，然后去4S店看了一下，维修工人给弄好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两三个月了，天气进入夏天热起来了，济南的天今年感觉格外的热，我也从一个青涩的男孩到成熟有担当的男人啦，以前追求的是速度是激情，现在组建了一个家庭，更注重的是舒适和稳。就有了买一台mvp车子的想法，方便以后家用，从开始熟悉D9是我好哥们的推荐，他们公司当时买了一台，他开了以后建议我去试试车，之前也是看了热度挺高的GL8、L9等等商务车，当我到店里第一眼看到D9现车的时候，便是一见钟情吧，其中360影像帮助无死角停车，这对于我家的女同志开起来很有帮助，销售简单介绍以后我开了一圈就基本大定了，开了一段时间才来跟大家分享一下。
【不满意】1. 方向盘按键有时候会误触碰到，应该改进一下。 2. 按摩功能的力度再加大一些，我觉得太舒缓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为今年创业的原因，自己建了个小公司，经常需要出差和跑业务，之前开的是老款的5系，油耗和空间都不能满足我的需求了，出行成本太高了，而且经常需要拉一些样品，放在后备箱又压重量还占地方，所以和家里人商量了一下，还是准备购入一辆MPV，这样也能兼顾家用，偶尔去逛商场的时候看到了这款D9，试驾了一下还不错，油电混动，短途可以用电，长途也能切换油跑，打消了里程焦虑，很不错。开过了一段时间以后来跟大家分享一下用车感受。
【不满意】不满意的是，上门安装充电桩需要预约好久，而且不打电话基本上不会主动回复，这点让我挺不能接受的，其次就是高速上第一排风噪有点大，说是静音玻璃，分析了一下可能是驾驶位前面的两块小玻璃是不隔音的，这点需要改进一下，还有就是后排踏板是塑料的，感觉有点不太符合豪华的内饰了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】摒弃偏见选择40万商务车，买的时候也看了挺多车的，gl8，塞纳都看了，但是总有些不满意的点。后来看了D9，选择D9的原因第一是因为他是新能源，使用起来确实比较经济，新能源也是趋势。第二点是D9这台车子不管是颜值，空间，舒适性来说都属于中规中矩的高分吧，不算是最突出，也没有明显的短板。家庭使用足够了，老婆也很喜欢。
【不满意】二排左侧屏幕有时候会卡，黑屏，需要重启才能好，而且导航非常鸡肋，买车的时候说车机自带高德导航又是联网的很好用，实际用起来相比手机导航简直是渣渣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得腾势D9 DMi四驱旗舰版最令我满意的地方就是它的舒适性。首先，它采用了高品质的皮革座椅和舒适的填充物，让乘坐感受非常舒适，无论是短途还是长途旅行都非常舒适。 除了座椅和驾乘感受，腾势D9 DMi四驱旗舰版还采用了先进的智能科技，比如自动驾驶和智能互联等功能，让驾驶变得更加便捷和安全。此外，它的四驱系统也可以提供更好的操控和稳定性，让驾驶变得更加轻松自如。 总的来说，腾势D9 DMi四驱旗舰版的舒适性是我最满意的地方。无论是座椅的舒适性还是车内的噪音、震动和颠簸控制，都非常出色。如果你也注重驾乘体验和舒适性，那么腾势D9 DMi四驱旗舰版绝对值得一试。
【不满意】1、冰箱没作用。 2、主、副驾门太低，易碰路牙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EV模式下开车比较顺手，在高速行驶的时候，车内比较安静，没有那种很大的胎噪声，全家出行比较舒服，这台车适合家用跟商用，目前我这台车已经开了5000多公里，整个车配置舒适比较高，并且能够满足我的大部分出行需求。
【不满意】最不满意的地方就是这台车当时提车的时候送的是毛绒地毯，特别容易沾灰，有一点脏的都看能看的一清二楚，我觉得后期应该把这个地毯改成全包围脚垫或者是大理石地板之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是高端大气上档次的外观，很少能有车子做到这样的外观，有百万级别车子的感觉。对于我这样的二胎家庭简直就是首选之作，一直在看7座车子，把市场上七座车都看了个遍，最终还是喜欢D9，外观的大气是其他任何车子无法比拟的，像我有选择困难症的性格，这次终于选到了自己喜欢的车子，还是比较满意的！
【不满意】最不满意的就是整体的内饰塑料感太强，塑料的踏板、塑料的车内门拉手等，都给人一些不好的体验。如果能换成金属的或者是木质的，我相信高级感不会少。再有一个就是提车的周期有点长，不知道是生产的周期长还是产量低，一般的车子不会有这么长的提车周期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】