网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用料实在,配置较高,行驶品质不亚于奥迪A6、沃尔沃S90,最最重要的是便宜好用,感觉很好!我选的是创世版715旗舰,裸车价优惠2.3万,保险全险加交强险给的价格在6800左右,置换加政府补贴6000元,还算满意。
【不满意】软件实在是拉胯,细节需要提升的地方还有很多:1、L2辅助驾驶形同虚设,智能化方面不够好,驾驶时加速感觉很突兀。2、自动大灯不够人性化,晚上碰上幽暗道路,时不时有个路灯的地方,远光近光变化太频繁,与奥迪、大众的自动大灯感觉智能化有差距,前段时间晚上走了一段没人的国道,感觉一路在频繁闪大灯。3、车机速度一般。自带软件运行还好,装几个下载的像消消乐类的游戏软件试试,速度太慢。4、车机中控大屏的分辨率和某些新势力的车机相差较大,感觉画面不够精美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】显然我对这款车最满意的地方就是汉ev这款车的颜值表现了,车子我第一眼看到的时候自己内心就有了心动的感觉,整个车就透露出了时尚霸气的感觉,开在大街上也是特别容易吸引到路人的回头率,其次让我感觉到不错的就是车子的动力输出上了,车子轻踩油门的话动力随叫随到,在市区或者是高速上超车也是很轻松的一件事情了,作为年轻人的我对于动力上也是有所追求的
【不满意】车子的话也是有我觉得不满意的地方的,就比如说车子的隔音效果我就觉得比较的一般了,车速开的高于100码的时候,风噪胎噪都显得明显了,和这个级别的车隔音效果有些不符合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9286公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买纯电动的时候,还担心家人不同意,花个近30万去买台电车,纠结了很久以后,也跟家里人商量了一段时间,决定购买一台新能源车;这10个月使用下来,感觉真的不要太香了,我身边也有使用BBA的朋友。内饰饰、配置他们完全不是一个档次,关键是这9千多公里我就花400多块钱的电费,光油费都省了大7000块。提速更是没得说,超车就是一脚油的事。
【不满意】最不满意就是跑高速的时候掉电太快了,去年有一次次我去趟昆明,我们这边到昆明600公里左右,我想我充满电肯定是没问题的,可是我到楚雄的时候就只剩100多公里,我实在是不敢赌,只能找就近的充电站充了半销小时。不过充电倒是很快的,半小时能冲到80%多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】有相当多的事情值得满意,首先比亚迪汉的操控性看起来比较轻松,没有一辆燃油车的顿挫感,其实比亚迪汉的颜值很高,外观很酷,看起来还挺高档的,无论是外观的设计,还是内饰所用材料的质感都不错,在这个价位段是数一数二的,然后,一方面省了不少钱,最后那是动力,加速度很快。我也是在朋友的推荐下买的比亚迪汉,好像是朋友推荐我买的这辆比亚迪,他们推荐我要买新能源,说比亚迪在新能源汽车领域做的不错,后来去店里看了实车试驾体验,对品牌有了新的认识,我觉得新能源车更适合我。
【不满意】其实我不得不说,这辆新能源车还是有很多让我满意的地方,但如果非要说它有什么不好的地方,我也不得不说,其实和普通燃油车还是有差距的,虽然性能很强,但是新车没有现金优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6198公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是比亚迪汉EV的性价比了吧。当时考虑的结婚后用作日常通勤车,我这上下班一趟也得几十公里,所以开纯电车也是最好的选择了。一个是不想挤地铁,一个是纯电车开车很省费用啊。当时也看了不少造车新势力的车,但是从品牌、车子开起来的感觉,还有家人是否喜欢的方面,最终还是觉得比亚迪的汉EV比较靠谱。前后排坐着都比较宽敞,内饰和配置也挺丰富高档的,开着性能不错,续航也能满足我们日常上下班。虽然感觉有点小贵,但是还是下决心就是它了。
【不满意】真挺满意我这汉EV的,感觉选择没有错。就说几个细节,左右反光镜能做的再薄一点就更好了,还有就是车门稍微减重点,现在太沉开着比较费劲哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去年年中的时候,我有在考虑换一辆家用轿车,当时自己的旧车已经开了七八年,到了问题频发的阶段,使用起来很不让人省心,于是才有了换车的想法。在老婆大人的支持下,我的换车预算也到了二十多万,但是,选择合资轿车还是选择新能源汽车,一直在困扰着我。直到在八月份的时候我参加了汉EV的试驾体验活动,顿时一拍大腿,就是它了!经过一个月的等待,提回了我的爱车。之所以选择汉EV,首先是它的外观内饰吸引了我。外观上它颇有跑车的风采,前脸的细长车灯、贯穿中央的镀铬饰条、微微上翘的前唇,看着很有运动感,车身侧面的姿态看着也比较低趴,腰线非常凌厉,让人过目难忘。
【不满意】车子比较大比较宽,刚开始还不是很适应,但是开一段时间就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先表明立场,我是一个迪粉,目前入手三台比亚迪了!14年入手速锐,19年底入手唐(燃油版的),今年1月9日提的汉715旗舰!速锐开了7年11万公里除了换轮胎和雨刮器,没修过,就是到后期异响多!从速锐到唐,做工品控提升了一个台阶!目前唐5万多公里了,目前没啥问题,汉创世版上市后就被中毒了,奈何老婆不愿意30万再买比亚迪,一直搁置,到年底,无意间问了销售有现车,软磨硬泡,终于同意!直接就去提了,开了3000吨公里了,品控和做工相比唐又提升了一个台阶!1、颜值:外观大气,尤其是创世版的中国结尾灯,晚上亮灯太帅了,回头率也高!2、配置高,该有的都有了,抬头显示和座椅迎宾很适合装B,感应雨刮器还可以,自适应远近光灯还是没有人操作及时智能,不过对于老是忘记切换的人还是很有用!我老婆就很喜欢这个配置!3、电车的驾乘感受,开了一段时间后,再去开唐,真回不去了,换挡顿挫,发动机声音,提速的线性!唐还是那个唐,不过对比后感觉就不一样了!4、隔音效果好,高速120以下声音很小,高速120左右,不开音乐只能听到风噪!2.1吨的车身稳!提速丝滑!省油钱,充电不心疼!
【不满意】虽然我是迪粉:但是不足的地方也要吐槽!开了一个多月2000多公里了,有以下几点不足的!1、前排储物少,尤其是中控附近,放纸的都没有,在某宝上花了几十块买了个安在屏幕后面解决了!2、轴距长了点,底盘低了点,过年回老家擦了几次地盘,还好加了电池保护护板!经常跑乡下烂路的建议买SUV,我的唐就没擦过底盘!3、比亚迪的L2智能驾驶一般,试驾过华为的问界M7,智能驾驶比汉好很多!汉的智能驾驶只能在高速上用车道保持+ACC,这点是比亚迪和造车新势力比不足的地方!4、黑色不耐脏,车漆薄!春节儿子调皮,围着车玩滑板车,塑料件在上面一碰都弄了几个划痕了!贴了一个重金属磨砂黑,完美解决了不耐脏和车漆保护!5、前脸银色镀烙条太丑,网购黑武士装饰改成黑色,好看多了!6、前排座椅感觉短了,腿部支撑不够,后排就够!7、电车没发动机声音,每次过人多的地方悄悄的没动静,背对的行人不知道车子来了,需要一路按喇叭!要不然突然退后还要撞上去!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪汉的续航能力非常出色,续航里程完全够跑长途,而且这车中后部动力也很充足,没有拖沓的感觉,功能强大,安全性强,配置高,用料好,这款车采用了比亚迪最新的电池,智能配置和安全配置非常丰富,考虑到它的价格,比亚迪汉确实是一款很不错的车,比亚迪的车我最满意,个人觉得这车的实力非同一般,在同价位的车中,很难找到这么厉害的车,配置丰富,外形帅气,功能强大,给我豪车般的享受,最重要的是性价比太高。我选择比亚迪汉是因为它有豪华车的水准,技术先进,无论我把这辆车开到哪里,我都感到自豪,更重要的是,比亚迪汉有很强的续航能力,选择这样的新能源车是值得的,我对这辆车的性能非常满意,而且比亚迪汉搭载的电池极其安全、实用、经济,我觉得很豪华,外观很漂亮,符合我的审美,整个外观设计就像一辆跑车,非常时尚。
【不满意】总感觉国产品牌突飞猛进,尤其是新能源势力比亚迪,当时新车等了很久,新车在价格上也没有明显优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1开起来简直太平顺了,加速线性动力响应迅速,虽然是两驱但是加速很快,变绿灯就是一骑绝尘
2,太省钱了,平均15.3度的百公里电耗,用上家里3毛钱的谷电,百公里电费5块都不到,买车了平时花费最多的就是洗车了
3,颜值真的没的说,这也是买汉的首要原因,新款的后尾灯再配上自己改的悬浮顶,简直不要太帅
4,智能化配置比较足,除了高阶自动驾驶,其他的基本旗舰款都有了,平时开的过程中360影像,各种碰撞预警都对安全有一定保障
5,空间大,175的正常驾驶位,后排三拳多的距离,家用很舒适,底盘也相对舒适调校,滤震隔音都很不错,经常跑普通的铺装路面很舒适
6,汉这个字就是民族血脉觉醒的感觉,之前对比亚迪没啥感觉,汉出来就喜欢上了!
【不满意】1,空间大的一个副作用吧,转弯半径太大了,经常掉头需要多倒一次车才能掉头,闲的比较憨
2,疲劳监测有点迷,有时候刚上车就提醒长时间驾驶,不知道别的车友有没有遇到这种问题
3,无线充电太鸡肋了放上边基本上不掉电就不错了,解决办法:买一个华为65w的车载充电后,太香了!
4,新车出现了一次左前轮方向异响,去售后排队一个多小时开进去检查,售后半天解决好给叫了免费送车服务,售后需要加强力量,毕竟现在比亚迪车太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的外观和内饰最满意,尤其是它的内饰,感觉内饰很豪华,而且都是豪华品质,一直觉得这个颜色是高贵的颜色,能满足自己的内在美,还有就是这款车的外观,它的外观配备了led日间行车灯,USB充电接口非常方便实用,这车的大灯也特别帅气霸气!选择这款车的主要原因是想买一款中大型车,在中大型车中,我觉得这款车还是挺不错的,它的设计很漂亮,配置也很出色,内饰也特别精致,试驾过程中,它的动力极快,我对这辆车的感觉真的很好,试驾结束后,我决定买下这辆车。
【不满意】夏天冬天开空调的话,耗电还是有点快,但是充电速度挺快的,半个多小时就能充一大半。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】