网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先,空间大,颜值高,平时能带着一家老小出游,必须要有个比较舒服的空间和大后备箱:此外,男人买车难免都会考虑面子问题,毕竟大空间代表着大尺寸,作为一款中大型豪华轿车,比亚迪汉EV深得我心。
另外,是续航能力强,尤其是像我这种平时市内通勤,接送孩子,每个月还要偶尔出差跑邻市,如果续航只有三四百公里,高速上还要中间再找服务区充电,着实耽误事情。所以,买新能源汽车一定要长续航。所以,哪怕价格高一点,我也要选续航715km的创世版,后来事实证明我的选择无比正确。
【不满意】转弯半径小,路面窄的地方需要多倒几把,来来回回,不方便,车太长,停车不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最满意的就是这个对外放电的功能,现在一到周末就可以约上个三五好友,出去露营,有了这个对外放电功能,在外边吃个火锅了烧烤了简直不要太爽,而且还有这个车载K歌的功能,随时随地,想唱就唱,朋友们对我这台车也非常的满意,都说准备换比亚迪,虽说之前的比亚迪一直不被看好,自从新能源这个趋势,对于新能源品牌,我一直都看好比亚迪,其他品牌的车我也都去看了看试驾了一下,一直没有达到心理的预期,一直在关注汉,那天去了店里面有现车,也就直接提了,开了一段时间感觉真的很不错,充一次电现在在市区能跑个600公里左右,然后也是真的省,充一次电也就四五十块钱能跑个一个多星期,平常用快充,也就一个小时左右,在车上听个音乐,看个电影,电就充满了。新能源我只信比亚迪。
【不满意】目前开了这么久,还没有其他问题,都说比亚迪是筷子悬架,我开着的感觉其实挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1445公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是电耗,我基本都在城市里穿梭,上下班那是堵到“惨不忍睹”呀,不过电耗也就在13KW左右,更何况这大热天,一上车空调就开着,有时候我都不敢说出这电耗,就怕我同事太羡慕了。
【不满意】刚提车时有点异味,尤其是天气热的时候,闷一下午后味道最浓,这不应该呀,好在后来我用着食醋兑水擦了好几遍,才慢慢消散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚提车才半个月,你要问我最满意什么,因为还在宠溺期,看哪都是新鲜的爱惜的,现在我的汉EV创世就是我的宝贝宝贝~外观、长续航,省油都是我喜欢的。首先说说外观,前脸有龙的神采功击性十足,侧身溜背造型,分段式腰线配合隆起的下侧裙,力量感十足。隐藏式的门把手和帅气的运动轮毂,能有效降低风阻,进一步强化了整车的运动气质。尤其是尾灯,中国结的造型在晚上真的很酷。其次是715公里的长续航,大夏天我就算开空调跑高速也能跑500公里,所以无伦是在家的日子,还是出远门的日子,纯电我也能说走就走。最后是省油,大家对今年的油价都是深有体会吧,家里有两台燃油车了,每个月加油是一笔很大的开支,自从入手汉EV之后,家人都抢着开汉EV。那两台燃油车一个月几乎有半个月在休息了。
【不满意】最近几次感觉速度快过急弯道时,汉EV创世版的操控有点不是太理想了。方向盘会有点生硬,并且会感觉到方向转动圈数太多有点手忙脚乱。方向的指向性不够精准,车身也有点晃。可能也是速度太快车型太宽太长的原因。用车习惯与家里的胜达感觉不一样,还在适应中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉ev的电耗低,开起来省电,纯电轿车不用担心油耗问题,油价一直在高涨的状态,加满一箱油花费不少,相对比而言我充满一次电才几十块钱,相当划算,车内的配置高,空间大,外观颜值强,驾驶起来好操控,平顺,座椅坐起来舒服,家人朋友坐车的感受纷纷点赞。
【不满意】这个车等待的时间超过了2个月,当时销售顾问和我说的是2个月可以提车回家,我的耐心啊被消磨光了也没等到车,最后将近3个月才提到车,好在车没的说,值得!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 30.75万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我的大汉总体来说还是挺满意的,最喜欢的就是大汉的外观了,不得不说红色真的和大汉很配,远远看上去就已经很赏心悦目了!
【不满意】不满意的地方暂时还没有什么特别不满意的地方,轿跑嘛虽然车身大,但是底盘也高不到哪里去,都在可以接受的范围内,也没有完美的,目前还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是是颜值啊,外观也好内饰也好,都长在了我的审美上,????????????,还记得那是一个平淡无奇的上班路上,正等红绿灯啊,在我的右前方一辆黑色的汉“嗖”的一声就过去了,哎呀,感觉好酷。再就是用车成本啊,大大的降低啊,用的是赠送的充电桩,跟国家电网申请了一个单独的电表????,晚上充电才3.7毛????,三四十块钱就能跑将近700公里,哈哈哈
【不满意】车子现在才开了不到1000公里,目前为止正常啊,别的就是我想吐槽一下比亚迪啊,车子提的时候一点优惠也没有啊,到省事了,不用到处比较价格了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪给人印象最深的是它的颜值,它的设计非常漂亮,豪华程度较高,内饰尚可,大屏中控,皮座椅,这些眼睛能看到的都是最满意的地方,还有它的低功耗,它的功能和配置,没有槽点,我喜欢这样的设计,尤其是它的前脸,看起来很吸引人,两边的大灯看起来很犀利,在车里感觉很舒服,座椅很软,看起来很上档次。
【不满意】最近天气比较热,一上车就忍不住想开空调,我开空调的时候续航里程下降很多,耗电量也高,如果我跑长途,我会担心续航不足,还好我很少出城。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嗯~最满意的应该说是这台车的加速性能吧,别看它只是一台电动车,但是它的加速表现真的是太棒了。平时用它来代步比较不错,日常超车也是游刃有余的。
【不满意】当时入手的时候,整体的综合实力我还是十分认可的,但是我觉得这车子本身性价比确实还不错。就是当时买的时候给的赠品比较少,包括维修保养这方面的一些优惠也没有谈的太多。还有一个就是后备箱的那个开合角度有点小了,不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.75万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最喜欢的是这款汉EV的空间,非常充裕,很多时候我根本用不了,基本都是我一个人用车,这么大的空间,感觉很充裕,除了空间,我对它的操控手感非常满意,流畅的体验肯定任何开这款车的人都会觉得很爽,我的第一印象是这车真的很大气,很运动,很舒服,第二是它的隐藏式把手的设计,让我感觉这款车很有城市化年轻人的味道,很前卫,很时尚,很小资,第三是它巨大的进气格栅和LOGO设计,让我感觉它很有个性,很醒目,很有时代感。
【不满意】其实问题不大,大部分都是小问题,至于这车的价格,购车也花了我不少时间,我和4S店谈了半天,价格还是没有任何让步,只是送了一些装饰,而且还要等一两个月才能到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】