梦想家 2022款 低碳版 梦+智享包

【满意】第一，驾驶感受。梦想家这车配备前双叉臂后五连杆的底盘悬挂，还有带魔毯功能的空气悬架cdc加持，底盘配置拉满。实际驾驶，这车能做到很好舒适性与操控能力的兼顾与平衡。在高速路上，我开120公里时速，使用高能模式，反复进行变道操作，车辆侧倾感受不明显，变道相当干脆，完全不是大车的感觉。后排是我家人乘坐，他们对舒适性也一致好评，开这车过减速带和井盖，震动明显小过我之前开过的英菲尼迪和理想one，也好过我借朋友开的宝马6GT。静音效果也不错，110公里时速跟80公里静音效果差不多，车内交流完全不费力。 第二，纯电续航。我认为纯电续航是梦想家唯一短板。梦想家官方宣布纯电续航82公里，提车第一天我就充满电出发，在雨天跑了趟北京五环，实测到90公里启动发动机，电池剩余电量续航11公里。提车后我有多次满电出发，基本可确定，岚图梦想家在市区道路的总续航能力在100公里左右，其中车主能实际使用的就是80多公里，官方完全没有虚标续航。 第三，油耗。买车前多方了解信息是高速路120公里巡航油耗在9-10个，市区油耗在7个左右，这么重的车，还算比较优秀了。提车后，我驾车去过一趟山东，来回2000公里，反复测试过油耗。在电量充足情况下，时速110公里，使用辅助驾驶开车，油耗可控制在8个以内。如果时速120公里，油耗可控制在9个以内，130公里油耗能控制在10个以内。需要说明的是，梦想家有藏油考虑，剩余7-8升时会提示加油，而且剩余里程会报的很低，所以尽管油耗并不高，你实际开出500多公里就得去加油。根据实际加油量，你可以计算实际油耗，跟表显油耗非常接近。这点岚图比较实在。还提醒一点，高速路上使用燃油优先模式，要保持电量充足，馈电状态下会明显增大油耗。 第四，智能化。梦想家配置了L2+的辅助驾驶系统，提车当天我使用了自动跟车和车道保持功能，还是很好用的，没有出现弯道跟不上的问题。不过在雨天，地面湿滑情况下会出现无法识别车道划线问题。梦想家配备很多辅助驾驶功能，但大部分都是跟安全相关的，救命用的，希望这辈子不用那些功能最好了。关于智能化我重点表扬梦想家的自动泊车、辅助泊车和360功能，太好用了。梦想家停车时会显示周边障碍物的实时距离，透明底盘能看清地面物体，预测的车道轨道线很准确，这么大个车，让我在自家车位停车竟然比理想one还容易。 第五，外形与颜色。岚图梦想家尽管车长超过5米3，但外形一点不显臃肿，反而给人一种修长而典雅的气质。从车头看，很大的中网则给人以霸气感。整体外形原创度和辨识度都很高，没有那种模仿某某法的山寨感。我选的是旭日紫，这个颜色在阴天类似黑色和深蓝，但在阳光下则呈现靓丽的紫色，非常吸引眼球。我这车无论在洗车店还是高速路服务区，都很吸引眼球，总是有车主跑来围观梦想家，打听配置和价格。 第六，服务。岚图虽然是新企业新势力，但背靠央企东风，后台背景雄厚。岚图交付中心对车主响应非常快，几乎随叫随到。对于车主，岚图官方app经常搞各种活动，收集车主在使用中的各种意见。岚图官方商城各种礼品质量很高，岚图会吸引客户发布用车感受并赠送积分换取商城礼品，这有助于增强用户黏性。
【不满意】第一，岚图车机在用户体验方面还需要改进。目前主要问题是驾驶模式不能记忆，每次上车都自动回到智能模式，许多车主觉得不方便。另外有些车主更习惯使用高德地图和qq音乐，而岚图仅提供百度地图和酷我音乐，这些希望改进。 第二，目前还没有快充。本人家里安装有家充充电桩，从未使用外面商用桩，对快充并无需求。但部分车主没有家充，只能使用商用充电桩，而这些基本都是快充桩，岚图目前不支持快充，这点给部分客户造成困惑。好在岚图正在测试快充改装方案，听说很快要公布了，以后快充慢充都可以使用，而且快充充电速度业内领先。希望尽快上线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别要说一下车辆的动力。暑假探亲之旅到了恩施大峡谷，住宿在恩施大峡谷民俗酒店时，酒店建立在半山腰，到酒店门前有一个非常大的陡峭，坡度可能有60度角，道路也非常窄，宽度预估也就2.5米左右。往上开的时候，女儿和其它乘客共计7人，都非常害怕，怕车辆爬不上去溜坡导致事故。弟弟有非常好的驾驶经验，还是采取试试看的态度往上面开，梦想家蓝海动力不负所望，稳稳的爬上去了，引起民俗酒店门口其它住宿人员惊愕的目光，他们认为这么大、这么宽、这么重的车，肯定是上不来的，没想到梦想家让他们刮目相看。当然了，如果驾驶水平有限，这种窄且陡的坡就不要爬了，安全第一。在从恩施到大峡谷的58km盘山公路上面（来回往返了2趟，总路程约230km），梦想家在连续陡坡和连续下坡等情景下，都是非常自如的行驶，梦想家让我们探索美景的路途一路畅行！
【不满意】车辆关闭重新启动时，设置好的驾驶模式（燃油优先+经济）恢复到默认设置经济+智能模式，这点设置有点不人性化，希望可以通过后期升级加以改进和优化。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的初衷是为了家用、接孩子、自驾游，所以安全是最看重的一点，包括车外、车内的安全。 梦想家的车内气味对比其他品牌的确是没有那股很难闻的“新车味”，有OEKO-TEX的认证，即使是新车家人、孩子也坐的放心。别人家的车买回来第一时间都有把车窗弄下来散味，梦想家不需要，他只有一点点皮质的味道，闻着不会难受，一开空调就没味了。另外还有自带的车内空气净化系统，车内空气不好时会自动开启，保证车内环境的安全。 另外车身的安全说是超过70%超强刚，超大的侧气帘，不过这个我们验证不了，也不希望被验证。 再就是动力了，目前上市的7座mpv中，梦想家应该是最强的，没有之一，自己一个人开的时候非常有驾驶乐趣。
【不满意】最不满意就是车内偶尔会有一些异响，平时开的烂路比较少，但是在过减速带或者坑洼时偶发性会听到，类似头枕发出的一些震动异响。还有就是有些内饰的零部件感觉有些松散，不如前排的杯架，二排的空调面板。 另外就是车机给车主选择的自由度不高，只能固定使用百度地图、酷我音乐，不能自己下载软件。只有hicar系统，没有carplay。系统设定行驶的模式不会记忆上一次的设定，每次重新上车都会变回经济模式，不过这个说是下一次OTA会改善。还有就是语音唤醒，普通话不太标准的话，识别不太准确，不能粤语唤醒，粤语识别很一般。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘舒适度非常完美，加速，变道，乘坐舒适性都无与伦比。 车机系统反应还是蛮快的， 当时看中这个车三大原因，第一空气悬架第二魔毯功能，第3丹拿音响。 而且还附带一个夜视功能。 车机自带的音乐软件是酷我音乐。能用吧，虽然放的歌大部分都是我没听过的????。 导航不错，第一辆有实际意义的车载导航???? 舒适，好开。
【不满意】我羡慕有冰箱，羡慕有大彩电，羡慕有大电池，做工最好再上升一点，全部植绒一下，提升一点豪华感。 最不满意的是电池25度小了点，油箱51L，小了点。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆的操控非常的精准，根本不像是在开一台大的MPV，仿佛给人一种轿车的操控，甚至操控好于很多SUV。底盘也十分稳，经过坑洼路面和减速带的时候，过滤非常好，也保留了一定的路感，可以说是MPV中操控和底盘最佳。 后排乘坐也十分舒适，外出不同路面和拐弯时候家人体验都挺好的，家人们都挺喜欢做这台车的。空调十分给力，可以短时间降低车内的温度，提前几分钟远程打开空调，家人可以最好的温度进入车内，这点非常满意。车内娱乐项目丰富；可K歌，可电影，可驻车空调等等。 动力就更是不用说，MPV中最佳，我可以轻松超车路面几乎所有的车辆，但是激烈驾驶对能耗影响很大。 使用成本上，比我之前的车好太多了，市区可以做到用电，高速就用油，用油的话油耗大概7到9L。 此外，不管走到哪，回头率极高。每天要回答很多问题，这车是什么牌子的？多少钱？ 先说说外观内饰： 作为一个二胎家庭家里的第三台车——够大、够舒适、够宽敞，外观还要高大上，这是我们一家首要考虑的条件。 于是岚图梦想家，进入我家入手清单。 岚图是什么？ 亲朋好友问到我选择岚图梦想家的原因和理由时有太多太多问号和不解；这大概是选择新品牌的苦恼吧，在大多数人眼中，品牌才是买车的第一要素。 作为一个选车本就不喜走大众路线的我，思量一番还是与爱妻沟通，最后成功达成一致意见。 在8月8日于成都交付中心顺利提车。 先说说外观内饰： 梦想家的颜值属于越看越喜欢的类型。 尤其在前脸，采用大尺寸进气格栅设计。进气格栅内部则加入了镀铬直瀑式中网，搭配上贯穿式日行灯，直接将整个前脸的尊贵感拉满。此外，格栅中间的“鲲鹏展翅”式logo与前机盖的筋线交相呼应，在点亮后有着出众的视觉效果。 不同颜色的梦想家也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，蓝色是时尚精巧的商务范。 内饰不用多说： 设计上有调调，材料使用的很扎实。 我个人比较在意的是大量环保材料的运用，这点比日系车好很多，毕竟我很在意孩子的乘坐环境的空气质量。 游艇式座舱设计，搭配上贯穿式的木纹饰板，凸显轻奢质感，展现出真正的意境之美。尤其在晚上驾驶，当丹拿音乐响起，氛围灯的烘托下，空调25摄氏度。让驾驶也是一种享受。 总结： 这个价格下，MpV领域是台好车。（车机软件系统除外）。
【不满意】我是第一批提车的用户，第一批车一般会有比较多的小问题，实际也是这样。 比如二排的头枕有异响，有车友增加头枕垫后得到了解决，这点后续交付应该可以解决。 还有APP对车内的温度显示和远程控制车辆，有时候会失效，可能与网络有关。 还有车机每次都要登录，百度地图也不好用，座椅记忆模式难以保存。 总的来说，这些都是小问题，很多是可以通过OTA解决的，根据交付的反馈，8月底会升级解决一些问题。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对开过体验过的中大型MPV的来说，梦想家给人的综合感觉可圈可点，结合前期的静态感受，在40万左右级别MPV里算是顶级的。底盘悬架动态性能表现不错，转向侧倾支撑姿态良好，总体来说性能表现可以，急加速抬头及急刹点头抑制有效，平路走走停停没有过大的摇晃感。动态质感比同级别的MPV好太多了。 官方说纯电81公里左右，实际上我能跑100-110公里。典型的“虚标”????，要表扬???? 划重点： ①超五星安全设计标准＋2000MPa一体式热成型门环／铝硅涂层车门防撞梁／贯穿式铝质门槛加强梁＋超70％高强度钢②馈电平均油耗9，最低8.2 ③平均电耗18.9，纯电续航90km＞厂家宣传的82km ④馈电状态下，梦想家加速无迟滞、无顿挫感，好于3.0T奔驰 GLE 。同时，梦想家加速线性与油车感受接近，不存在特斯拉的加速突兀感和减速拖拽感 ⑤“魔毯”有效抑制侧倾，让 LD 满意 ⑥第三排空间够用，座椅柔软 ⑦与沃尔沃一样采用 oeko － tex ＂母婴级＂认证的座椅，暴晒后新车无异味 ⑧26项辅助驾驶好用 17小时前
【不满意】最不满意目前还没有发现，后面用车体验后再发，
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【满意】操控一流，驾驶自如，没有拖拽感。感受不到大车的笨重，这就是梦想家发给我驾驶的信心！终身质保，解决我最担心的新品牌用车烦恼。新能源底盘安全环保，应该是唯一一个车商对电池添加了下护板，解决了mpv天生因为车长容易托底的顾虑。全车婴儿级座椅让我放心的带家人乘坐，二排座椅带通风加热按摩，还有脚拖，娃娃出行喜欢得不得了，三连屏幕各司其职，满满的科技感，油电混合，城市出行成本大大降低，再也不担心高油价在城市里堵车了！
【不满意】车机系统现阶段容易出故障码，据说ota可以解决该问题。座椅第三排应增加靠背角度可调整，前排增加按摩。低碳增加电池包，中排增加遮阳帘。还有就是车太宽了，长途驾驶双手臂不好支撑，建议厂家驾驶位增加扶手，难看但是很实用的东西，或者增加两边的支撑架，不过看了应该有点难度！
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【满意】一、梦想家算得上是一辆非常实用的家用车，省油能力非常强，我看中的也正是插电混动，三种模式也更加经济，走长途也没有旅程焦虑，走短途则有混动和纯电模式。二、梦想家的空气悬挂，具备魔毯功能的梦想家开着就是不一样，我印象中应该是第一款有这功能的MPV吧。三、内饰皮质包裹让人流连忘返，比家里沙发还舒服，在前排被三联屏和中控台包围，像是在开一台游艇。
【不满意】一、第三排不能够放平，靠背放倒后，座椅也没有办法像塞纳那样直接放平，和后备箱有个台阶式的距离。二、没有快充功能，这个等厂家的解决方案了。三、前排有双层玻璃，第二排和第三排反倒没有。四、前排没有按摩功能。
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【满意】我对岚图梦想家很满意，家里轿车和吉普车都有了，就差个商务了，选来选去还是这个梦想家顺眼，挺大气的，挺上档次的，开着也很舒服，大车一般都是比较舒服的吧，开起来忽忽悠悠的，空间也很大，前排虽然没有座椅按摩，但加热通风都有，第二排就三个功能的偶有，还是坐车的人比较舒服，很可惜没有司机啊，这车也很好开，虽然是个大车吧，但是相对来说比较灵活，比吉普车好开，别看它大。
【不满意】第三排只能靠背放倒，没办法完全放倒，这样后备箱空间不够大。
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【其他】

【满意】最满意的地方蛮多的，挑几个重点吧，第一个是车内空间好，五米三车长和三米三的轴距对比同级别MPV感觉要大一头了，而且车内空间设计得好，看看第三排就知道了，别的车第三排坐进去我一米八多都感觉头部空间不足，但梦想家第三排头部空间很富裕，第二个是车内的三联屏，销售说是骁龙8155的芯片，我也不太知道好坏，反正划着不卡顿，功能也蛮多的，副驾驶基本也是被孩子占据着，因为能边坐车边看动画片，第三个是作为第一批梦想家车主，确实权益也蛮多的，年后我有去关注岚图Free，但权益不像他们第一批车主那么好了，最基础的六大权益也是直接让我选择了梦想家吧。
【不满意】现在没有快充功能，后边应该能升级，纯电续航略微少了一些，官方说是有82公里，我自己开下来也只有70公里，估计我一直开着空调了。
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【其他】