| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车外观和空间,外观造型独特,看着时尚,运动感好,车身尺寸大,线条顺畅,看着挺有豪华感。内部空间设计宽敞,属于七座设计,前后座椅间距宽,头顶做的高,坐在上面丝毫没有压抑感,宽松舒适。
【不满意】不满意的地方是内饰在异味处理上不是很少,车子开回家时候异味比较重一些,这点做的不是很好。其他地方这段时间用车也没发现有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这段时间的用车ID.6X最让我满意的地方是外观和舒适感。车子外观造型新颖,线条轮廓顺畅,看上去运动感好,挺有豪华车气质的。七座设计,里面空间宽敞,车顶做的高,丝毫没有压抑感。座椅用料软硬适中,隔音效果也比较好,坐在上面挺有舒适感的。
【不满意】不满意的地方觉得这款车在动力上稍微差一点。可能车身自重沉一些吧,车子又是纯电新能源车,在刚起步的时候提速有点慢,这点做的不是很满意。其他地方没发现有什么问题,开着还是比较让人省心的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人39岁,在小区附近经营一家小型超市,小有资产,父母健在身体健康,有儿有女,活泼可爱,第一辆车是奥迪Q5开了四年了,这第二辆车没有犹豫就选择了纯电,能满足家庭需求,空间、安全性能为考虑重点。看了特斯拉的Modely和比亚迪唐,感觉这两款车空间跟ID6X比都略逊一筹,而且安全性能来说还是比较认可大众老牌子,最终选择了ID6X,作为一款7座车,最让我满意的也是它的空间,作为一个上有老下有小的家庭,基本能够满足我的日常需求,周六日可以带上父母和孩子去周边或者公园放放风,。而且第三排座椅可以放倒,后备箱空间立刻升级为超大空间,平时应急拉个散装货非常方便。
【不满意】车机不好用,偶尔卡顿,还出现过两次黑屏,已经去4S店作过升级,希望这个问题不要再出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.3万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3268公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是驾驶感受吧,以前电车不是很普及,所以没有过多的了解,这次买了这辆电车可谓是找到了自己的兴趣所在。
【不满意】第一点就是后排的腿部空间有一些小,因为那个凸起比较大,有一点受影响,其次就是定价还可以,但在折扣方面却不是很尽如人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这段时间的用车最让我满意的是车子配置和舒适,车上配置高,360度全景影像,自动泊车入位,还有12英寸的中控屏,上面导航,车联网,语音,车载智能配置先进,驾驶使用轻松。座椅用料舒适,空间设计宽敞,坐在车内舒适感也挺好的。
【不满意】不满意的是动力,感觉车子在起步阶段动力相对较弱一些,不过也不是特别的慢,作为家用代步还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和车子配置,这车外观造型独特,看着年轻运动充满青春活力。车身设计线条顺畅,运动感好,颜值高。内部配置不错,驾驶辅助功能高,360度全景影像,自动泊车入位,还有卫星导航系统,车载智能,配置先进,车子驾驶操控简单便捷。
【不满意】不满意的地方觉得这车内饰用料上稍微有点异味,这点处理的不是很好。其他地方用着基本没啥问题,车子开着稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 26.89万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 云南-临沧地区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我们是二胎家庭所以买车的时候考虑买个六座或者七座的车子,但是太大的车开出门也不太方便而且还考虑到老婆也要开所以就考虑车型不是很大的那种。大众ID.6X正好是七座的车型设计,而且还是纯电续航,用车方面也算是经济实惠的。比较满意的是能耗方面,五百多公里的续航可以满足我们大概10天的日常出行,不出远门的话半个月充一次电就够用了,比较经济的。
【不满意】不太满意的就是空间方面,我个人觉得后备箱的空间稍微小了一点,如果不把第三排座椅放平的话后备箱装不下太多的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.39万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时看这款车的时候确实是觉得,就是大众旗下的电动车比较信赖大众,另外就是觉得这款车续航里程也不错,再加上他的外观还是挺时尚的,比较有科技感的设计,自己就选择了。目前id6x我开了没有多久,各方面都挺不错的,那最让我满意的就是觉得续航里程很好,这个车子虽然价格贵,正常行驶实际续航里程也能达到500公里以上,觉得还挺方便的,出远门都可以,充电效果也不错。
【不满意】让我不太满意的,就是觉得他车内的储物空间有点小,虽然说前排的位腿部可以活动开,但是门饰板上还有手套箱里面的容积都比较小,放一些小东西或者是日常生活用品感觉里面太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开油车,每次上下班堵车的时候看到那油耗就非常肉疼,现在换了电车,就好多了。
【不满意】车机系统的诟病让这台车失去了电动车该有的东西,卡顿不流畅,完全就不像一台电动车,身边也有蛮多朋友开电动车的,比亚迪,小鹏,理想。别人都是大屏幕又流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2022款 极智长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.39万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它出色的操控手感令人着迷,开起来真的非常的舒适。它的方向盘具有很明显的助力效果,根本不用耗费多大力气就能轻松的转动它。动力方面也算是比较充沛的,每次开着它超车都显得特别的从容。车身的底盘调校得也比较扎实,跑起来感觉非常的稳,一点也不飘。
【不满意】在选车的时候,其实我最开始看中的并不是这款颜色,只不过当时最先看上的颜色店里面没有现车最后才选的目前的颜色。内饰的用料还算可以,只不过在一些细节方面的处理我感觉略显粗糙,比如有些接缝在我看来谈不上多么均匀,只能说及格吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】